2004年5月25日，華晨寶馬汽車有限公司高級副總裁方智勇先生(Mr.Franz Jung)在廣州宣布，BMW520i售價為57.8萬，BMW525i售62.8萬，并于5月29號在全國開始銷售。以下為上市儀式前方智勇接受媒體采訪的實錄。
主持人：首先歡迎大家今天來采訪，今天大家采訪的是華晨寶馬汽車有限公司高級副總裁方智勇先生，他主要負(fù)責(zé)華晨寶馬的營銷、售后服務(wù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等。方智勇先生本人做市場營銷工作已經(jīng)有二十多年了，經(jīng)歷遍及世界各大洲大市場。今天很高興能夠請到方智勇先生跟大家見面，你們有什么問題可以盡管提出來。
記者：現(xiàn)在國產(chǎn)寶馬的銷量情況怎樣？我們沒有一個具體的數(shù)字，但是可以感覺到國產(chǎn)寶馬的銷量非常好，方智勇先生覺得滿意嗎？如果你認(rèn)為沒有覺得達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，具體原因是什么？
方智勇：首先請允許我本人代表華晨寶馬有限公司歡迎各位媒體來參加我們的新聞發(fā)布會，進(jìn)行這次采訪。真的很高興能夠有機(jī)會來廣州跟各位朋友對話，這次是第一次，希望能夠滿足各位的要求，回答你們提出的所有問題。
方智勇：關(guān)于銷售不好這是不屬實的。從年初到現(xiàn)在為止，華晨寶馬兩款車型325、530銷量已經(jīng)超過了五千多輛，我們對這個銷售業(yè)績是非常滿意的。520、525的上市，我們相信銷售業(yè)績會繼續(xù)提高，因為產(chǎn)品系列越來越豐富了，可以滿足更多顧客的需求。接下來的幾個月里，我們相信銷售還會繼續(xù)增加。
記者：但是我得到的數(shù)據(jù)，一到四月份國產(chǎn)寶馬的銷量是三千多輛，但是寶馬整個的銷量，包括進(jìn)口寶馬的銷量是八千多輛，也就是說進(jìn)口寶馬比國產(chǎn)寶馬銷量好，這對任何國產(chǎn)化車都是不好的。
方智勇：你們知道五天前，華晨寶馬工廠在沈陽正式開工了，盡管如此，我們工廠還是在開始創(chuàng)建階段，產(chǎn)量受到一定的限制，這也是為什么很多車市場需求盡管很大，但是滿足不了市場的需求的原因。3184月18日上市，我們現(xiàn)在推出520、525，希望通過車型的擴(kuò)充，滿足越來越多顧客的需要。進(jìn)口車賣的比國產(chǎn)車好，感謝上帝他們應(yīng)該賣的好，因為他們的基礎(chǔ)也很好，七系列到目前為止銷售也很好，因為寶馬還有六系列也進(jìn)入中國市場，但是國產(chǎn)車的銷量會隨著時間的推移，以及生產(chǎn)量的提高，銷量會上去，到目前為止國產(chǎn)車的銷量已經(jīng)達(dá)到我們的要求，而且很多方面超出了我們的期望值。對寶馬品牌來說，目前是最成功的品牌之一了，我們會盡全力保護(hù)這種發(fā)展的勢頭。
記者：寶馬預(yù)期的銷量是多少？
方智勇：關(guān)于銷售的數(shù)字，可以告訴大家，到五月底華晨寶馬已經(jīng)銷售了五千多輛，這是三系列和五系列的情況。還有進(jìn)口車銷售了幾千輛。到現(xiàn)在五系列和三系列的銷售已經(jīng)完全了超出了我們預(yù)期的數(shù)字，預(yù)測的數(shù)字取決于市場的發(fā)展，取決于顧客對三系列和五系列的接受程度，這也是為什么我們要推出更多的車型滿足顧客的更多需要，而且對車的銷量有更多的幫助。這一切都是市場決定的，而不是我們決定的。所以我只能告訴你實際的銷售數(shù)字。
記者：華晨寶馬銷量非常好，但是國產(chǎn)寶馬比較好的銷量，從另外一個角度說進(jìn)口寶馬會不會受到相對的影響呢？
方智勇：這個問題問的特別好，但是答案是否定的，進(jìn)口寶馬的銷量并沒有因為三系列和五系列的國產(chǎn)化受到任何的影響，相反進(jìn)口寶馬為此而受益，因為寶馬的戰(zhàn)略是產(chǎn)品本地化生產(chǎn)就不再進(jìn)口，也就是三系列和五系列就不再進(jìn)口了。但是高檔的象330或者545，因為國內(nèi)的需求量非常小，所以還需要進(jìn)口來彌補(bǔ)。進(jìn)口寶馬車等等現(xiàn)在都銷售的非常好，而且有更大的發(fā)展?jié)摿Γ梢詽M足更多顧客的需求。
記者：從5月11日，國產(chǎn)寶馬取消了5000多元的運(yùn)輸費(fèi)。這是為什么？五系列等產(chǎn)品提前上市，一個原因是市場產(chǎn)量，但是跟凱迪拉克和奔馳的國產(chǎn)化有沒有關(guān)系？
