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十堰液壓助力 十堰液壓助力 十堰液壓助力

十堰液壓助力問答
電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力(實(shí)際上多數(shù)車還是要發(fā)動(dòng)才給助力)，優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油(電也是燒燒出來的，但是電動(dòng)助力的能耗要小得多)。
機(jī)械液壓助力提供的助力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，也就是不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒有助力。 　　電動(dòng)助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力（實(shí)際上多數(shù)車還是要發(fā)動(dòng)才給助力）。 　　電子液壓助力就是同時(shí)兼有以上兩套系統(tǒng)，但成本過高。 　　機(jī)械助力的缺點(diǎn)是力度不可調(diào)，如果偏重，低速會(huì)比較吃力，但高速影響不大；偏輕則高速更輕，相對(duì)來說不利于高速行駛穩(wěn)定性；電子助力的區(qū)別在于調(diào)教是什么風(fēng)格，電子也可以做成很重的，但各廠家甚至同廠家不同車型的風(fēng)格完全不同
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