“按國(guó)家目前規(guī)定，在北京生產(chǎn)的奔馳轎車必須滿足國(guó)產(chǎn)化率40％的要求，但由于奔馳轎車年產(chǎn)2萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)還不足以使其配套零部件公司來(lái)中國(guó)落戶生產(chǎn)，這樣，奔馳將在中國(guó)境內(nèi)挑選能夠達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)的零部件供應(yīng)商?！边@是北京汽車控股有限公司董事長(zhǎng)安慶衡日前在接受記者采訪時(shí)表示的。
安慶衡同時(shí)解釋，奔馳車的零部件必須滿足兩個(gè)條件，首先是絕對(duì)符合奔馳對(duì)質(zhì)量等各方面的要求；其次還要滿足仍在沿用的國(guó)家1994年頒布的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》對(duì)合資轎車零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到40％的要求。
屆時(shí)，北京也將形成三個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。即，圍繞北京現(xiàn)代配套的順義園區(qū)、圍繞福田配套的昌平園區(qū)和圍繞奔馳配套的亦莊或通州園區(qū)。
另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，新的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》將于近日公布，此前已有跡象表明40％國(guó)產(chǎn)化率的界限在松動(dòng)，若果真如此，奔馳車的零部件配套將會(huì)有另外一番景象。(李洋)
