東風汽車有限公司將于今日公布其中期發(fā)展計劃，值得注意的的是此次將公布的中期計劃將于日產(chǎn)汽車近日公布的“日產(chǎn)Power88”中期事業(yè)計劃相輔相成。
今年6月28日，日產(chǎn)汽車在日本橫濱公布的“日產(chǎn)Power88”中期事業(yè)計劃。計劃中明確強調(diào)了英菲尼迪及雷諾國產(chǎn)計劃。
在談到已發(fā)布的日產(chǎn)Power88中期事業(yè)計劃時，戈恩表示：“日產(chǎn)正在努力打破英菲尼迪品牌汽車只在日本生產(chǎn)的局面，并計劃在海外建立一家專門生產(chǎn)英菲尼迪品牌豪華車型的工廠，而中國和北美是可能性較大的兩大主要設(shè)廠候選地點。”
實際上，有關(guān)英菲尼迪國產(chǎn)化的討論已經(jīng)由來已久，日產(chǎn)中國高層曾明確表示：“我們一直在做英菲尼迪國產(chǎn)的規(guī)劃，如果相關(guān)產(chǎn)品的收益性、市場表現(xiàn)和品質(zhì)等方面足夠成熟，英菲尼迪就迎來了國產(chǎn)化的時機?！?
據(jù)悉，東風有限公司7月26日公布的中期事業(yè)計劃，其中也包括子公司的具體戰(zhàn)略。日產(chǎn)發(fā)布的中期計劃中顯示，在未來6年里，日產(chǎn)汽車將致力于在中國實現(xiàn)10%的市場份額。業(yè)內(nèi)人士認為，實現(xiàn)這個目標，除了需要提升日產(chǎn)品牌的銷量外，通過國產(chǎn)英菲尼迪實現(xiàn)銷量增長也是計劃之內(nèi)的。
“日產(chǎn)Power88”中重點提到英菲尼迪占全球豪華車市場10%的目標，加之雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁卡洛斯·戈恩在多個場合表示雷諾加大中國市場力度的堅定決心，有消息透露這次東風有限的中期事業(yè)計劃將有關(guān)于雷諾與英菲尼迪國產(chǎn)的消息發(fā)布。
雷諾中國公關(guān)經(jīng)理林亞萍也向網(wǎng)易汽車強調(diào)，東風有限的中期事業(yè)計劃發(fā)布，與雷諾品牌并無關(guān)系，至于雷諾國產(chǎn)的計劃和選擇東風汽車作為合作伙伴，“這是雷諾總部早就表明的態(tài)度，但我們并沒有收到更進一步的消息?！?
東風有限總裁辦傳播科長王俊“此次中期事業(yè)計劃發(fā)布只是東風有限本身的事情，不會有雷諾或英菲尼迪國產(chǎn)的相關(guān)消息，“這次我們只會發(fā)布未來的產(chǎn)銷目標和一些投資計劃，并不包括新的合資項目，只是目前合資公司新工廠等投資計劃?！?
東風汽車有限公司是東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司于2003年6月9日設(shè)立的合資公司，公司注冊地為湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風大道10號，注冊資本167億元人民幣，東風汽車公司與日產(chǎn)汽車公司在合資公司各擁有50%的股份，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項目。
