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領(lǐng)"五"中國輕卡 首批國五順達(dá)/凱運(yùn)登場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-03-29
  新年伊始,江鈴汽車國五輕卡產(chǎn)品完成車輛首發(fā),并在南昌小藍(lán)基地產(chǎn)品中心舉行了首批訂單發(fā)車儀式。
  

順達(dá)、凱運(yùn)首批國五訂單車


  關(guān)于國五輕卡,頻頻有卡友問,啥時(shí)候可訂購國五順達(dá)和凱運(yùn)車型,這樣懇切的呼聲傳到了項(xiàng)目組的耳中,整個(gè)團(tuán)隊(duì)立馬鼓足勁加速研發(fā),整個(gè)項(xiàng)目比計(jì)劃提前四個(gè)月完成。
  
  這批首發(fā)國五車型為凱運(yùn)和順達(dá)兩大品類,這意味著江鈴4JB1動(dòng)力國五車型正式打入市場,在輕卡行業(yè)達(dá)標(biāo)排放方面,江鈴輕卡繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)輕卡市場。
  


  在這之前,搭載騰豹?jiǎng)恿Γ↗X4D24/JX4D30)的凱銳800系列,已在全國地區(qū)上市銷售。這批國五新車型,將進(jìn)一步強(qiáng)大江鈴國五輕卡的陣營,滿足用戶多樣化的需求。
  
  目前,部分地區(qū)可以訂購順達(dá)及凱運(yùn)國五車型,今年4月,順達(dá)及凱運(yùn)國五車型將登陸全國市場。
  

國五順達(dá)、凱運(yùn)欄板車


  該批產(chǎn)品是國內(nèi)第一個(gè)匹配4JB1國五發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)輕卡車型,采用了國際上通用的DOC+SCR技術(shù),在江鈴國四輕卡基礎(chǔ)上,動(dòng)力性提升了6%、油耗降低了4%、NVH性能也大幅提升。反正就是,性價(jià)比也跟著又升一級了。
  
  由國際領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、整車后處理及標(biāo)定開發(fā)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商博世聯(lián)手江鈴集團(tuán)合資公司佛吉亞提供一攬子發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)升級、后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及標(biāo)定開發(fā)工作。
  
  簡曰:先進(jìn)的國五升級技術(shù),確保達(dá)標(biāo)國五排放標(biāo)準(zhǔn),整車品質(zhì)有保障。
  


  其實(shí),為了限制排放作假,按照法規(guī)要求,國五車型裝配了OBD(車載診斷系統(tǒng)),當(dāng)尾氣排放排放超過OBD限制后,車輛會(huì)激活扭距限制器,導(dǎo)致車輛無法正常使用。到了國五階段,有些廠家出廠時(shí)車子能夠達(dá)標(biāo)國五,一段時(shí)間之后就無法達(dá)標(biāo)了,很可能突然就在路上卡殼了。有些無良廠家,為了利益或者排放技術(shù)不達(dá)標(biāo),在出廠前關(guān)掉OBD限制,買到這種車的用戶要郁悶了,罰款很可能成為家常便飯。
  
  假國四的陰影歷歷在目,國五時(shí)代如何選擇一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的好車——品!牌!很!重!要!
  
  江鈴面對屢次排放升級,始終堅(jiān)守誠信,堅(jiān)持貨真價(jià)實(shí),所以國五輕卡選江鈴準(zhǔn)錯(cuò)不了,純正國五基因,不怕警察蜀黍咔咔咔!