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發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵的常見故障如何檢修?

提問者:網(wǎng)友 2020-03-24
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手動(dòng)輸油泵泵油無效,而油箱確實(shí)又有足夠的柴油,可先擰下輸油泵進(jìn)油管接頭,若從油管內(nèi)很流暢地流出柴油,為輸油泵至油箱段沒故障;若無柴油流出或流出很少,為該段之間的油路有堵塞,應(yīng)檢查油箱出油彎管、柴油濾清器進(jìn)油接頭及拐彎處、出油接頭及拐彎處、濾心等部位堵塞;輸油泵進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)被異物堵塞等,將堵塞之處予以排除。
回答者:億脈科技
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    柴油機(jī)輸油泵主要由泵體、活塞、頂桿藕件、挺柱、滾輪、止回閥等件組成(見圖29)。輸油泵又稱低壓油泵,它裝在粗濾清器和細(xì)濾清器之間的低壓油路中。其功能是在噴油泵凸輪軸的偏心輪驅(qū)動(dòng)下,輸油泵活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成泵油,將燃油箱中的柴油連續(xù)不斷地供給噴油泵。輸油泵供油壓力,一般約為150kPa左右。輸油泵的手動(dòng)泵可輸送柴油,并排除供油系統(tǒng)中的空氣。輸油泵經(jīng)過長時(shí)期使用,將會(huì)出現(xiàn)泵油性能下降,從而影響噴油泵的正常工作。因此,應(yīng)定期維護(hù)檢修。
 (1)輸油泵的常見故降及其原因
    ①手油泵工作失效:手油泵機(jī)件銹蝕損壞;活塞和頂桿運(yùn)動(dòng)不靈活;手油泵活塞和頂“
桿磨損過甚或橡膠密封圈損壞。
    ②活塞或挺柱發(fā)卡:柴油太臟,或凸輪室機(jī)油太臟。
    ③工作不正常:止回閥與閥座面磨損或損壞,輸油能力下降;進(jìn)油管接頭內(nèi)濾網(wǎng)破損,
使進(jìn)、出油閥過臟關(guān)閉不嚴(yán);濾網(wǎng)堵死或輸油泵活塞間隙過大,致使輸油泵斷油或供油不足。
    ④滾輪和偏心輪磨損而影響泵油行程;進(jìn)、出油管接頭松動(dòng)而漏氣或漏油;活塞頂桿
油封損壞,大量柴油進(jìn)人油泵凸輪室及發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼而稀釋機(jī)油。
    (2)輸油泵故障檢修
    ①用手動(dòng)輸油泵泵油無效,而油箱確實(shí)又有足夠的柴油,可先擰下輸油泵進(jìn)油管接頭,若從油管內(nèi)很流暢地流出柴油,為輸油泵至油箱段沒故障;若無柴油流出或流出很少,為該段之間的油路有堵塞,應(yīng)檢查油箱出油彎管、柴油濾清器進(jìn)油接頭及拐彎處、出油接頭及拐彎處、濾心等部位堵塞;輸油泵進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)被異物堵塞等,將堵塞之處予以排除。
    ②檢查手油泵:用手掌堵住手油泵接頭孔,上拉下壓手油泵拉鈕,如果掌心感到有較大吸力時(shí),表明手油泵密封性良好,工作狀態(tài)正常,可繼續(xù)使用,否則應(yīng)拆解檢修,更換磨損過基的零部件,一予以修復(fù)。
    ③檢修止回閥:拆檢止回閥,觀察其工作表面有無磨損或裂紋,若其密封不良,可予研磨;止回閥的回位彈簧彈力減弱或折斷時(shí),均應(yīng)更換新件。
    ④活塞磨損過限,或其表面裂損、劃痕,應(yīng)更換新活塞;泵體裂損、推桿與推桿襯套的配合間隙超過使用限度時(shí),以及挺桿、滾輪磨損過限.活塞彈簧彈性減弱.均應(yīng)更換新件。

1.螺塞2,19,24.縈銅墊圈3.活塞彈贊4.活塞
5.輸油泵體6.鎖圈7.頂桿帆件8.挺柱9滑塊
10.滾輪銷11.滾輪12.梢13.手泵按鈕14.手泵彈贊
15.手泵上蓋16.手泵活塞部件17.密封墊18.手泵體
20.止回閥彈被21.止回閥22.止回閥座23.防污墊圈
25.建油網(wǎng)部件26.進(jìn)油管螺釘27.出油管螺釘
28.出油管接頭
            

回答者:網(wǎng)友
汽油泵的作用是將汽油從汽油箱中吸出,并使汽油箱具有一定的壓力,從而使它、克服管道的阻力,經(jīng)管路和汽油濾清器進(jìn)入化油器的浮子室或電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的供油導(dǎo)架中。   汽油泵常見故障:   汽油泵供油量不足 汽油泵供油量取決于泵膜行程,其行程大,則泵油量就應(yīng)該多;然而,汽油泵的泵油量必然少,發(fā)動(dòng)機(jī)耗油多,汽油泵油量則必然多,如果發(fā)動(dòng)機(jī)耗油多,但是實(shí)際供油量卻少,這種情況便是汽油泵的供油量不足,會(huì)出現(xiàn)化油器浮子室油平面降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。   故障原因:   1)汽油泵與由軸箱結(jié)合處的密封墊過厚。   2)泵膜破裂或泵膜與油泵上殼體結(jié)合處密封不嚴(yán)。   3)進(jìn)出油閥粘住或密封不良。   4)搖臂嚴(yán)重磨損使泵膜行程減小。   5)從汽油箱至汽油泵的管路不暢,或泵膜彈簧過
回答者:億脈科技
1. 首先拆下輸油泵的進(jìn)油管,用一手指堵住油泵進(jìn)油口,另一只手上下扳動(dòng)輸油泵,如手指感到有吸力時(shí),則說明輸油泵良好,故障在輸油泵至油箱間管路有堵塞。2. 此時(shí)應(yīng)查看油泵管是否被壓扁,油箱內(nèi)吸油管端口是否被雜物堵死。視情況予以排除。3. 用手反復(fù)扳動(dòng)輸油泵手柄時(shí),若手指感到無吸力,則可能是泵體損壞,應(yīng)修復(fù)或更換新輸油泵。4. 若在嚴(yán)寒冬季發(fā)生油路堵塞,應(yīng)首先考慮所用燃油是否油號(hào)太低,有無結(jié)蠟現(xiàn)象。故障若屬于此種原因引起的可更換與最低氣溫相對(duì)應(yīng)的油號(hào)便可排除。由于預(yù)濾器內(nèi)的水不及時(shí)放掉而結(jié)冰,也是冬季造成油路堵塞的常見故障。這時(shí)應(yīng)卸掉預(yù)濾器把冰化掉即可。若預(yù)濾器殼體凍裂,則應(yīng)更換新的預(yù)濾器。
回答者:億脈科技
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