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陸虎運(yùn)動版攬勝5.0自然進(jìn)氣?2011版多少錢？

陸虎運(yùn)動版攬勝5.0自然進(jìn)氣 2011版多少錢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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搭載四款新型發(fā)動機(jī)：5.0升V8機(jī)械增壓款汽油發(fā)動機(jī)、5.0升V8自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動機(jī)、3.6升 V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和3.0升 V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。這四款車型均采用了全面升級的新一代帶CommandShift功能的6速手自一體變速箱。 5.0升V8機(jī)械增壓款汽油發(fā)動機(jī) 最大功率可達(dá)375kw 最大扭矩可達(dá)625Nm 發(fā)動機(jī)特點(diǎn)：業(yè)界首創(chuàng)的多孔、中置、噴霧引導(dǎo)直噴燃油系統(tǒng)極其高效，加上性能出眾的第6代雙渦流機(jī)械增壓器(Roots)，表現(xiàn)出驚人動力。與之前的4.2升機(jī)械增壓款發(fā)動機(jī)相比，動力提升了31%、扭矩提升了14%。同時，它具備輕量結(jié)構(gòu)，使用可回收材料，呈現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，并將二氧化碳排放量降低至348克/公里，達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 5.0升V8自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動機(jī) 最大功率可達(dá)276kw 最大扭矩可達(dá)510Nm 發(fā)動機(jī)特點(diǎn)：采用了技術(shù)領(lǐng)先的動力系統(tǒng)，在動力和性能之間取得完美的平衡。采用了高性能噴霧引導(dǎo)直噴技術(shù)，與之前的4.4升自然進(jìn)氣汽油發(fā)動機(jī)相比，動力提升了25%、扭矩提升了20%。同時，同時，它具備輕量結(jié)構(gòu)，使用可回收材料，綜合燃油消耗降至13.9升/100公里，二氧化碳排放量也令人欣喜地表現(xiàn)為327克/公里，達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 3.6升 V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī) 最大功率可達(dá)200kw 最大扭矩可達(dá)640Nm 發(fā)動機(jī)特點(diǎn)：高達(dá)1700 bar 的噴射壓力，動力極其強(qiáng)勁。同時運(yùn)轉(zhuǎn)最平穩(wěn)，質(zhì)量更輕、燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。采用了第三代共軌燃油系統(tǒng)，綜合燃油消耗為11.1升/100公里，二氧化碳排放量為294克/公里。 3.0升 V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī) 最大功率可達(dá)180kw 最大扭矩可達(dá)600Nm 發(fā)動機(jī)特點(diǎn)：代表路虎最新科技的全新第三代共軌燃油系統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)，精細(xì)度更出色，靜音效果更佳，效率更高。雙渦輪、獨(dú)特的并行順序起動渦輪增壓器系統(tǒng)，500 毫秒內(nèi)便可從怠速狀態(tài)下迅速輸出 500 牛米扭矩。采用第三代共軌燃油系統(tǒng)，綜合燃油消耗僅為9.2升/100公里，二氧化碳排放量為243克/公里。簡單說來，汽油版強(qiáng)調(diào)的是動力性能和高功率，而柴油版則是強(qiáng)調(diào)了低排放和低油耗。我建議你通過試車和經(jīng)銷商更詳細(xì)的解說來找你喜歡的車型吧。: 回答者：網(wǎng)友

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