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城市公交邁入“加氣時代” 新能源車受青睞

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-12-26

  隨著環(huán)保理念的不斷深入推廣,各地有關(guān)低碳環(huán)保的相關(guān)措施也在不斷加大力度,近期各地在天然氣(LNG)公交車推廣使用方面,呈現(xiàn)出讓人驚喜的現(xiàn)象。 


  城市公交邁入“加氣時代” 


  近日,杭州中石化杭燃第一座公交LNG加氣站正式投入運營,運營當日共為停車場內(nèi)的43輛天然氣公交車加裝了5.3噸的液化天然氣,杭州公交正式邁入了“加氣時代”。 


  繼廣東大朗鎮(zhèn)投放50輛LNG清潔能源公交車后,廣東東莞市城巴運輸有限公司最近又將投放250輛LNG清潔能源客車上路。據(jù)悉,為推動節(jié)能型公交車投放,凡城巴、小巴和跨鎮(zhèn)公汽投放LNG單燃料公交的,均可獲東莞市財政7萬元/輛的補貼。 


  東莞市道路運輸管理局自7月起凡新增或更新公交車輛(含城巴、小巴、鎮(zhèn)內(nèi)公汽、跨鎮(zhèn)公汽、旅游專線、旅游觀光專線),只要線路沿鎮(zhèn)街具備LNG加注條件的,原則上必須采用LNG(液化天然氣)燃料車型(含氣電混合)。即將上路的250輛公交車用于更新車況較差的黃標中巴車型,除了選用LNG清潔能源外,車身長度也比原來車型有所增加,有助緩解車廂擁擠情況。 


  從今年8月,河南許昌市40輛LNG新能源公交車上路運營后,該市的出行狀況大大改善。11月5日,該公司又采購了40輛新能源公交車,目前正在安裝GPS智能調(diào)度系統(tǒng)及自動報站系統(tǒng)。同時,這批新能源公交車裝有冷暖空調(diào),并配備了發(fā)動機艙自動滅火裝置,不但提高了運營效率,而且增加了安全系數(shù),將極大改善市民的出行條件。 


  天然氣公交車四處開花 


  新能源汽車也走進了縣城。11月6日,江蘇省宿遷市泗洪縣新購置的62輛新型純天然氣公交車正式投入營運。新能源LNG公交車采用了多項環(huán)保技術(shù),在降低能源消耗、提升車輛性能,降低運營成本、減少環(huán)境污染的同時也為綠色生態(tài)泗洪增添了一道新的風(fēng)景線。 


  據(jù)悉,通過此次城市公交的優(yōu)化和完善,該縣共擁有城市公交車152輛,線路14條,營運里程達165.3公里。新辟城市公交線路4條同時營運,新增營運里程43.5公里,覆蓋南部新城、新行政辦公區(qū)、開發(fā)區(qū)和常泗工業(yè)園,并將陸續(xù)延伸至梅花火車站、汽車客運總站。在“十二五”期間泗洪城市公交逐步更換新能源汽車,通過加密站點、延長營運時間、拓展服務(wù)范圍,提升服務(wù)質(zhì)量,為市民提供舒適、便捷、經(jīng)濟的出行服務(wù)。 


  在新能源公交車的運營上,北京當然不能落后。據(jù)最新的消息,繼北京大1路更換LNG清潔燃料鉸接通道公交車后,60輛采用LNG清潔燃料的新型雙層公交車于11月起陸續(xù)上路為首都市民服務(wù),這也是北京市帶有空調(diào)的雙層公交車首次上路運營。據(jù)悉,環(huán)保雙層大巴不僅接近尾氣零排放,還比原來的車型增加了13個座椅,可以多乘坐56位乘客。據(jù)介紹,從新車設(shè)計之初到最終完成,公交雙層客運分公司向廠家提出修改建議10余條,比如調(diào)整車門與腳踏板之間的距離,防止開門時車門底部掃到乘客腳面;在二層車廂前風(fēng)擋右上角加裝保護杠,防止部分狹窄路段路邊樹枝剮蹭風(fēng)擋等。另外,上路運營的環(huán)保雙層大巴首次配置了空調(diào),結(jié)束了北京雙層公交車沒有“非空”時代。 


  前不久,河北保定市民驚喜地發(fā)現(xiàn),在2路、19路等10條公交線路上,原來冒黑煙的柴油公交車不見了,取而代之的是一批嶄新的綠色液化天然氣空調(diào)車,既舒適又環(huán)保。據(jù)了解,根據(jù)《保定市城市公交、長途客運車輛推廣使用液化天然氣實施方案》,該市計劃利用5年時間,逐步對保運集團1170輛柴油長途客運班車進行“油改氣”改造。 


  鏈 接 


  LNG(液化天然氣)是礦物燃料中最清潔的能源,具有熱值大、性能高等特點,燃燒后只排放二氧化碳和水,以LNG為燃料的公交車輛能有效降低PM2.5排放,提高空氣質(zhì)量。 


  相關(guān)資料顯示:LNG公交可使一氧化碳排放量減少97%,氮氧化合物減少39%,二氧化硫減少90%,噪音減少40%。而且天然氣不含鉛、苯等致癌的有毒物質(zhì),無粉塵排放,可達到國Ⅲ甚至國Ⅳ排放標準。