今年上半年，東風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司面對(duì)原材料漲價(jià)，電力緊張，總成產(chǎn)品降價(jià)等多重壓力，積極挖掘內(nèi)部潛力，走技術(shù)、管理降成本道路，開(kāi)源節(jié)流，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。１－６月份，該公司銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)８．２６％。
今年，在繼續(xù)培植原有優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目的同時(shí)，變速箱公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)技術(shù)含量高和附加值高的產(chǎn)品。該公司ＤＦ８Ｓ１２００、ＤＦ９Ｓ１６００、ＤＦ５Ｓ１０５０重型變速箱實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，贏得了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。
變速箱公司還運(yùn)用“四新”技術(shù)，從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)源頭入手，推進(jìn)技術(shù)降成本工作。軸套雙金屬?gòu)?fù)合材料、里程表以塑代鋼在新品ＤＦ８Ｓ１２００、ＤＦ９Ｓ１６００、ＤＦ５Ｓ１０５０重型變速箱上的運(yùn)用，使原制造成本降低了近一半，產(chǎn)品質(zhì)量、性能、可靠性和使用壽命卻提高了近一倍。
與此同時(shí)，該公司還對(duì)原有Ｊ、Ｋ系列老產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，將原有產(chǎn)品鍵連接中間軸改為過(guò)盈連接。改進(jìn)后的中間軸結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，裝配更加方便，成本費(fèi)用大大降低，僅此一項(xiàng)年節(jié)約費(fèi)用２５萬(wàn)元。
優(yōu)化工藝，是變速箱公司降成本的又一重要內(nèi)容。該公司以ＱＣＤ改善活動(dòng)為載體，對(duì)質(zhì)量、生產(chǎn)能力、工藝技術(shù)、管理水平等方面的內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新和改善，并以ＫＰＩ指標(biāo)分解等形式下發(fā)到職能部門(mén)及個(gè)人。制造技術(shù)部現(xiàn)場(chǎng)工藝組針對(duì)ＮＢ０４８滾刀修磨時(shí)間長(zhǎng)、消耗量大、成本費(fèi)用高的現(xiàn)象，開(kāi)展比較分析、比較優(yōu)化，采用漢工粉末冶金高速鋼結(jié)合微量自動(dòng)竄刀技術(shù)，功效提高近９倍，單件成本每件由原來(lái)的３．９７元降到１．４４元，降費(fèi)率為６３．８２％，僅此工序年節(jié)約成本就達(dá)６３萬(wàn)余元……今年上半年，該公司完成ＱＣＤ改善項(xiàng)目７６項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)降成本１０７．６萬(wàn)余元。
