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江西五十鈴全新豪華皮卡D-MAX耀世登場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-01-29

  1月25日,江西五十鈴全新豪華型皮卡D-MAX在重慶舉辦了正式的上市發(fā)布會活動。D-MAX車型在重慶地區(qū)的上市,不僅填補了國內在高端皮卡細分市場上的空白,同時。D-MAX憑借其豐富的配置和皮卡車型豪放不羈的魅力,也會給喜愛和憧憬皮卡文化的消費者帶來更多的驚喜。

 

 
  在外形設計上,全新D-MAX的采用時尚動感的外形設計,輔以收放有致的硬朗線條,通過五十鈴設計師進行了極致優(yōu)化后,整車呈現(xiàn)出一種充滿力量的肌肉感。這樣的設計不僅整體的視覺效果出眾,同時還能將風阻系數(shù)降低。高度可調節(jié)大燈、銀色蹬車側踏板、貨箱一字型橫面等幾處設計兼顧美觀、安全易用,細節(jié)之處,彰顯不凡。

 

  
  在動力方面,D-MAX搭載的是“柴油發(fā)動機世家”五十鈴的最新杰作——4JK1高壓共軌柴油發(fā)動機。該款發(fā)動機擁有2.5L黃金排量,充分展示了柴油發(fā)動機低轉速高扭矩,動力更強勁的特點,同時裝配VGS可變截面渦輪增壓,極大地改善了發(fā)動機的扭矩空間,低轉速下也可達到320N·m高峰值扭矩。值得一提的是該款發(fā)動機運用了五十鈴多項靜音降噪技術,除了靜音效果媲美汽油發(fā)動機外,在油耗的表現(xiàn)上面同樣非常出色。對于環(huán)保,五十鈴最新的I-CAS清潔空氣解決方案——包含優(yōu)化燃燒技術、廢棄后處理技術和電子控制技術這三項關鍵環(huán)??萍迹?JK1發(fā)動機的排放達到國四的高標準的同時,也能輕松升級到國五排放,環(huán)保效果顯著。
  
  D-MAX的優(yōu)秀遠不止于動力一項。在配置上,D-MAX傳動采用的是手動變速箱以及手自一體變速箱。尤其是其手自一體變速箱在使用中換檔平順自然,無沖擊,大大提升了駕駛時的換檔效率及流暢度。全新智能“檔位邏輯”技術,在行進中自動檢測路況和車輛行駛狀態(tài),無論行駛在什么道路,D-MAX都能切換到最適合的檔位。該款變速箱此前有使用在日本豐田陸地巡洋艦200上。

 

 
  相比大部分皮卡的簡單粗糙,定位高端的D-MAX擁有了的智能配置自是脫胎換骨,全面升級D-MAX不僅內飾時尚精致,娛樂及智能配置也十分豐富:多功能方向盤、多功能MP5影音系統(tǒng)、2WD/4WD轉換鈕、智能行車電腦、自動恒溫空調等;既能讓人在駕車越野途中享受到各種便利及娛樂,也能滿足用戶工作與家用的多樣性需求。值得一提的是D-MAX獨有ISUZU-DRM系統(tǒng)直接記錄車輛狀況,協(xié)助五十鈴工程師快速準確的解決車輛故障,省時省心。CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡系統(tǒng),集成整車各個控制模塊信息,實時反應和及時監(jiān)控,數(shù)據(jù)傳輸速度更高于傳統(tǒng)的布線方式。對比同類車型,D-MAX的智能配置頗具超前理念。
  
  皮卡的行駛環(huán)境廣泛而復雜,山川、大漠、森林,都能見到他們的身影,惡劣的環(huán)境對于安全性能也提出了更高的要求。有別于目前國內皮卡僅在高配車型上加裝安全氣囊的做法,D-MAX全系標配雙安全氣囊與預警式安全帶,在正面碰撞時極大的降低乘客的受傷幾率。車身結構采用高強度張力鋼材,底盤獨有橫梁交叉輔助鋼板,車身潰縮式碰撞吸能設計,保護駕駛員及乘客的生存空間,新式制動加力器加速踏板力量傳遞效率,即使在滿載情況下,也能準確控制制動力度。底盤防護罩可以為車底燃料箱提供額外有效保護。此外,D-MAX裝配了ABS+EBD+ESC電子安全輔助系統(tǒng),更大幅度的提高了車輛安全系數(shù)。
  
  江西五十鈴全新D-MAX不僅繼承ISUZU品牌的優(yōu)良品質和DNA,同時擁有全球最新的領先性能,豐富、人性化的配置與動感時尚的外觀,它的出現(xiàn)必將打破皮卡在人們心中固有的形象,引領超前,讓中國的消費者感受到與世界共通的皮卡文化,領略高端皮卡的無限魅力。D-MAX將尊享全球頂尖高端皮卡的夢想照進了中國,為國內喜愛皮卡文化的人們提供了一個更好的選擇。新的高端皮卡標準正在建立,新高端皮卡時代的到來,指日可待。