上周五，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，已與東風(fēng)柳州汽車有限公司(下稱“東風(fēng)柳汽”)簽訂為期半年的東風(fēng)柳汽MPV生產(chǎn)委托經(jīng)營管理合同。由于此前曾有消息傳言，東風(fēng)汽車將在東風(fēng)日產(chǎn)合資公司內(nèi)部重組部分乘用車業(yè)務(wù)，以及擔(dān)任收購日產(chǎn)汽車在華另一整車企業(yè)鄭州日產(chǎn)的“主角”。因此，有分析人士認(rèn)為，東風(fēng)汽車托管東風(fēng)柳汽MPV業(yè)務(wù)，已揭開東風(fēng)日產(chǎn)合資公司內(nèi)部整合的序幕。下一步，東風(fēng)汽車將重組鄭州日產(chǎn)。
雙方談判正在進(jìn)行
鄭州日產(chǎn)成立于1993年，是日產(chǎn)在華的一家重要整車生產(chǎn)企業(yè)，目前生產(chǎn)國內(nèi)SUV市場的主力強(qiáng)勢產(chǎn)品“帕拉丁”和中高檔NISSAN皮卡系列車。2003年，“帕拉丁”上市8個(gè)月銷量突破1萬輛，一舉成為國產(chǎn)中高檔SUV三強(qiáng)之一。同時(shí)，鄭州日產(chǎn)NISSAN皮卡系列車，也在國產(chǎn)中高檔皮卡中占據(jù)五成以上的市場份額。
東風(fēng)日產(chǎn)合資公司成立后，將鄭州日產(chǎn)整合進(jìn)東風(fēng)汽車有限公司一直是日產(chǎn)和東風(fēng)的心愿。有分析認(rèn)為，從構(gòu)建有競爭力的完整產(chǎn)品線及資本運(yùn)作的成本看，重組鄭州日產(chǎn)對完善東風(fēng)汽車還“殘缺”的SUV業(yè)務(wù)，是一個(gè)最好的選擇。而來自鄭州日產(chǎn)的信息表明，東風(fēng)汽車與鄭州日產(chǎn)確實(shí)有可能進(jìn)行聯(lián)合重組。
日前，鄭州日產(chǎn)副總經(jīng)理張建華在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，東風(fēng)公司與鄭州日產(chǎn)雙方在早些時(shí)候已經(jīng)開始接觸，目前談判正在進(jìn)行之中。
銷售渠道可能先行
據(jù)來自市場的信息，日產(chǎn)的在華銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始整合：去年開始，由原進(jìn)口日產(chǎn)經(jīng)銷商發(fā)展而來的東風(fēng)日產(chǎn)專營店已經(jīng)開始銷售國產(chǎn)的陽光、藍(lán)鳥和進(jìn)口的風(fēng)度、西瑪?shù)取?
而從今年開始，由原東風(fēng)風(fēng)神經(jīng)銷商發(fā)展而來的東風(fēng)日產(chǎn)專營店也已經(jīng)被開始要求銷售進(jìn)口的日產(chǎn)風(fēng)度。
而來自經(jīng)銷商的消息，下一步，東風(fēng)日產(chǎn)專營店可能被允許銷售鄭州日產(chǎn)的“帕拉丁”和中高檔NISSAN皮卡系列。這意味著，東風(fēng)汽車與鄭州日產(chǎn)聯(lián)合重組，銷售渠道可能先行。對此，張建華表示：從目前發(fā)展情況來看，不排除東風(fēng)日產(chǎn)專營店將銷售鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品的可能。但首先，鄭州日產(chǎn)要健全和提升自己獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)。
繼續(xù)進(jìn)軍高端
張建華說，鄭州日產(chǎn)今年的產(chǎn)銷目標(biāo)是3萬輛。其中，“帕拉丁”目標(biāo)是1.5萬輛，比去年增長50%。目前，鄭州日產(chǎn)的銷量已經(jīng)突破7000輛。
面對長豐在獵豹之后推出飛騰，北京吉普在速跑之后又推歐蘭德，一汽豐田陸地巡洋艦、霸道、特銳大量上市等，鄭州日產(chǎn)“帕拉丁”將在國產(chǎn)SUV市場中面臨強(qiáng)大壓力。張建華否認(rèn)了鄭州日產(chǎn)將向中低端SUV市場擴(kuò)展的說法。張介紹，鄭州日產(chǎn)已經(jīng)就新產(chǎn)品的引進(jìn)，與日產(chǎn)方面展開了協(xié)商。