方智勇：寶馬集團(tuán)產(chǎn)品在所有的世界市場上，交易費(fèi)都是顧客自己負(fù)擔(dān)的，來中國之后我們也還是在學(xué)習(xí)的過程中，我們現(xiàn)在還沒有結(jié)束這個學(xué)習(xí)的過程，我們很快發(fā)現(xiàn)顧客有不同的看法。為了顧客最大的受益，我們?nèi)∠私煌ㄙM(fèi)用?？梢哉f到目前為止，我們的競爭對手沒有一個人這樣做，我們?nèi)∠耍彝该骰?，使顧客能夠明白我們這樣做是使顧客受益的，這是我們使這件事情透明化的最根本原因。
520、525這么快上市，跟凱迪拉克等產(chǎn)品沒有任何關(guān)系，首先凱迪拉克不是我們的競爭對手，我們上市這兩個產(chǎn)品很快就排好計劃了，這是根據(jù)市場的需求來定的，因為市場對五系列需求量特別大，但是因為這個系列太單了，我們希望盡快推出520、525等產(chǎn)品，滿足顧客對產(chǎn)品如發(fā)動機(jī)等不同的需求。這跟別的廠家沒有任何關(guān)系，完全是寶馬根據(jù)自己的戰(zhàn)略進(jìn)行的。
記者：我想請問這兩款車的售價是多少？
方智勇：華晨寶馬在這兩款車定價時做了很多市場調(diào)研，價格是非常有競爭力的也非常有誘惑力。目前根據(jù)情況，520的價格是57.8萬元，525的價格是在62.8萬元。這一些車的裝備都是相當(dāng)齊全的，在這個價格里，所以非常有競爭力。推出這款車之后，五系列的家庭就更加豐富了，從上到下，我們客戶越來越多的需求會在這里得到滿足。
不久前，華晨寶馬為了顧客，使顧客更加受益，取消了運(yùn)輸費(fèi)，從那時起，所有在國內(nèi)生產(chǎn)的寶馬產(chǎn)品，價格都不含運(yùn)輸費(fèi)了。我們調(diào)整了自己的價格戰(zhàn)略，是為了使更多的顧客受益，使寶馬的價格更加透明。
記者：現(xiàn)在520、525國產(chǎn)化具體是多少？我知道你們的對手A4在歐洲的價格，和寶馬基本上不相上下，但是在中國市場上寶馬三系列明顯比A4要貴，請問你怎樣看待定價的問題？
方智勇：關(guān)于520、525的國產(chǎn)化率，現(xiàn)在剛剛推向市場，現(xiàn)在希望有很快的國產(chǎn)化率，時間還早了一些。但是我們還是在努力，有信心逐步的提高國產(chǎn)化率的水平，但是同時要確保有最高的品質(zhì)。寶馬三系列和另外一個品牌競爭的問題，我們認(rèn)為他是一家出色的公司，生產(chǎn)很好的產(chǎn)品，我們也很尊重他們，但是他們在中國的發(fā)展，和我們的品牌在市場定位、市場形象方面，可以說還有很大區(qū)別。就價格而言，五天之前龐克博士也曾經(jīng)說過這種說法不準(zhǔn)確，因為寶馬在歐美所有系列產(chǎn)品都要貴于您剛才說到這個品牌的車型。
記者：是不是說這個品牌更值錢，所以賣貴？
方智勇：寶馬這個品牌在中國來說，代表是最高的品質(zhì)，有自己的技術(shù)和內(nèi)涵，中國消費(fèi)者心目中有最大的號召力。最近幾年多項的市場調(diào)研都顯示出BMW品牌在中國的地位，和其他的品牌不一樣。但是并不意味著我們不尊重其他的競爭對手，我們認(rèn)為他還是一家生產(chǎn)出色汽車的廠家，但是我們的市場空間不一樣，他們也是采取和我們很不一樣的發(fā)展路線，我們也有自己特有的發(fā)展路線。
記者：我想請問一下最早推出的寶馬國產(chǎn)車的國產(chǎn)化率現(xiàn)在是多少？寶馬怎樣看待國產(chǎn)化率的問題？寶馬有沒有目標(biāo)，把寶馬國產(chǎn)化率提高到多少？
方智勇：其實關(guān)于早期上市的車型，我們正在向政府有關(guān)部門申請進(jìn)行國產(chǎn)化程度的審批和認(rèn)證工作，這是根據(jù)我們自己對國產(chǎn)化率的界定和理解進(jìn)行申請的。
關(guān)于國產(chǎn)化逐步提高的問題，一方面我們有信心逐步提高國產(chǎn)化率，現(xiàn)在我們其實有非常強(qiáng)非常好的本地供應(yīng)商，象博世、尼爾這樣的公司已經(jīng)在中國投資，供應(yīng)同樣品質(zhì)的零部件。我想指出的寶馬在世界國際工廠中有在不同市場中推出的經(jīng)驗，寶馬不只有在美國生產(chǎn)，象南非我們也生產(chǎn)三系列，也在俄羅斯生產(chǎn)。這些也都追求寶馬最高品質(zhì)，寶馬就是寶馬。
記者：到目前為止寶馬的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張不是特別快，造成了一些顧客買車或者已經(jīng)買車的車主維修不是很方便。我想請問一下寶馬出于怎樣的考慮來擴(kuò)張自己的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)？
