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中國重汽集團:依靠自主創(chuàng)新 奮力開拓市場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-12-17
  12月5日,一輛新款重卡HOWO—A7駛進了中國重汽(000951,股吧)集團總部接受最后的檢驗,這款新車是在本月中旬中國重汽2009年商務(wù)大會上正式亮相的。 

  HOWO—A7是中國重汽傾力3年時間精心打造的,并在各種復雜的環(huán)境中進行多次實驗后推出的我國最新一代重卡產(chǎn)品,它不僅寄托著中國重汽打破市場堅冰、沖擊世界重卡頂級水準的希望和夢想,也是中國重汽在低迷的市場環(huán)境中異軍突起的尖兵。 

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  據(jù)中國重汽集團董事長馬純濟介紹,截至10月底,中國重汽累計產(chǎn)銷重型汽車超過10萬輛,產(chǎn)銷重卡發(fā)動機11.5萬臺,實現(xiàn)銷售收入459億元,同比增長47.1%;外匯收入4.2億美元,同比增長26.4%,提前兩個月完成今年全年主要經(jīng)營指標,在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先水平。 

  作為我國重型汽車工業(yè)的領(lǐng)跑者,中國重汽集團化技術(shù)優(yōu)勢為市場優(yōu)勢,將自主創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的原動力,并一直奉行創(chuàng)新戰(zhàn)略思路。 

  在排放標準的升級中,我國大多數(shù)企業(yè)均采用了高壓共軌發(fā)動機,而高壓共軌發(fā)動機的核心技術(shù)掌握在少數(shù)幾家國外企業(yè)手中。面對該發(fā)動機供不應(yīng)求的局面,高壓共軌核心零部件價格居高不下,售價高達2萬多元。然而,就在此時,中國重汽推出了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的EGR發(fā)動機。與高壓共軌發(fā)動機相比,EGR發(fā)動機每臺價位降低1.4萬元左右,且零部件通用性超過70%,維修成本遠遠低于高壓共軌發(fā)動機,百公里節(jié)油5升。 

  隨著EGR推出后,中國重汽產(chǎn)銷量迅速回升。10月,高壓共軌產(chǎn)品不得不緊急降價。EGR發(fā)動機打破了國外企業(yè)對發(fā)動機排放技術(shù)的封鎖,為我國重卡工業(yè)開辟了新路。業(yè)內(nèi)專家稱,EGR發(fā)動機不僅為消費者帶來了巨大的經(jīng)濟利益,也為國產(chǎn)相關(guān)零部件企業(yè)爭取了2年到3年的時間。 

  然而,就在重卡漸趨回升之時,國際金融危機的到來,使得重卡市場整車月銷售量不及上半年平均數(shù)的一半,一些企業(yè)甚至不到火爆月份的四分之一。由此,中國重汽隆重推出其精心打造的高端重卡HOWO—A7系列,爭取化危為機,進一步擴大市場優(yōu)勢。 

  HOWO—A7系列重卡以用戶價值最大化為理念,采用國際最新技術(shù),駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際最高水平接軌。全新設(shè)計的中國重汽D12系列發(fā)動機,是目前國內(nèi)最具代表性的重卡發(fā)動機,大排量、大功率使D12從低轉(zhuǎn)速起就使車輛動力充足,同時,它寬泛的轉(zhuǎn)速范圍的最大扭矩值,決定了D12發(fā)動機完美的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能,達到最佳的燃油經(jīng)濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式制動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內(nèi)首次采用。 

  2008年11月17日,中國重汽集團與大同市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在發(fā)動機、增壓器、整車、改裝車、專用車、工程機械、汽車物流和商業(yè)銀行等若干重點項目上建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,以達到優(yōu)勢互補、互利雙贏的目標。11月18日,中國重汽集團與山西大同齒輪集團簽署了戰(zhàn)略重組暨股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議,這家擁有50多年歷史的變速箱專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)歸入中國重汽旗下。此舉不僅可以有效地解決中國重汽變速箱供求瓶頸問題,實現(xiàn)變速箱的自給自足,而且通過重組山西大同齒輪集團,使中國重汽產(chǎn)業(yè)鏈條向上游延伸,推動雙方內(nèi)生性增長,逐步發(fā)展到幾大總成外銷,有效地提高企業(yè)抗風險能力。 

  而在此之前,中國重汽通過資金、技術(shù)和品牌投入等方式,已相繼控股了中國重汽柳州運力專用汽車有限公司、中國重汽華威專用汽車有限公司(湖北省隨州市),成為中國重汽打造鋼鐵網(wǎng)絡(luò)、整合地方優(yōu)勢資源加強區(qū)域化戰(zhàn)略的重要組成部分。 

  同時,中國重汽還積極尋求與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作,攜手上下游企業(yè)共抗國際金融危機。近期,中國重汽與濟鋼集團、山水集團、兗礦集團和新疆有色冶金集團等上下游及相關(guān)大型企業(yè)初步達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。各方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,以優(yōu)惠政策和金融支持等手段互相支持,攜手應(yīng)對國際金融危機帶來的經(jīng)營壓力,共度時艱。 

  “要戰(zhàn)勝危機,首先就要堅定信心。”馬純濟說。