雙橋鎖片

奔騰 B50 自動(dòng)落鎖激活與取消方法 自動(dòng)變速箱維修 杭州騰驊自動(dòng)變速箱維修專家總結(jié)： 四個(gè)車門及行李箱全部關(guān)閉；四門門鎖均為解鎖狀態(tài)；車輛靜止。 操作方法： 在 30 秒內(nèi)完成①到③步驟 ① . 將機(jī)械鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)，按照以下順序操作點(diǎn)火鑰匙： LOCK→A CC→LOCK→ACC→LOCK→ACC→LOCK→ACC→LOCK→ACC→L OCK ，并保持最后鑰匙位于點(diǎn)火鎖的 LOCK 位置； ② .BCM 控制喇叭鳴響 1 聲、轉(zhuǎn)向燈閃爍 1 次，表示 a 步驟操作成功； ③ . 按照以下順序改變左前門的狀態(tài)：打開 → 關(guān)閉 → 打開 → 關(guān)閉 → 打開 → 關(guān)閉 → 打開 → 關(guān)閉 → 打開 → 關(guān)閉 → 打開 → 關(guān)閉， 并保持最后左前門處 于關(guān)閉狀態(tài)； ④ .BCM 控制喇叭鳴響 1 聲、轉(zhuǎn)向燈閃爍 1 次，表示 BCM 進(jìn)入切換模 式； ⑤ .BCM 進(jìn)入到功能切換模式后， 5 秒鐘內(nèi)將鑰匙從點(diǎn)火鎖內(nèi)拔出，表 示 BCM 切換。

硬橋連接就是使用的是整體橋非獨(dú)立懸掛。其優(yōu)點(diǎn)是承載力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單能承受更大扭力同時(shí)采用螺旋彈簧的整體橋懸掛具備比一般懸掛大得多的行程，在崎嶇環(huán)境下可以讓四輪更好地獲得抓地力，因此那些延續(xù)了越野血統(tǒng)的車型大多依然采用后整體橋或者前后整體橋的結(jié)構(gòu)，比如奔馳G系列、路虎衛(wèi)士、吉普牧馬人、豐田FJ酷路澤等車型都是采用整體橋懸掛的典型。利于維護(hù)和改裝。不過公路性能一般，舒適性對(duì)比獨(dú)立懸掛差一些。差速鎖指的是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。分時(shí)四驅(qū)的唯一優(yōu)點(diǎn)就是油耗稍微低點(diǎn) 其他的都是和全時(shí)間4驅(qū)一樣！ 一個(gè)是全時(shí)4驅(qū) 一個(gè)是來回切換！