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什么是AMT變速箱?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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newmaker 歡迎訪問e展廳展廳4 變速器/變速箱展廳AT自動(dòng)變速箱, CVT無(wú)級(jí)變速箱, ... AMT可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，它以手動(dòng)變速器為母體，將手動(dòng)變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操縱。即通過(guò)電動(dòng)或液壓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)。駕駛員操縱汽車和自動(dòng)變速的一樣。這樣就實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)變速器的自動(dòng)化。汽車電控機(jī)械式自動(dòng)變速器AMT系統(tǒng)是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換檔位目的的機(jī)構(gòu)。其實(shí)就是在手動(dòng)變速器，也就是齒輪式機(jī)械變速器(MT)的原有基礎(chǔ)上加裝了微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)，以此改變?cè)瓉?lái)的手動(dòng)操作系統(tǒng)。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選擋的兩個(gè)動(dòng)作，其核心技術(shù)是微機(jī)系統(tǒng)，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。 AMT汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡(jiǎn)單地踩油門踏板就可以非常簡(jiǎn)單地啟動(dòng)和駕駛汽車。 AMT汽車駕駛簡(jiǎn)單，駕駛者則只需要踩油門，由AMT系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地選擇換擋的最佳時(shí)機(jī)，從而消除了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速箱的錯(cuò)誤使用，避免換錯(cuò)擋，這一點(diǎn)對(duì)駕駛新手和整車的可靠性都非常重要。機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)是對(duì)傳統(tǒng)干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器進(jìn)行電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的新式變速器，其控制過(guò)程基本是模擬駕駛員的操作。控制單元(ECU)的輸入有:駕駛員的意圖-加速踏板、檔位選擇;汽車的工作狀態(tài)-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速等。控制單元(ECU)根據(jù)換檔規(guī)律、離合器控制規(guī)律、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律產(chǎn)生的輸出，對(duì)節(jié)氣門開度、離合器、換檔操縱三者進(jìn)行綜合控制，有效配合。 AMT由于繼承了齒輪傳動(dòng)固有的傳動(dòng)效率高、機(jī)構(gòu)緊湊、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，并可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式選擇，因此有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)性。一些專家認(rèn)為，它具有比AT更大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。AMT在美國(guó)和歐洲已實(shí)現(xiàn)了商品化。據(jù)預(yù)測(cè)，到2008年，歐洲近50%的MT將被AMT代，部分AT市場(chǎng)也會(huì)被AMT占據(jù)。廣義的AMT包含以下幾種類型:自動(dòng)離合手動(dòng)變速器(Auto-clutch Manual Transmission，簡(jiǎn)稱AcMT)、單離合器手自動(dòng)一體變速器(Single Clutch Automated Manual Transmission，簡(jiǎn)稱AMT)以及雙離合器手自動(dòng)一體變速器(Dual Clutch Automated Manual Transmission，簡(jiǎn)稱DCT)，基本上: 回答者：網(wǎng)友

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