成都順馳運業(yè)用天龍與奔馳、沃爾沃重卡同載同行羌藏山路，證明—
2006年9月8日9時，成都市電力公司露天倉庫，三輛同類型重卡牽引車天龍、奔馳、沃爾沃一字排開，各裝載著一座重達55噸、價值500萬元的巨型變壓器，準備運往正在建設中的茂縣發(fā)電站。
茂縣屬羌藏自治縣，成都至茂縣水電站工地，單程400多公里，山高，路窄，彎急。三輛重卡，牽引加拖車及貨物重量各是七八十噸，長度皆為15米。這次任務，客觀上形成國產重卡與進口重卡的一場較量，天龍與世界知名品牌奔馳、沃爾沃重卡的一次比拼。人們?yōu)橹笾话押梗?nbsp;
三輛重卡皆屬成都順馳運業(yè)有限公司，色彩分別為藍、紅、白，藍色的天龍價格為30萬元，紅色的奔馳110萬元，白色的沃爾沃80萬元?？梢姡谛詢r比上，天龍已占絕對優(yōu)勢。
三名司機，開天龍的名叫肖偉，開奔馳和沃爾沃的分別是劉文和閻祥。肖偉以前也開過進口重卡，他們都說，進口重卡價格昂貴不說，一旦壞了，從國外運配件至少要兩三個月，非常麻煩，用天龍就不存在后顧之憂?？梢娫诜辗矫?，天龍更是優(yōu)勢獨占。
9月8日14：00，三輛重卡魚貫駛出成都電力公司。肖偉的駕駛技術老到，車開得平穩(wěn)且流暢。他這輛天龍是今年5月18日上市前投放試用的，車型為DFL4251A，375馬力康明斯發(fā)動機。4月份購進，目前已穿梭往來于上海、江蘇、浙江、貴州及江西等省市，行程41000多公里。他說：“開天龍也和開小車一樣，西裝革履扎領帶?！?nbsp;
18：30，三輛重卡抵達北川縣城。
9月9日9：00，車隊由警車護送駛入大山之中。這是一段砂石和泥巴路面，一直是上坡，有些路段有滑坡現象。長達15米、重達近百噸的重卡在這樣的山路上行駛，真讓人提心吊膽。
天龍打頭陣，奔馳、沃爾沃隨其后。記者坐在副駕駛位上，緊張地觀望著路況，不敢觀賞路邊風景，也不敢與肖偉談話，拍照也只能把相機伸出駕駛室，記錄當時的險情。
三輛重卡艱難地行駛。遇到急彎，警車上的交警下車指揮會車和避讓。
5：30，車隊終于到了茂縣一個叫土門嶺的地方。這是一個土山坡，海拔2100米，泥巴路面彎且急。
陰沉的天空下起了大雨，山路頓時變成了泥濘路。在一個急彎上坡處，三輛重卡出現側滑，車旁是萬丈深淵。
肖偉不慌不忙，啟用天龍先進的ABS和ASR制動系統將車穩(wěn)住。不一會兒，路上已堵成了長長的車龍。
雨逐漸小時，當地老鄉(xiāng)看見運送電力設備的車隊被困，紛紛上山，把砂石和樹枝鋪在急彎處的泥濘路上。天龍一聲長嘯，沖上了泥坡。奔馳、沃爾沃沿著天龍的車轍，也駛了上來。這段80多公里的山路，竟走了一天時間！
19：30，天色已晚，為安全起見，只得吃干糧喝礦泉水，夜宿土門嶺。
9月10日8：30，天色放晴，下山路況較好，三輛重卡僅用一個多小時就開進了繁忙的茂縣發(fā)電站工地……
三天來，懸著的心終于落下了。那天，在路邊一家小餐館，記者從三位司機那里了解到，天龍、奔馳、沃爾沃的這趟油耗大致相同。他們說，公司原來準備再進口一輛重卡的，這幾個月天龍試用下來，就決定不進口了。因為，這樣好的國產重卡，完全能夠替代進口。
