編者按：三年磨一劍，穗車展步入快車道——林瑞彥
獲悉中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的出口交易會CAEF 2004中國（廣州）汽車與配件用品出口交易會將于10月15日—20日在廣州花城國際會展中心舉行，記者有幸采訪了組委會副主任、花城國際展覽有限公司董事長、花城國際會展中心副董事長，交易會的創(chuàng)始人林瑞彥先生。
記者：您好，林董，很高興采訪您。我知道，花城國際展覽公司在中外展覽屆具有相當知名度，可以先介紹一下公司嗎？
林董：謝謝，過獎了。我們花城國際展覽有限公司成立于1998年，注冊資本叁佰萬元，是經(jīng)商務部批準賦予國際展主辦資格的國際展覽公司，成立以來主辦了幾十場大型國際展會，如早期的虎門國際食品博覽會、東莞的國際電子展，近年的國際黃金珠寶展、國際農(nóng)業(yè)與名牌食品交易會、國際觀賞魚及水族展，在國內(nèi)外頗具一定的知名度和影響力。同時我們還擁有自己的展館，花城國際會展中心是我們最近和AEC集團合作注冊的一個股份制全新現(xiàn)代化專業(yè)展館，投資4.5個億，位置在天河東圃，離廣交會新館五分鐘車程。有了自己的展館，就有了主場作戰(zhàn)的優(yōu)勢，我們會做的更好。
記者：您作為中國（廣州）汽車與配件用品出口交易會的創(chuàng)始人，談談展會的創(chuàng)辦歷史？
林董：廣州是中國最大的汽車配件集散地，汽車用品的主要生產(chǎn)地，汽車業(yè)十分發(fā)達，被譽為中國第四大汽車產(chǎn)業(yè)基地。為了迎合市場需求，2002年我們就策劃主辦了首屆汽配交易會。說起車展，今年應該是第三個年頭了，最開始兩屆車展還只是單一的汽配及后市場產(chǎn)品的交易會，主要面向國內(nèi)市場。隨著去年底中國對外貿(mào)出口企業(yè)門檻的降低，越來越多的中國企業(yè)向國外尋找市場，特別是廣東和江浙地區(qū)，我們敏感地嗅到了這個商機，于是今年上半年大膽地嘗試在春季廣交會期間舉辦針對出口的汽配交易會，效果出呼意料，非常好，中國的汽車業(yè)太需要向國外拓展市場了，同時也積累了充分利用廣交會國外采購商資源的經(jīng)驗。
這次在秋交會期間舉辦的中國（廣州）汽車與配件用品出口交易會已經(jīng)升級，展品范圍含蓋了整個汽車產(chǎn)業(yè)，更重要的是我們這次是和汽車屆的幾大“巨人”一起聯(lián)合主辦，全國工商聯(lián)汽配行業(yè)商會以及我們省、市、區(qū)的三級汽配用品行業(yè)商會都是在國內(nèi)十分有影響力的行業(yè)商業(yè)組織，同時我們也和澳大利亞汽車后市場協(xié)會、巴西汽配（OEM）協(xié)會以及尼日利亞、伊朗、土爾其政府采購團等取得了聯(lián)系，他們都紛紛表示會來展會采購及需求合作交流，此外還重點邀請了一千多家國外知名整車企業(yè)、汽配用品超市及采購團。有這么多權威的合作伙伴共同主辦，這么多企業(yè)、協(xié)會、政府共同參與，這么大的出口商機就在眼前，融匯成一個強大的加速器，我相信我們的車展已經(jīng)步入快車道，“打造中國最大的汽車產(chǎn)業(yè)出口交易會”的目標就在咫尺。
記者：聽起來真的很鼓舞、很激動，也希望能早日達成目標。最后想問的就是今后交易會還將有什么大的動作？
林董：廣交會是中國最大的商品出口交易平臺，國際知名度和影響力很高，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多外資企業(yè)及國外貿(mào)易商也以國內(nèi)企業(yè)身份參加廣交會，為什么？他們也想通過廣交會這個國際平臺轉手把自己的產(chǎn)品賣到國外，這個現(xiàn)象最近我才發(fā)現(xiàn)，因而我準備明年時機成熟就改為進出口交易會，讓更多的外商也來參與進來，做真正意義上的國際展。其實現(xiàn)在省工商局、省外經(jīng)貿(mào)廳給我們的批文就是進出口交易會，這次我們先把招商重點放在國內(nèi)，把出口做大做強，為明年的進口交易會打下堅實的基礎！
除此之外，最近我們還和全國工商聯(lián)汽車（摩托車）配件業(yè)商會共同主辦了2004中國花城國際汽車模特選拔賽，屆時將為汽車行業(yè)選拔一批“才貌雙全”的形象代言人和市場營銷人員，同時也將提升中國（廣州）汽車與配件用品出口交易會的知名度和美譽度。
記者：謝謝林董，希望交易會能趁著東風一路走好！
來源： 慧聰網(wǎng)
