國(guó)內(nèi)主要客車制造商蘇州金龍計(jì)劃兩年內(nèi)將其產(chǎn)品出口額增大至總銷售額的一半，而出口的主戰(zhàn)場(chǎng)是俄羅斯。
出口計(jì)劃占一半銷量
蘇州金龍銷售公司副總經(jīng)理盛國(guó)強(qiáng)上周接受記者專訪時(shí)介紹，蘇州金龍客車從2006年開始經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)。2007年蘇州金龍海格客車銷量16090輛，銷售額46.64億元，其中出口2842輛，達(dá)1.73億美元，出口占銷售總額的近三成。海格客車主要出口到東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐等地?！拔覀冇?jì)劃在兩年內(nèi)將出口額增加到銷售總額的一半?！?nbsp;
據(jù)介紹，海格客車出口目前主要瞄準(zhǔn)俄羅斯和北歐市場(chǎng)，其中原因是俄羅斯在客車生產(chǎn)方面存在重要缺陷，留下巨大的市場(chǎng)空間。蘇州金龍?jiān)诿绹?guó)等地區(qū)的產(chǎn)品銷售，一般外包給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。而在俄羅斯，蘇州金龍已派出了大批銷售和客服人員，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了辦事處，并大舉招募經(jīng)銷商。目前蘇州金龍與俄羅斯年簽售海格客車1200輛。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，近幾年我國(guó)汽車出口俄羅斯市場(chǎng)的量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，2007年在該市場(chǎng)汽車銷量超過250萬輛。有望于2010年成為歐洲第一大市場(chǎng)的俄羅斯，相對(duì)于其他國(guó)外市場(chǎng)更被中國(guó)廠家所關(guān)注。2007年，中國(guó)汽車廠家向俄羅斯的整車出口超過5萬輛，俄羅斯已成為中國(guó)汽車出口最大的海外市場(chǎng)。
但由于俄羅斯方面逐步加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口車的管理，提高進(jìn)口門檻，今年以來國(guó)內(nèi)汽車出口俄羅斯困難正在加大，一季度貿(mào)易額同比下降了43%。另外，人民幣升值和原材料成本上漲也讓汽車出口頗感寒意。據(jù)盛國(guó)強(qiáng)介紹，因?yàn)樯鲜鲆蛩?，今年上半年，客車出口已?jīng)損失4000多萬元。中國(guó)客車出口也遭遇到奔馳、沃爾沃等品牌的阻擊，“我們和奔馳等品牌產(chǎn)品相比，還有很大距離?！?nbsp;
客車?yán)麧?rùn)率低至2%
盛國(guó)強(qiáng)介紹，在汽車產(chǎn)業(yè)中，客車行業(yè)的利潤(rùn)率最低，只有約2%。2007年蘇州金龍銷售額超40億元，但利潤(rùn)只有1億元左右。而目前原材料漲價(jià)使成本增加了至少一成。為此，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)都急需開拓國(guó)內(nèi)外新市場(chǎng)。
蘇州金龍目前確立的“安全為本”清晰戰(zhàn)略使其品牌得以提升。從2006年開始，蘇州金龍加強(qiáng)產(chǎn)品和管理安全，并在社會(huì)上對(duì)駕駛員等人群宣傳安全意識(shí)，提升其品牌安全形象。同時(shí)，蘇州金龍轉(zhuǎn)型主攻中高檔客車市場(chǎng)。產(chǎn)品覆蓋客運(yùn)、旅游、公交和團(tuán)體用車領(lǐng)域。盛國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，目前中型以下的客車競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，利潤(rùn)更低。
客運(yùn)發(fā)達(dá)的華南地區(qū)是眾多客車企業(yè)爭(zhēng)奪的主要市場(chǎng)。目前蘇州金龍?jiān)谌A南地區(qū)的銷售額達(dá)到每年6億多元，居客車行業(yè)第二位，其中深圳2007年的銷售額達(dá)到2.6億元。廣東地區(qū)2008年銷售目標(biāo)為4億元，廣州計(jì)劃銷售破1億元。
