國內(nèi)規(guī)模最大的商用車企業(yè)北汽福田汽車股份有限公司要全面轉(zhuǎn)向轎車制造領(lǐng)域。消息顯示，北汽福田計劃在2015年上市五款轎車，為此成立了福田“S"汽車中國事業(yè)本部，福田商用車研究部門的部分員工已轉(zhuǎn)到該部門工作。新款轎車將采用全新的車標和品牌名稱。
據(jù)福田內(nèi)部人士透露，2015年上市的五款車分別為三款緊湊型轎車和兩款中型轎車。這些產(chǎn)品目前都以S為代號開頭，這也是S事業(yè)本部的由來。由于國外汽車品牌在中國的認可度較高，福田很可能會模仿歐州汽車品牌，不排除新款轎車在歐洲上市或收購國外汽車品牌的可能。
今年3月底，在2014福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽現(xiàn)場，福田汽車新聞發(fā)言人趙景光曾表示，商用車快速發(fā)展的時代已過去，未來福田將進入乘用車領(lǐng)域，到2020年福田乘用車銷量將達50萬輛。
此前，福田進入乘用車領(lǐng)域的首款產(chǎn)品是SUV，將在今年11月20日開幕的廣州車展上發(fā)布。福田的這款中型越野車英文名為TopLander，中文名稱尚未公布。此款SUV與福田皮卡拓陸者使用同一平臺，是福田皮卡的衍生車型。
目前福田汽車公司尚未獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)了解，福田正在國內(nèi)辦理轎車生產(chǎn)資質(zhì)，同時也有意向收購國外企業(yè)，兩種準備都在同時進行。
由于生產(chǎn)資質(zhì)方面還沒有最終確定，福田轎車的新車標也尚未設(shè)計出來。如果收購?fù)赓Y車企成功，福田將沿用國外企業(yè)的車標，如果獲得國內(nèi)生產(chǎn)資質(zhì)，則將設(shè)計全新車標。
知情人士表示，福田還沒有獨立的轎車生產(chǎn)平臺，目前車型開發(fā)主要參照大眾汽車的某些產(chǎn)品。
已經(jīng)擁有“紳寶“轎車品牌的北汽集團，可能并不希望福田此時進軍轎車領(lǐng)域，產(chǎn)生不必要的內(nèi)部競爭。2012年，北京汽車正式發(fā)布旗下中高端轎車品牌“紳寶”，并于2013年5月11日推出了紳寶的首款中高級轎車。
自主品牌轎車市場占有率連續(xù)下滑，也會給福田進入轎車市場帶來巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年8月，中國品牌乘用車份額已連續(xù)12個月下滑。8月中國品牌乘用車市場份額同比繼續(xù)下降，市場占有率為37.1%，其中自主品牌轎車市場占有率僅有19.5%。
