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東風(fēng)康明斯單體泵問答
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。 （2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過??； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，如圖2所示。有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
如果開電器或者晚上開大燈的時候水溫表顯示溫度偏高但是發(fā)動機(jī)實(shí)際的溫度并沒有那么高的話，一般是線束分支搭鐵線接觸不良，你說的車型所用的儀表板總成并不是直接用24V供電，儀表自帶穩(wěn)壓裝置，如果穩(wěn)壓裝置工作異常也會有這種現(xiàn)象。僅供參考
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