5月14日-16日，以“綠色、安全、智能”為主題的“2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱：道路運(yùn)輸展)”將于在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行，行業(yè)最新產(chǎn)品、最新技術(shù)將集中亮相。中國(guó)客車網(wǎng)記者了解到，中通客車也將攜LCK6128HQD1、LCK6119HQBN1、LCK6122PHEV3款精品重磅出擊，帶來(lái)與眾不同的感受。在展會(huì)開(kāi)始之前，我們不妨先睹為快。
“秀外慧中”
中通客車LCK6128HQD1采用浮雕式前后圍造型及側(cè)圍設(shè)計(jì)，渾厚、大氣的外觀，給人以視覺(jué)沖擊。且內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全按照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原理，對(duì)整車內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)；半包圍式儀表臺(tái)，便于司機(jī)的操控；窄體護(hù)欄式飲水機(jī)、整體座椅安全帶、高檔乘客座椅、全車軟化內(nèi)飾等，均給乘客帶來(lái)全程呵護(hù)。
當(dāng)然，好的車輛注定不僅僅外表給力，內(nèi)部也一樣經(jīng)得起各種“考核”，中通客車LCK6128HQD1選用濰柴WP10.336N國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高強(qiáng)鋼型材、輕量化、全承載式車身，燃油消耗量低，百公里油耗僅為19.6L，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)其配備獨(dú)立盤(pán)式制動(dòng)前橋、盤(pán)式制動(dòng)后橋、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器、電子熱管理系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、6氣囊懸架、真空子午線輪胎等，全方位確保了乘客的舒適安全。
此外，360度全景環(huán)視系統(tǒng)在車輛上的應(yīng)用，充分保障駕駛員視野；7寸多媒體主機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車監(jiān)視、車內(nèi)wi-fi局域網(wǎng)等功能，為乘客營(yíng)造了一個(gè)溫馨的出行環(huán)境。
“精細(xì)雅致”
中通客車LCK6119HQBN1長(zhǎng)10.8米，采用自主設(shè)計(jì)的浮雕式新造型，整車采用技術(shù)密集的輕量化設(shè)計(jì)，搭載了主動(dòng)安全的電控穩(wěn)定系統(tǒng)，突出了精細(xì)工藝制造及先進(jìn)的防腐技術(shù)。
據(jù)了解，該車通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在滿足營(yíng)運(yùn)客車的座間距要求的同時(shí)，最大高一級(jí)客車座位數(shù)達(dá)到了49+1座，通過(guò)對(duì)車輛的輕量化分析與實(shí)驗(yàn)，整車的最大總質(zhì)量有了控制，提高了其燃油經(jīng)濟(jì)性，與此同時(shí)，通過(guò)合理調(diào)整客車的前懸與軸距參數(shù)，滿足了客戶追求大容積行李艙的需求。
整車還搭載了主動(dòng)安全的電控穩(wěn)定系統(tǒng)，突出了精細(xì)工藝制造及先進(jìn)的防腐技術(shù)。值得關(guān)注的是，該車的重點(diǎn)突破在整車輕量化、底盤(pán)及電器可靠性、整車穩(wěn)定系統(tǒng)、艙門(mén)的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)、側(cè)圍蒙皮立體輥壓成型、內(nèi)飾精細(xì)裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)艙與底盤(pán)管線優(yōu)化布置。
“高、大、上”
中通客車LCK6122PHEV則為一款插電并聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車，響應(yīng)了國(guó)家在插電式混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，突出解決大中城市日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問(wèn)題，引領(lǐng)新能源客車在節(jié)能與新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì)，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟穩(wěn)定的配套總成和設(shè)計(jì)理念，充分體現(xiàn)了新能源高新技術(shù)在節(jié)能環(huán)保方面的特點(diǎn)，發(fā)揮產(chǎn)品的安全可靠、美觀實(shí)用、維修方便的優(yōu)勢(shì)。
該車外型設(shè)計(jì)采用大圓弧成面、小圓弧過(guò)度的城市公交特點(diǎn)，低入口地板，乘客活動(dòng)空間大；駕駛采用自動(dòng)換檔技術(shù)，人體工程設(shè)計(jì)駕駛艙，整體設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；混合動(dòng)力系統(tǒng)采用國(guó)際領(lǐng)先的插電式同軸并聯(lián)機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)集成與控制系統(tǒng)，布置緊湊，可靠耐用。
不容忽視的是，中通客車LCK6122PHEV采用功率與能量兼顧型的鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)，具有放電倍率高、充電能力強(qiáng)、純電動(dòng)續(xù)駛里程長(zhǎng)等特點(diǎn)。電池環(huán)境艙設(shè)計(jì)科學(xué)，通風(fēng)散熱與防水保溫結(jié)構(gòu)，具有插電功能，可利用夜間低谷電進(jìn)行外接充電，一次充電續(xù)駛里程可達(dá)到30km，整車運(yùn)行噪音低、節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)、性價(jià)比高，技術(shù)領(lǐng)先，可滿足不同城市運(yùn)營(yíng)需求。
這3款精品車型將從不同角度詮釋中通在客車領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，將給客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)全新選擇，續(xù)寫(xiě)中通客車勢(shì)頭勇猛的傳奇。
