氣路系統(tǒng)的故障是千變?nèi)f化的，當(dāng)某一系統(tǒng)發(fā)生故障時，該故障倒底是哪一個元件造成的.查找起來就比較繁鎖。這里介紹一種快速查找法—“截斷法”。 截斷法的核心是首先將故障發(fā)生的系統(tǒng)、以及該系統(tǒng)有關(guān)的相關(guān)元件找出，然后在系統(tǒng)的11-1ii1J部位“攔腰砍斷”.用簡單試驗的方法判斷故障在哪一半邊。然后再在故障那半邊系統(tǒng)內(nèi)中間部位再“攔腰砍斷”，通過試驗判斷故障又在哪半邊。這樣每次可排除50%的元件，通過幾次檢查可迅速準(zhǔn)確地將故障部位查到。查到故障部位之后再進(jìn)行檢查修理，如此可達(dá)到事半功倍的效果。 舉例說明:例如當(dāng)踏下制動踏板時，中后橋制動分室不動作這樣一個故障。那么我們首先從系統(tǒng)原理圖上找出中、后橋制動系統(tǒng)以及有關(guān)元件。 我們首先從系統(tǒng)的中間部位，例如在主制動閥12輸出接頭處斷開，即將主制動閥接口 "22”處拆開，當(dāng)踏制動踏板時該出氣口有一定氣壓排出，說明主制動閥以前的一半系統(tǒng)沒有問題，故障肯定在主制動閥以后的系統(tǒng)中。將接頭聯(lián)接好。再在故障那一半系統(tǒng)中選一中間位置，例如在繼動閥16的控制口“4"，將接頭拆開，踏制動踏板，如該管線有氣壓排出說明故障在繼動閥之后。 再將繼動閥之后的系統(tǒng)“攔腰截斷”，例如將繼動閥出氣“2”接頭松開，踏制動踏板，如該接頭處沒有壓縮空氣排出、可以肯定的說明故障就在繼動閥16。這種“攔腰砍斷”的方法我們稱為“截斷法”，這種方法查找故障部位十分有效。如果在查找故障試驗時借助一定的檢測工.具，例如氣壓表，那將更加科學(xué)準(zhǔn)確。有了這種方法，如果再加上一定的實踐經(jīng)驗，查找故障就會更加迅速。
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