7月21日晚，一場名為“天籟之夜”的活動展開了東風(fēng)有限的新車型天籟預(yù)熱的序幕，在活動的當(dāng)天，素有成本殺手的日產(chǎn)公司總裁戈恩接受了記者的采訪，他表示，東風(fēng)有限成立一年來是令人滿意的，做了大量基礎(chǔ)的工作，為未來事業(yè)打下了成功的基礎(chǔ)。種種跡象表明，經(jīng)過了一年的磨合期，東風(fēng)有限要加速快跑了。
天籟定價不會超過40萬
7月21日晚，在明星薈萃的北京798藝術(shù)空間內(nèi)，東風(fēng)有限的天籟預(yù)熱活動開始了，日產(chǎn)公司的總裁戈恩和TEANA的設(shè)計師們親臨現(xiàn)場?？逅贡硎荆旎[汽車是一款為希望享受現(xiàn)代生活的成熟的消費者制造的全新的豪華車，是專門為亞洲市場像中國，泰國和臺灣地區(qū)制造的，通過東風(fēng)和日產(chǎn)合作的東風(fēng)汽車有限公司，有信心在競爭中獲得勝利。而隨著天籟及其后繼者的上市，公司會有在全區(qū)域范圍內(nèi)一個強大的有競爭力的陣容出現(xiàn)。
另據(jù)東風(fēng)的內(nèi)部人士透露，天籟的價格大約在35萬元左右，最高不會超過40萬元，將對目前豪華轎車市場形成一定沖擊，其中包括奧迪系列、國產(chǎn)寶馬3系的車型。
合資車型要提高國產(chǎn)化率
而在此前戈恩也接受了記者的采訪，就記者所提的日產(chǎn)公布的在中國“2的3次方計劃”在目前的銷售形勢下會不會調(diào)整的問題，戈恩認(rèn)為，今年前6個月中國市場增長是21％，仍是世界汽車市場的奇跡。而日產(chǎn)所宣布的中國投資方面決策，是本著一種比較保守的態(tài)度做出來的。中期三年里投資的戰(zhàn)略不會有改變。而就東風(fēng)有限成立一年來的表現(xiàn)，戈恩也發(fā)表了看法，他認(rèn)為，新公司做了大量基礎(chǔ)的工作，這是未來事業(yè)成功的良好基礎(chǔ)。
在未來，公司要對輕型車、商用車制定更明確的方針，積極提高國產(chǎn)化比例，減少產(chǎn)品在海外采購的部件，增強競爭力。此外加快推出入門級的車，還有越野車的推出。他表示，看一個公司不能只看開頭幾個月的表現(xiàn)，應(yīng)該在幾年以后，待產(chǎn)品系列擴充完成，才能正確地評判是好是不好。
