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EQ1090E型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的主要結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)?

提問者:網(wǎng)友 2020-03-22
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東風(fēng)EQ1090E型汽車裝用EQH102型三重喉管單腔化油器見圖,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

①油面調(diào)整方便.透過透明玻璃可準(zhǔn)確地觀察油平面調(diào)整情況;

②三重喉管及加高的中、下體,有利于燃油霧化;

③可調(diào)的主配劑針可適應(yīng)不同地區(qū)和不同工況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的要求(還可用固定量孔);

④可根據(jù)季節(jié)或供油需要,調(diào)節(jié)加速油泵的泵油At;

⑤汽車進(jìn)人大負(fù)荷時(shí),省油裝置及時(shí)地參加工作,以提供全負(fù)荷時(shí)的功率混合氣,在中、小負(fù)荷時(shí)提供經(jīng)濟(jì)混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)在最省油的情況下工作;

⑥怠速油道上有第一、第二兩道制動(dòng)空氣量孔,以強(qiáng)化怠速時(shí)燃油的泡沫化,降低怠速油耗,并可改善汽車的排放;⑦化油器結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整部位少,維修十分方便。


回答者:網(wǎng)友
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化油器作為一種精密的機(jī)械裝置,汽車化油器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。從專業(yè)角度來看:化油器本身的故障率是極低的。但在實(shí)際使用中往往化油器故障率并不低。原因有以下兩點(diǎn):
1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工作特性均與化油器相關(guān),如加速、過渡、油耗等等。因此判斷摩托車發(fā)生的性能故障原因時(shí),往往會(huì)將電器件或其他機(jī)械部件的故障與化油器混為一談,誤判為化油器故障而更換化油器。如:濾清器失效使雜質(zhì)堵塞化油器,更換新化油器故障消除,但沒有解決根本問題。
2、相關(guān)零部件的質(zhì)量問題,使化油器使用壽命大大縮短。如清潔度的降低,增大化油器零部件的磨損等等。
回答者:網(wǎng)友
摩托車化油器比較常見的幾種故障現(xiàn)象有:起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、過渡不良、動(dòng)力不足、漏油、油耗高等,以上僅僅選取了化油器方面的故障進(jìn)行分析。但實(shí)際上從整機(jī)角度而言,造成上述故障現(xiàn)象的因素很多。如起動(dòng)困難:點(diǎn)火系統(tǒng)紊亂、火花塞電極間隙變化等等均會(huì)引起起動(dòng)困難。如怠速不穩(wěn):摩托車整機(jī)廠為減小發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭聲響,往往將發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整過小,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣狀態(tài)惡化,發(fā)生怠速不穩(wěn)甚至無怠速現(xiàn)象。用戶要根據(jù)車輛故障狀況具體分析。
回答者:網(wǎng)友
化油器缺點(diǎn)就是費(fèi)油,排放大,冬天不好啟動(dòng)! 現(xiàn)在的轎車大都是電控的發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)化油器的車也是很不錯(cuò)的,但是前提是化油器調(diào)整良好!其實(shí)對(duì)于加速性來說化油器的要優(yōu)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的!
回答者:網(wǎng)友
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