2月18日,以“精準(zhǔn)突破,創(chuàng)新進(jìn)位,不忘初心,攜手共贏”為主題的徐工重卡2017商務(wù)年會,在其大本營江蘇徐州召開。來自全國各地的數(shù)百位經(jīng)銷商、用戶代表與第一商用車網(wǎng)等行業(yè)媒體,共同參與了此次大會。
作為重卡企業(yè)商務(wù)大會,徐工重卡可謂姍姍來遲。但好飯不怕晚,對徐工重卡來說,商務(wù)年會什么時(shí)候開不重要,成績好不好,有多少干貨才重要。
2016全年銷售9300輛 增長率居行業(yè)前列
提起徐工,大家首先想到的是自卸車、攪拌車這些工程車型;但對2016年及以后的徐工重卡來說,牽引車已經(jīng)撐起企業(yè)發(fā)展的脊梁。
記者了解到,2016年徐工重卡共銷售整車9300輛,同比增長87%,其中,牽引車銷量同比增長293%,漢風(fēng)重卡車型上市一年,銷量就達(dá)到了6000多輛,市場占有率進(jìn)一步提升。
徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海在會上表示,“經(jīng)過2016年的初步歷練和對競爭對手的了解、學(xué)習(xí),2017年,我們首先要在管理水平上快速提升;其次在產(chǎn)品上,精準(zhǔn)定位細(xì)分市場,用有限的資源,打造幾款拳頭精品,做出自己的特色和優(yōu)勢;再者在隊(duì)伍上,加大專業(yè)化打造力度,精選、淘汰加培訓(xùn),打造一支一線的尖刀部隊(duì);最后在最核心的推動力——營銷方面,突出渠道、用戶、品牌?!?/p>
談到徐工重卡的關(guān)鍵舉措時(shí),羅東海說:“要瞄準(zhǔn)徐工汽車“十三五”目標(biāo),要用大格局審視行業(yè)的競爭,放眼、放膽、放速、放量,眼界要寬,魄力要大,步子要快,目標(biāo)要高,策略要活,不守成規(guī),不拘一格?!?/p>
走好眼下第一步 2017力爭1.5萬輛
在會議上,羅東海對于未來徐工的發(fā)展提出了3步走的計(jì)劃,并朝著這個(gè)計(jì)劃努力邁進(jìn)。首先2017年要實(shí)現(xiàn)保底12000輛,力爭15000輛的重卡銷量,其中出口1500輛,同比2016年要翻番。其次到“十三五”末,實(shí)現(xiàn)重卡銷量30000輛,其中出口4000輛,營業(yè)收入達(dá)到100億元。長期目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)重卡銷量60000輛,其中出口10000輛,營業(yè)收入穩(wěn)定在200億元以上。
徐
行百里者半九十,如何走好眼下的第一步更為重要。對重卡企業(yè)而言,1.5萬輛的目標(biāo)銷量并不算太高,但對徐工重卡來說,這個(gè)還處于成長期的重卡品牌,則需要付出更多的努力。在實(shí)現(xiàn)了2016年的高增長之后,再次創(chuàng)造銷量奇跡,對于徐工重卡而言,或許并不是一件困難的事。為何如此說呢?
首先是徐工重卡的企業(yè)精神。記者發(fā)現(xiàn),在商務(wù)大會整個(gè)會議期間無論經(jīng)銷商還是企業(yè)員工,都始終保持一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,對于發(fā)言人的講話都在認(rèn)真聆聽,更沒有響起手機(jī)鈴聲。
其次是經(jīng)銷商和企業(yè)的雙向信任和選擇。在18日上午的會議上,將近一半的時(shí)間是用來表彰優(yōu)秀經(jīng)銷商和服務(wù)站代表,不僅如此,徐工重卡還為每一個(gè)獲獎經(jīng)銷商拍攝了短片。這樣的情形在重卡企業(yè)年會中并不多見。而且對于獲獎經(jīng)銷商,徐工也不吝獎勵,現(xiàn)場送出2萬元現(xiàn)金和皮卡等大獎。
對經(jīng)銷商而言,他們對徐工重卡的品牌忠誠度也在日漸加深。一位來自河南平頂山的經(jīng)銷商告訴記者,他們從2012年起加盟徐工重卡,當(dāng)年只賣出去了2輛車,到2015年全年銷量也只有30多輛,但2016年卻實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,全年銷售280輛。正是經(jīng)銷商和企業(yè)之間的互助互信,徐工才取得了2016年的成績。
記者了解到,2016年徐工重卡新增加65家經(jīng)銷商和33家服務(wù)站,基本實(shí)現(xiàn)了重要地區(qū)的全覆蓋。在整體銷量中,新加入的經(jīng)銷商銷售占比達(dá)到30%。2017年,徐工重卡將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)、備件保障體系,全年計(jì)劃新增200家服務(wù)站,為廣大用戶保駕護(hù)航。
第三,作為中國裝備制造業(yè)國際化程度領(lǐng)先的企業(yè),徐工重卡極具國際化視野,在全球范圍整合利用頂級技術(shù)資源,打造頂級卡車漢風(fēng)G9。在徐工的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目上,一體化隨車吊、一體化混凝土攪拌車的漢風(fēng)版正式上市,同時(shí)漢風(fēng)G7自卸車也已同步上市,進(jìn)一步增加徐工重卡在工程車輛方面的實(shí)力,也為全年銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)加大了籌碼。
有目標(biāo)、有市場、有能力,徐工重卡在2017年可謂占盡天時(shí)地利人和。在手握好牌的情況下,2017年徐工如何打好這場戰(zhàn)役,第一商用車網(wǎng)和大家將共同關(guān)注。