備胎作為汽車的第五只“腳”，平時(shí)一直都是靜靜地躺在后備箱里。正因?yàn)檫@樣，常常受到車主的“冷落”。車主經(jīng)常會(huì)在其他的4個(gè)正胎中的一個(gè)出了意外，才想起要用備胎，這時(shí)候，備胎很可能要么氣不足，要么已經(jīng)“年邁”，完全派不上用場。
備胎對汽車使用來說非常重要，特別是高速遠(yuǎn)行，為避免旅途受到影響，必須重視備胎這名“替補(bǔ)隊(duì)員”。
正確使用備胎對提高汽車經(jīng)濟(jì)性和安全性來說，都是十分重要的。備胎不能當(dāng)正胎使用，只能臨時(shí)替換用，在備胎的使用方面有不少值得車主注意的地方。
有的車主把備胎當(dāng)正胎一樣長時(shí)間使用，這樣的后果是非常嚴(yán)重的。備胎使用頻率較少，與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對較少，如換上備胎后，因四只胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，備胎的氣壓與經(jīng)常使用的正胎氣壓也有不同，長時(shí)間使用會(huì)對車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患，同時(shí)還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象?，F(xiàn)在許多經(jīng)濟(jì)型車，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正胎不一樣。目的就是為了使備胎與正常的輪胎區(qū)別開來，從而提醒并促使車主盡快將使用著的備胎替換下來。
在使用備胎時(shí)，車主還要了解輪胎的標(biāo)號。輪胎上的斷面寬度、扁平率、子午線結(jié)構(gòu)、輪轂直徑、負(fù)荷數(shù)和胎速等可以從說明書上獲得，這些數(shù)字對行車安全相當(dāng)重要，特別是負(fù)荷指數(shù)和胎速，哪一項(xiàng)超過規(guī)定都會(huì)給行車安全帶來隱患。
此外，車輛在使用備胎時(shí)，應(yīng)注意控制車速，最好不要超過每小時(shí)90公里。
