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在中國(guó)生產(chǎn)就應(yīng)該叫國(guó)產(chǎn)車(chē)?說(shuō)長(zhǎng)道短 國(guó)產(chǎn)車(chē)辨

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    近幾年,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠家,特別熱衷于引進(jìn):今天從某國(guó)引進(jìn)某生產(chǎn)線,明天從某國(guó)引進(jìn)某一品牌,后天又從某國(guó)引進(jìn)某一車(chē)型,接著又同某某國(guó)外廠家聯(lián)手,不一而足,勁頭之大,辦法之多,全神貫注,樂(lè)此不疲。

    結(jié)果是,汽車(chē)生產(chǎn)出來(lái)了,又是報(bào)喜,又是慶功,又是辦展,又是廣告,邀媒體,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo),投市場(chǎng),賺大錢(qián)。轟轟烈烈,喜氣洋洋。

    目前,全國(guó)的汽車(chē)廠家,如滿天星斗,遍布城鄉(xiāng);汽車(chē)品牌,花樣翻新,層出不窮。一年生產(chǎn)的幾百萬(wàn)輛汽車(chē),分散在百多家汽車(chē)企業(yè)中,一家汽車(chē)企業(yè),多則年產(chǎn)十萬(wàn)八萬(wàn)輛,少則萬(wàn)把幾千輛。這一切,且不說(shuō)規(guī)模和三廠集中度,單就這個(gè)品牌,幾乎清一色是國(guó)外的,或是改了個(gè)“名字”,或是變了個(gè)“臉面”,但是,萬(wàn)變不離其宗,改來(lái)改去,總改不了它們的外國(guó)“血統(tǒng)”。

    對(duì)于這些車(chē),我們總是得意連連,統(tǒng)統(tǒng)稱之為國(guó)產(chǎn)車(chē)。所以稱為國(guó)產(chǎn),是因?yàn)樗鼈兌籍a(chǎn)在中國(guó)。因?yàn)樵谥袊?guó)生產(chǎn),當(dāng)然就應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)了。

    其實(shí),嚴(yán)格意義上的國(guó)產(chǎn)車(chē),是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的車(chē),是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并制造的車(chē),是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē),是中國(guó)人自己品牌的車(chē)。

    正如世界市場(chǎng)上的許多商品,如玩具、衣服、鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品之類,都產(chǎn)自中國(guó),但它們幾乎都是外國(guó)的品牌,只是“中國(guó)制造”,而非中國(guó)品牌。現(xiàn)在,我們稱之為的國(guó)產(chǎn)車(chē),在生產(chǎn)過(guò)程中,是沒(méi)有一點(diǎn)自主性的。不要說(shuō)對(duì)某個(gè)整車(chē)的改型,或是對(duì)某個(gè)品牌進(jìn)行改造,就是某個(gè)汽車(chē)廠家想對(duì)其生產(chǎn)的某款車(chē)的某個(gè)鏍釘作些改動(dòng),要是未經(jīng)與其合作的國(guó)外廠家的同意,也是絕對(duì)無(wú)法做到的。這,又何所謂國(guó)產(chǎn)?

    本來(lái),我們就沒(méi)有多少真正意義上的國(guó)產(chǎn)車(chē)。但是,近些時(shí)候,汽車(chē)界出現(xiàn)了一種奇怪的現(xiàn)象,總是對(duì)國(guó)內(nèi)自己生產(chǎn)的汽車(chē),對(duì)自己擁有自主產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)品牌,大加鞭撻,連連地圍追堵截,大有把這些稚嫩的、真正意義上的國(guó)產(chǎn)車(chē),扼殺在“搖籃”中的意味。

    如此,是為了什么?長(zhǎng)此以往,得也?失也?發(fā)人深省。

    改革開(kāi)放,引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)的東西,理所當(dāng)然。我們不僅今天要引進(jìn)世界上的先進(jìn)技術(shù),今后還會(huì)引進(jìn)世界上更先進(jìn)的技術(shù)。但是,引進(jìn)不是目的,引進(jìn),是為了學(xué)習(xí),為了改進(jìn),為了提高,為了使我們的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,最終為了使我們自己產(chǎn)品能在世界上立足、生根、開(kāi)花、結(jié)果。

    中國(guó)加入WTO之后,市場(chǎng)越來(lái)越開(kāi)放,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),就是國(guó)際市場(chǎng)。面對(duì)這一市場(chǎng),我們的汽車(chē)廠家,總不能老是這樣只圖眼前,老是這樣跟在外國(guó)汽車(chē)廠家后面炒“現(xiàn)飯”,把人家過(guò)時(shí)的或低技術(shù)含量的汽車(chē)拿過(guò)來(lái),更不能把國(guó)內(nèi)本應(yīng)該由我們自己占領(lǐng)的車(chē)市,本應(yīng)該由我們同外國(guó)汽車(chē)廠家展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),全然變成了為國(guó)外廠家傾銷的市場(chǎng)。

    中國(guó)人是聰明的,中國(guó)人有能力,有智慧,也有魄力,只要經(jīng)過(guò)努力,是一定能夠制造出中國(guó)自己品牌的汽車(chē)來(lái)的。近幾年,我們國(guó)內(nèi)一些懷有強(qiáng)烈民族責(zé)任心和使命感的人士,搞出了幾款中國(guó)擁有自主產(chǎn)權(quán)的汽車(chē),得到消費(fèi)者的認(rèn)可,受到了消費(fèi)者的歡迎。這說(shuō)明,只要我們樹(shù)立強(qiáng)烈的民族責(zé)任感,下大力氣,就一定會(huì)創(chuàng)造出中國(guó)自己的汽車(chē)品牌,創(chuàng)造出具有世界影響的名牌汽車(chē)。

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