2011年一季度，國(guó)內(nèi)車(chē)市在又一輪井噴式的黃金歲月之后，迎來(lái)了一個(gè)溫和的拐點(diǎn)。而東風(fēng)公司商用車(chē)各板塊銷(xiāo)售繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，生產(chǎn)形勢(shì)一路走高，取得了十二五開(kāi)局之年的首場(chǎng)勝利。
一季度是商用車(chē)銷(xiāo)售傳統(tǒng)淡季，受?chē)?guó)家政策及2月春節(jié)長(zhǎng)假影響，2011年一季度國(guó)內(nèi)很多商用車(chē)企業(yè)出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)。但東風(fēng)商用車(chē)準(zhǔn)確把握住市場(chǎng)脈搏，通過(guò)商企、研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)“鐵三角”的有效協(xié)同，突破諸多不利因素的影響，取得了顯著的市場(chǎng)效果。一季度，東風(fēng)商用車(chē)公司銷(xiāo)量高于行業(yè)增幅，東風(fēng)中重卡繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。其中，在東風(fēng)商用車(chē)重卡的強(qiáng)力拉動(dòng)下，東風(fēng)品牌重卡2011年1-2月首次蟬聯(lián)行業(yè)第一。
東風(fēng)股份依然延續(xù)2010年旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)形勢(shì)一路走高。2011年1-3月份，汽車(chē)排產(chǎn)80580輛，其中3月份當(dāng)月排產(chǎn)就達(dá)33466輛；發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)排產(chǎn)48847臺(tái)，鑄件排產(chǎn)11477噸。面對(duì)高產(chǎn)形勢(shì)，東風(fēng)股份已于2011年3月6日就全面吹響高產(chǎn)號(hào)角。作為東風(fēng)股份的輕卡主力制造單元，汽車(chē)分公司在新年伊始就全面啟動(dòng)高產(chǎn)預(yù)案，廣大員工主動(dòng)放棄假日休息，加班加點(diǎn)，多條生產(chǎn)線開(kāi)足馬力生產(chǎn)，全力支撐營(yíng)銷(xiāo)單元的需求。其他相關(guān)生產(chǎn)單元也是積極優(yōu)化生產(chǎn)組織流程，優(yōu)化作業(yè)編程，滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)保銷(xiāo)售。
2011年1-3月，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破萬(wàn)輛大關(guān)，分別為10069輛和10372輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)45%。其中，經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為6324輛和6179輛；改裝車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2620輛和3077輛；客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1100輛。
