但聞機(jī)聲隆鳴，但見(jiàn)物流車輛往來(lái)穿梭。2011年2月5日，農(nóng)歷正月初三，走進(jìn)東風(fēng)有限裝備公司設(shè)備制造廠的車間時(shí)，所到之處一派繁忙。春節(jié)期間，設(shè)備制造廠圍繞神龍公司、東風(fēng)康明斯公司、山東濰柴、襄陽(yáng)風(fēng)神P42D改造項(xiàng)目、東風(fēng)股份公司新輕卡混流線調(diào)試等重點(diǎn)項(xiàng)目，依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，做到“三落實(shí)”：項(xiàng)目落實(shí)、進(jìn)度落實(shí)、人員落實(shí)。從大年初三開(kāi)始，合理組織夾具、組裝、組加等生產(chǎn)車間以及三大作業(yè)部所屬各部門(mén)員工加班，加班人次達(dá)到4366人次，重點(diǎn)項(xiàng)目均按計(jì)劃推進(jìn)。
春節(jié)期間，設(shè)備制造廠平衡懸架車間堅(jiān)持雙班滿負(fù)荷生產(chǎn)，已經(jīng)達(dá)到400套平衡懸架、2000根推力桿的班產(chǎn)量，2月5日至8日四天時(shí)間共裝配平衡懸架1600余套，全月庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。3月份東風(fēng)商用車預(yù)告的計(jì)劃排產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到歷史上最高的產(chǎn)量。該廠承接的濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋自動(dòng)線項(xiàng)目，在春節(jié)期間也順利完成了第一條自動(dòng)線全部的電動(dòng)、調(diào)試和零件切削，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量切削，具備預(yù)驗(yàn)收條件。從大年三十開(kāi)始，設(shè)備制造廠焊裝作業(yè)部21名員工在襄陽(yáng)東風(fēng)日產(chǎn)P42D新車型改造項(xiàng)目和股份公司新輕卡混流線調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)度過(guò)了春節(jié)，經(jīng)過(guò)努力，P42D改造項(xiàng)目已經(jīng)按計(jì)劃完成，混流線調(diào)試任務(wù)正在按計(jì)劃推進(jìn)。
春節(jié)期間，設(shè)備制造廠設(shè)計(jì)和技術(shù)部門(mén)共有近100多人次在設(shè)計(jì)室里度過(guò)了春節(jié)，他們不但要完成方案的設(shè)計(jì)、工藝的編制，還需緊盯現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安裝調(diào)試中遇到的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。機(jī)床技術(shù)開(kāi)發(fā)部對(duì)2011年的新品研發(fā)項(xiàng)目動(dòng)梁式龍門(mén)加工中心的產(chǎn)品全系列規(guī)劃、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、機(jī)型等設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了專家評(píng)審。服務(wù)及質(zhì)量部門(mén)也將配套服務(wù)送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)大家的齊心協(xié)力，設(shè)備制造廠春節(jié)長(zhǎng)假期間各重點(diǎn)項(xiàng)目全部按計(jì)劃、按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
2月4日，大年初二一大早，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司模具分公司廠大門(mén)口前懸掛著紅底黃字的大對(duì)聯(lián)“強(qiáng)管理樹(shù)品牌‘自工程’給力經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新高；重效率抓改善管理提升發(fā)力模具新事業(yè)”，一面面彩旗迎風(fēng)飄展，一聲聲鞭炮齊鳴，呈現(xiàn)一派喜慶祥和的場(chǎng)面。2011年是模具分公司的管理提升年，訂單接踵而來(lái)，生產(chǎn)緊張繁忙，側(cè)圍、翼子板、行李箱等覆蓋件比較多，對(duì)公司設(shè)備的加工能力和組織能力將是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)三十、初一兩天休息，模具分公司在正月初二就滿負(fù)荷投入生產(chǎn)。4日上午不到8時(shí)，模具分公司生產(chǎn)主陣地鉗調(diào)車間三個(gè)生產(chǎn)班組全部投入正常生產(chǎn)，公司在制的A08、S15等項(xiàng)目裝配、調(diào)試工作有序進(jìn)行。模具分公司拼裝車間合理利用資源，根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備，把人員分成白班、夜班兩個(gè)班次進(jìn)行倒班生產(chǎn)，在小機(jī)加崗位中采用“以銑代磨、以磨代研”的加工方式來(lái)減少鉗工工作量，為確保拼裝結(jié)點(diǎn)提供最大支持；同時(shí)，做好關(guān)心員工送溫暖工作，為上夜班的員工買來(lái)可口的快餐。春節(jié)期間拼裝車間加班共計(jì)374人次、2690小時(shí)，鉗工工段共完成神龍B73、BX3R、S15項(xiàng)目的拼裝工作；機(jī)加工段完成本田ZWS、Z840、D423等項(xiàng)目的生產(chǎn)準(zhǔn)備以及服務(wù)好兄弟單位的工作，圓滿地完成了制造部下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
2月份，東風(fēng)有限裝備公司刃量具廠排產(chǎn)高達(dá)1700余萬(wàn)元，其中汽車零件1300多萬(wàn)元，創(chuàng)歷史新高。刃量具廠緊抓市場(chǎng)商機(jī)，春節(jié)期間加班達(dá)1000余人次，搶制東風(fēng)猛士輪邊減速器總成、分動(dòng)箱總成、文登銑刀刀夾、平面拉刀、輪轂軸、絲錐等急需產(chǎn)品。該廠汽車齒輪分廠大部分員工假期只休息3天，就正常倒班生產(chǎn)，確保出口齒輪、東風(fēng)康明斯齒輪等產(chǎn)品如期發(fā)交，假期里該分廠創(chuàng)造產(chǎn)值200萬(wàn)元。
設(shè)備制造廠平衡懸架車間加班現(xiàn)場(chǎng)
