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濰坊小缸徑柴油機部分配件通用，活塞，連桿等主件還是有曲別的，有條件可以新舊比較下再說。

一、柴油機起動困難 在正常情況下，當(dāng)環(huán)境溫度高于5攝氏度，或在低溫下柴油機經(jīng)預(yù)熱后，油、水溫高于20 攝氏度時，柴油機應(yīng)在5秒鐘時間內(nèi)順利起動（采用氣動馬達或輔助發(fā)動機起動時，時間一般可以長些）。有時需反復(fù)進行幾次才能起動，這均屬于起動正常。若經(jīng)過多次反復(fù)起動，柴油機仍不能進行工作時，則應(yīng)視為起動困難。 完成柴油機起動的必要條件是： a.起動轉(zhuǎn)速高，不可太低。即使柴油機達到一定的起動轉(zhuǎn)速。 b.使氣缸內(nèi)具有一定的壓縮壓力，從而獲得燃料自燃所需溫度。（壓縮終了的溫度，一般可達 500—700攝氏度壓力達3—5MPa柴油自燃溫度327攝氏度）。 c.定時、定量地向氣缸內(nèi)噴入霧化良好的柴油。 d.保證燃料燃燒所需的充足空氣。 1．起動機不能旋轉(zhuǎn) 表現(xiàn)為按下起動按鈕后，氣（電）動馬達不旋轉(zhuǎn)工作。其原因是起動系統(tǒng)發(fā)生故障。 1）氣動馬達起動系統(tǒng)故障 （1）壓縮空氣氣源壓力不足或管路閥門未打開。 （2）氣控閥卡死，氣動預(yù)供油泵不泵油，或預(yù)供油壓達不到98千帕以上。 （3）油控閥卡死，繼氣器控制油路堵塞。 （4）繼氣器卡死，通往氣動馬達的壓縮空氣通路堵塞。 （5）氣動馬達損壞。如葉片、分配盤磨損嚴重、摩擦片打滑、傳動齒輪損壞等。 （6）氣動管線漏氣嚴重。 2) 電動馬達起動系統(tǒng)故障 (1)起動開關(guān)未接通。 (2)電起動線路接錯，或接頭連接不牢，有銹蝕現(xiàn)象。 (3)蓄電池充電不足或容量太小。 （4）起動電動的碳刷因粘接或磨損，使其與整流子接觸不良。 2．起動時柴油機不旋轉(zhuǎn) 表現(xiàn)為起動機能旋轉(zhuǎn)，但柴油機曲軸不能被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。此時，應(yīng)停止起動，用人力盤轉(zhuǎn)曲軸，然后根據(jù)不同情況分別判別故障原因。 1）曲軸能夠盤轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)。此時，不能起動的原因主要在起動機上，一是驅(qū)動力矩不足，再者起動機小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合。 （1）起動電機驅(qū)動力矩不足的原因是：電刷、接線頭接觸不良；蓄電池充電不足或線路壓降太大等。 （2）起動馬達驅(qū)動力矩不足的原因是：轉(zhuǎn)子葉片或分配盤磨損嚴重；摩擦片打滑；傳動齒輪損壞；壓縮空氣壓力不足等。 （3）起動機小齒輪不能嚙入飛輪齒圈的原因是：小齒輪與齒圈磨損嚴重；小齒輪控制機構(gòu)損壞等。 3．柴油機能被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，但不能起動運行 表現(xiàn)為在起動機的驅(qū)動下曲軸能夠旋轉(zhuǎn)，但柴油機不能著火并轉(zhuǎn)入正常運行。其主要原因是由于燃料供給系統(tǒng)和燃燒過程中的故障所造成的。根據(jù)排出煙氣情況。可分別找出故障部位。 1）排出煙氣較少。表明噴入燃燒室內(nèi)的燃料較