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雷諾緯度發(fā)動機(jī)防污染系統(tǒng)故障
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-28
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汽車發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法 當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機(jī)常見故障總結(jié)為以下: 1.1 發(fā)動機(jī)不能發(fā)動 (1)故障現(xiàn)象:打開點(diǎn)火開關(guān),將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動位置,發(fā)動機(jī)發(fā)動不著。 (2)故障產(chǎn)生的可能原因: A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢:①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重;②電路總
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斷;③點(diǎn)火開關(guān)故障;④起動機(jī)故障;⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。 B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障:①點(diǎn)火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;②點(diǎn)火器故障;③點(diǎn)火時間不正確。 C.燃油噴射系統(tǒng)故障:①油箱內(nèi)沒有燃油;②燃油泵不工作或泵油壓力過低;③燃油管泄漏變形;④斷路繼電器斷開;⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良;⑥燃油濾清器過臟。 D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障:①怠速控制閥或其控制線路故障;②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣;③空氣流量計故障。 E.ECU故障。 (3)診斷排除方法和步驟。 ?、俅蚱饎訖n,起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均不能轉(zhuǎn)動,應(yīng)按起動系故障進(jìn)行檢查。首先,檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況;如果蓄電池正常時,檢查起動線路、保險絲及點(diǎn)火開關(guān);②踏下油門到中等開度位置,再打起動機(jī)。如果此時,發(fā)動機(jī)能夠發(fā)動,則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進(jìn)氣管漏氣,如果踏下油門到中等開度位置時,仍然發(fā)動不著,應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查;③進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無漏氣之處;檢查各軟管及其連接處是否完好;檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無漏氣或破裂;④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常,應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器;⑤檢查點(diǎn)火順序是否正確;⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下,檢查燃油管中的供油壓力;⑦檢查點(diǎn)火正時及各缸的點(diǎn)火順序;⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關(guān)的工作情況;⑨檢查各缸火花塞的工作情況;⑩檢查點(diǎn)火正時。如點(diǎn)火正時不正確,應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時的控制系統(tǒng);?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況,確定是否是ECU的故障。 1.2 發(fā)動機(jī)失速故障 (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)工作時,轉(zhuǎn)速忽高忽低,這種現(xiàn)象即為發(fā)動機(jī)失速現(xiàn)象,其故障被稱為發(fā)動機(jī)失速故障。 ?。?)故障原因:造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障,也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障,還有
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