東風公司與康明斯公司日前在北京共同宣布：雙方已經(jīng)開始在華合作開發(fā)新一代１３升重型卡車發(fā)動機，目標面向中國重型卡車的高端市場，同時著眼于滿足國際市場的需求。
據(jù)介紹，這款新型重卡發(fā)動機的開發(fā)方式全面革新了以往中外合資企業(yè)傳統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品引
進模式，由康明斯與東風公司的對等合資企業(yè)——東風康明斯發(fā)動機有限公司出資，通過雙方合作組建的東亞研發(fā)中心進行研發(fā)，同時得到康明斯全球研發(fā)網(wǎng)絡的鼎力支持。１２日，該項目在襄樊正式簽字。東風公司總經(jīng)理、黨委書記徐平，東風公司黨委副書記范仲，東風公司黨委常委、“東風汽車”總經(jīng)理朱福壽，東風公司總經(jīng)理助理周強，康明斯總裁蘇志強等康明斯高層出席了簽字儀式。
東風康明斯發(fā)動機有限公司將擁有這一新型發(fā)動機平臺的全部自主知識產(chǎn)權(quán)。在康明斯董事會訪華之際，該項目已在襄樊正式啟動。雙方合作研發(fā)的１３升全電控重型柴油機預期將于２００９年投產(chǎn)，功率范圍覆蓋４００到５４５馬 力，產(chǎn)品用于全車總重４０噸以上的重型卡車。
１３升發(fā)動機項目將利用康明斯公司在業(yè)界居于領(lǐng)先地位的發(fā)動機技術(shù)，起步就著眼于 同時滿足中國和國際市場的需求。隨著全球排放法規(guī)的日益嚴格，尾氣排放在柴油機 研發(fā)中占據(jù)至關(guān)重要的核心地位，１３升發(fā)動機的研發(fā)目標定位在同時滿足全球兩大核心排放法規(guī)——即歐洲法規(guī)歐三和歐四標準和美國聯(lián)邦環(huán)保署法規(guī)ＥＰＡ２００７標準。不僅如此，這款新型重卡發(fā)動機平臺還具有面向歐洲五號標準和美國ＥＰＡ２０１０法規(guī)以上的進一步升級能力，是一款能夠可持續(xù)發(fā)展的新一代柴油機平臺。
朱福壽對１３升發(fā)動機項目的順利啟動給予高度評價。他說，東風公司與康明斯公司２０年的戰(zhàn)略合作經(jīng)歷了技術(shù)引進、擴大合作、重組整合、全面提升的四個重要階段。武漢研發(fā)中心的建立和１３升發(fā)動機項目的啟動標志著我們雙方的合作實現(xiàn)了從生產(chǎn)制造向技術(shù)研發(fā)的全面升級。
談到這一項目的合作意義時，康明斯發(fā)動機事業(yè)部總裁孔哲一Ｊｉｍ Ｋｅｌｌｙ說：“１３升發(fā)動機項目是康明斯與東風公司長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的又一例證，將進一步拓寬我們雙方在中國市場的產(chǎn)品系列，為合作雙方在迅猛增長的中國重卡市場共同締造新的成功打下堅實的基礎(chǔ)?！眻D為朱福壽與康明斯副總裁華金聲簽署合作文件。
