2016年3月22日，為期三天的“2016年集裝箱多式聯(lián)運亞洲展”在上海世博展覽館正式開幕。本屆展會由中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會與中國集裝箱行業(yè)協(xié)會、英國英富曼展覽公司聯(lián)合舉辦，中集集團為重要贊助商。聯(lián)合卡車作為中集集團下屬企業(yè)、也是唯一的重卡主機廠在此次展會上亮相。集裝箱多式聯(lián)運亞洲展項目總監(jiān)SophieAhmed、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會理事長暨中集集團總裁麥伯良、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務副理事長黃田化等出席開幕式。
黃田化在開幕致辭中說到，當前，全球集裝箱多式聯(lián)運重心向中國轉(zhuǎn)移，我國多式聯(lián)運發(fā)展正逢其時，蓄勢待發(fā)，急需借鑒國際多式聯(lián)運的發(fā)展經(jīng)驗，聯(lián)絡國際多式聯(lián)運同行，構建“一帶一路”國際物流大通道。自國家領導人發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》后，各地都高度重視多式聯(lián)運的發(fā)展，加速推進物流大通道建設，這必將加速帶動周邊市場的繁榮，促進國際貿(mào)易活動。
“集裝箱多式聯(lián)運展”在歐洲具有40年歷史，是享譽世界的多式聯(lián)運界的合作交流盛會。本屆展會較以往新增三大亮點：一是首次設立“多式聯(lián)運中國日”，全球各地與會嘉賓共同探討中國多式聯(lián)運發(fā)展問題；二是發(fā)布中國多式聯(lián)運的最新政策，“十三五”時期將是我國多式聯(lián)運政策密集期；三是展會將發(fā)布中國集裝箱行業(yè)環(huán)保治理的最新方案。本次展會吸引了眾多行業(yè)協(xié)會和實力參展商前來參展，展館人氣熱烈。
中集集團作為中國集裝箱代表企業(yè)和展會主要贊助商，在展館內(nèi)部設立了一方寬敞明亮并具有現(xiàn)代設計感的展覽區(qū)域，前來參觀和洽談人員絡繹不絕。
聯(lián)合卡車作為中集成員企業(yè)、也是唯一的中國重卡品牌在本次展會上亮相。聯(lián)合卡車此次派出6X2RK12高效物流牽引車和4X2集裝箱運輸牽引車兩輛車參展，相當引人關注。
6X2R K12高效物流牽引車
6X2RK12高效物流牽引車，配備聯(lián)合動力YC6K12發(fā)動機，B10壽命160萬公里，最低燃料消耗率185g/kwh，配有JACOBS缸內(nèi)制動，主副650L+150L雙油箱，續(xù)航里程長可達1800公里以上，安全、可靠、節(jié)能、高效。此款車型的一大特色是，空載時后橋提升以減少油耗、減小輪胎磨損，滿載時后橋放下，以增大承載能力。
6X2R K12高效物流牽引車
4X2集裝箱運輸牽引車，則有四大產(chǎn)品特色：駕駛室采用籠式結構流線型設計，完全符合歐洲ECER29法規(guī)要求，轎車化內(nèi)飾，安全、舒適、智能；采用聯(lián)合K10N氣體機在原機型基礎上對燃燒控制系統(tǒng)及專用零部件進行開發(fā)改進，發(fā)動機更可靠；雙氣瓶1000L，續(xù)航里程可達1300公里以上；底盤采用輕量化設計，可靠、節(jié)能。
總經(jīng)理助理劉建中及聯(lián)合卡車參展工作組
聯(lián)合卡車總經(jīng)理助理劉建中在接受記者采訪時提到，聯(lián)合卡車已經(jīng)跳出了單純賣產(chǎn)品的模式，而是去了解客戶更多的需求，要為客戶提供全套的系統(tǒng)解決方案。2016年，集團將各板塊業(yè)務協(xié)同作為重要的營銷模式提上議事日程，這既是中集業(yè)務體系協(xié)同的發(fā)展和完善，又是提升集團業(yè)務整體競爭力的重要舉措之一，有著重要而深遠的意義。
