從2009年到2014年，“雙十一”已經(jīng)從天貓擴(kuò)散到全電商平臺，“雙十一”正逐漸從單一的電商營銷日，變成消費(fèi)者的購物狂歡節(jié)。從商品的設(shè)計，到生產(chǎn)、上架，商家為這場“盛宴”準(zhǔn)備了豐盛的“大餐”，而將“大餐”送到充滿期待的消費(fèi)者手中，物流是重要環(huán)節(jié)。電商市場的火爆，帶動了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。
全國快遞年業(yè)務(wù)量突破百億件，讓我國快遞業(yè)站上新的起點?？爝f業(yè)的快速發(fā)展也給物流運(yùn)輸車輛的增長帶來很大發(fā)展空間。
一項對物流運(yùn)輸設(shè)備及其配套產(chǎn)品的市場調(diào)查顯示，物流企業(yè)越來越注重增加自有物流運(yùn)輸設(shè)備的比重。今后5年內(nèi)，計劃采購物流運(yùn)輸設(shè)備的企業(yè)有61%。物流運(yùn)輸企業(yè)今后5年內(nèi)計劃采購輕卡的比例為36%；采購中卡、重卡、冷藏車和專用車的比例分別為43%、19%、15%和38%。同時，企業(yè)也越來越關(guān)注物流運(yùn)輸設(shè)備的配套產(chǎn)品，如GPS系統(tǒng)、貨車尾板、捆扎系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場需求，另外，這些物流企業(yè)中，96%的企業(yè)在今后5年內(nèi)都有物流軟件或改造升級物流信息系統(tǒng)的需求。
可以說，快遞運(yùn)輸這一細(xì)分市場是提振商用車需求的一個增長點。