方智勇：我們首先要講的是每一個代理商的申請，都會需要經(jīng)過一個非常清楚和嚴(yán)格的審查程序，大約要經(jīng)過五道批準(zhǔn)的過程。我們主要的目標(biāo)，在全國每一個主要的城市，都會尋找到當(dāng)?shù)刈钣袑嵙Φ?，能夠在?dāng)?shù)靥峁┳詈媒鉀Q辦法的代理商，因為我們對品質(zhì)的要求，以及長期眼光考慮下，并不是單純的追求發(fā)展速度，是要求在這個城市是最好的，能夠提供最好的服務(wù)、銷售、咨詢等等的代理商。所以這個過程是需要花時間的。將來我們也會本著這種思想，我們在今年年底代理商的數(shù)目會有大幅度的增加，現(xiàn)在我們其實也正在快速的發(fā)展過程中，直到我們認(rèn)為每個城市的客戶都可以享受到方便、快捷的服務(wù)。注重服務(wù)的形象和品質(zhì)是寶馬的一個任務(wù)也是一個目標(biāo)。
記者：深圳有兩家華晨寶馬的代理商，另外還有好幾家代理商代理進(jìn)口寶馬。你們是在做自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，還是整合進(jìn)口寶馬車的銷售網(wǎng)絡(luò)？
方智勇：從我們來講，我們的目標(biāo)很清楚，就是要鄭和同一個銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這是為什么呢？因為我們?nèi)蛩械目蛻粽J(rèn)識的BMW品牌，都是一個整體的認(rèn)識，從旗艦的七系列到三系列。BMW就是BMW是很清楚的，我們的目標(biāo)就是要整合網(wǎng)絡(luò)，但是很清楚，有政策方面的問題，在新的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策沒有出臺之前，現(xiàn)在還不知道我們將來怎樣做，但是我們要重申的是，BMW在全球每個國家每個市場運(yùn)作，都一定會遵紀(jì)守法，按照當(dāng)?shù)氐姆梢笮惺?，這是毫無疑問的。
記者：如果汽車產(chǎn)業(yè)新政策出臺之后如果允許的話，國產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商會不會絕大多數(shù)在進(jìn)口寶馬經(jīng)銷商中挑選？
方智勇：我們和過去的合作伙伴是非常成功的，現(xiàn)在我們的意愿和過去的合作伙伴以及將來的新合作伙伴，繼續(xù)發(fā)展良好的合作關(guān)系，發(fā)展共同成功的局面。但是我們要重申的是，會按照法律要求辦事，在新政策沒有出臺之前，在這方面還只是我們的意愿。我們是希望能夠一方面加強(qiáng)過去進(jìn)口寶馬車的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，另外一個方面，我們會積極拓展新的合作伙伴，建立新的網(wǎng)絡(luò)，因為我們畢竟要擴(kuò)大發(fā)展。
記者：目前國產(chǎn)高檔車的價格，已經(jīng)有部分車型出現(xiàn)了大幅度降價，而且競爭的主體也在快速增加。您認(rèn)為國產(chǎn)高檔車的價格，今年下半年在整個市場還會不會有比較大的改變，價格會不會繼續(xù)下滑？寶馬會不會避免三十萬到四十萬的競爭區(qū)間，引進(jìn)更高檔的車型國產(chǎn)化，因為畢竟這個區(qū)間的競爭是比較激烈的，銷售的狀況也不是特別好，相對于三系列到五系列，哪一個銷量更多一些？
方智勇：謝謝你提這樣的問題。首先對所有每一家跟我們在市場上進(jìn)行競爭的企業(yè)，都是非常欣賞的，但是我們沒有任何的懼怕，因為我們在中國有最強(qiáng)大的品牌、有產(chǎn)品最好的品質(zhì)。我們并不認(rèn)為在高檔車領(lǐng)域今年下半年會有價格戰(zhàn)的發(fā)生，特別是這個情況不會發(fā)生在BMW身上，也許有某些區(qū)間的品牌、產(chǎn)品會發(fā)生價格的競爭，但是從整個高檔豪華車的范疇來說，我們認(rèn)為還是有很大的發(fā)展空間，還有很大的潛力。
第二個問題，我們會不會避免在三十到四十萬的區(qū)間競爭，我認(rèn)為這一點(diǎn)問題有一點(diǎn)錯了，因為我們318I還好在這個區(qū)間，我們會在每一個區(qū)間競爭，在每一個區(qū)間里做最成功最好的品牌，因為我們有過硬的產(chǎn)品。
主持人：記者問答就到這里了。謝謝各位。
