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一直想買蒙迪歐-致勝這款車，有誰(shuí)可以簡(jiǎn)單的給我介紹一下它的操控性?

一直想買蒙迪歐-致勝這款車，有誰(shuí)可以簡(jiǎn)單的給我介紹一下它的操控性？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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　　福特車給人的一貫感覺(jué)就是安全、穩(wěn)定，操控性很出色，開(kāi)起來(lái)舒服，這次的蒙迪歐-致勝的強(qiáng)勢(shì)出擊可以說(shuō)又給我們秀了一把福特車完美的操控性，個(gè)人感覺(jué)除了福特一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)技術(shù)，諸多新新技術(shù)的添加更使致勝如虎添翼！　　首先，作為第三代蒙迪歐除了“動(dòng)感設(shè)計(jì)”和“德國(guó)工藝”之外的又一亮點(diǎn)“精準(zhǔn)駕馭”的基本保障——六速手/自一體變速器，無(wú)疑是致勝舒適駕駛感的基礎(chǔ)。懂車的人都知道，手/自一體變速器既具備自動(dòng)變速器方便、舒適的操控性能，又能使駕駛者充分享受到手動(dòng)換檔的駕駛樂(lè)趣，現(xiàn)在其幾乎成為了中、高級(jí)轎車必不可少的配置，而國(guó)內(nèi)同級(jí)車輛仍在采用的四速或五速變速器相比，致勝的六速手/自一體變速器，技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定可靠。六個(gè)前進(jìn)檔使換檔更平順、沖擊更小，為駕駛者帶來(lái)了舒適、順暢的換檔感受。其檔位上特別設(shè)有“+、-”模樣的檔位選擇符號(hào)，當(dāng)檔位桿打到M檔時(shí)，可通過(guò)“+、-”實(shí)現(xiàn)升檔或降檔，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器的功能，給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕車體驗(yàn)。　　其次，致勝擁有同級(jí)車中最高效的剎車系統(tǒng)，剎車自然不必多說(shuō)，不佳的剎車不要說(shuō)對(duì)于車身的穩(wěn)定性了，就連基本的安全性也會(huì)受到強(qiáng)烈的威脅，致勝擁有四輪盤殺，其前后剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達(dá)到了同級(jí)車中的最大尺寸，同時(shí)，致勝將ABS 與EBD組合使用，大大提高了剎車時(shí)的主動(dòng)安全性。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時(shí)防止車輪抱死，避免出現(xiàn)側(cè)滑、轉(zhuǎn)向失控和甩尾現(xiàn)象，有效預(yù)防了事故的發(fā)生；同時(shí)， EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)是對(duì)ABS功能進(jìn)行有效的補(bǔ)充與擴(kuò)展，根據(jù)車輛承受載荷的情況自動(dòng)分配前后剎車盤的制動(dòng)力，提高了ABS的功效，即使在多人乘坐的情況下，剎車距離也能得到有效的控制，記得有朋友說(shuō)過(guò)，不好的剎車在過(guò)彎尤其是雨天時(shí)車的側(cè)滑是相當(dāng)嚴(yán)重的，相信致勝的剎車系統(tǒng)將杜絕這樣的事。　　另外，致勝還擁有同級(jí)車中最高規(guī)格的輪胎，其配備了目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車?yán)锍叽缱畲蟮妮喬ィ湟?guī)格為235/45ZR1797W——即胎斷面寬度為235毫米，扁平比為45（即胎壁高度是胎面寬度的45%），輪轂直徑為17英寸，所支持的最高速度為270km/h，每個(gè)輪胎承重730kg的高性能輪胎，大規(guī)格輪胎除了使車身外觀看上去霸氣十足外，更重要的是其所帶來(lái)的良好抓地性能，保證了整車的加速性能和在高速時(shí)的車身穩(wěn)定性，更能大大提高車輛的操控性和駕乘的舒適度。它采取的Z系列輪胎（即高性能輪胎），即便在爆胎的情況下也不會(huì)過(guò)分影響車的操控，這點(diǎn)還是非常牛的。　: 回答者：網(wǎng)友

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