“陜汽不能只做重卡?！币婚_(kāi)場(chǎng)，張董事長(zhǎng)就讓記者大吃一驚，一改往日的謙虛和內(nèi)斂。
在5年前，張玉浦首次提出建設(shè) “大陜汽”概念時(shí)，估計(jì)沒(méi)有多少人知道其中確切的含義。
當(dāng)時(shí)陜汽剛剛從中國(guó)重汽集團(tuán)分家出來(lái)，剛剛引入湘火炬的幾億元資金救活了生死邊緣的企業(yè)，當(dāng)然作為代價(jià)，陜重汽也讓別人控股了。有人猜測(cè)，“大陜汽”也許就是虛化自身的一種好聽(tīng)的提法。
如果說(shuō)與湘火炬的重組是特定歷史條件下的不二選擇，那么2004年，在湘火炬的母體德隆系出現(xiàn)崩塌危機(jī)的緊要關(guān)頭，張玉浦卻力主上馬耗資20多億元的西安北郊基地，則顯示出張玉浦和陜汽讓外人難以察覺(jué)的戰(zhàn)略眼光?！瓣兤膽?zhàn)略思考總是超前那么零點(diǎn)幾，這零點(diǎn)幾的超前換來(lái)的是市場(chǎng)上超前一點(diǎn)幾?！睆堄衿诛L(fēng)趣的比喻還是流露出其謙遜務(wù)實(shí)的本性?，F(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，如果當(dāng)初不是及時(shí)出讓股份引進(jìn)民營(yíng)資本，陜汽也許就錯(cuò)過(guò)了2003、2004年中國(guó)重卡市場(chǎng)大發(fā)展的黃金時(shí)機(jī)，如果不是在2005年中國(guó)重卡市場(chǎng)最慘談的時(shí)候?qū)㈥兤碌纳a(chǎn)基地建設(shè)好，陜汽又會(huì)面對(duì)2006、2007年重新火爆的重卡市場(chǎng)而興嘆。
所幸的是，這些都只是如果。真實(shí)發(fā)生的事情是，2004年陜汽還是個(gè)銷量只有七、八千輛的重卡小字輩，在隨后的3年里，銷量出現(xiàn)了奇跡般的變化：2005年1.6萬(wàn)輛，2006年3.2萬(wàn)輛，2007年預(yù)計(jì)6萬(wàn)輛。而6萬(wàn)輛的銷量，已經(jīng)和重卡傳統(tǒng)的第一軍團(tuán)之間沒(méi)有了明顯的距離。
張玉浦在不經(jīng)意間透露了另一組數(shù)字：從1990年開(kāi)始，這17年陜汽的平均年增長(zhǎng)在40%，而本世紀(jì)的7年平均年增長(zhǎng)在55%；陜汽在十一五末要達(dá)到10萬(wàn)輛重卡的規(guī)模，銷售額300億，2012年達(dá)到500億?！皩?duì)重卡企業(yè)來(lái)講，這已經(jīng)是世界級(jí)的目標(biāo)了。接下來(lái)陜汽肯定要考慮一個(gè)新的問(wèn)題：陜汽還能干什么？答案是陜汽不能只做重卡?！睆埗麻L(zhǎng)對(duì)記者表示，陜汽集團(tuán)正在考慮通過(guò)資本市場(chǎng)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)上市，上市的目的是要先實(shí)現(xiàn)全系列商用車的目標(biāo)。
了解陜汽的人知道，陜汽集團(tuán)除了合資的重卡企業(yè)，還有17個(gè)下屬子公司，比如勞動(dòng)服務(wù)公司，當(dāng)初引入900萬(wàn)元民營(yíng)資本起步，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為4億產(chǎn)值的企業(yè)。其中還有一個(gè)歐舒特客車，一年也有1000多輛的銷量。加強(qiáng)對(duì)這些資產(chǎn)的整合和控制，用上市募集到的資金實(shí)現(xiàn)全系列商用車的生產(chǎn)，是張玉浦面臨的新的戰(zhàn)略任務(wù)。這個(gè)目標(biāo)何時(shí)實(shí)現(xiàn)？“5年，和黨代會(huì)的周期同步。”張玉浦自信地說(shuō)。
“和諧” 是高難度目標(biāo)
在談到參加黨的十七大時(shí)的體會(huì)時(shí)，張玉浦說(shuō)，聽(tīng)胡錦濤總書(shū)記的講話，有好多提法其實(shí)是陜汽企業(yè)發(fā)展的親身體會(huì)，所以倍感親切。
當(dāng)記者問(wèn)到在構(gòu)建和諧社會(huì)的主旋律下，汽車行業(yè)有什么不和諧音符的時(shí)候，張玉浦認(rèn)為重卡不應(yīng)該再打價(jià)格戰(zhàn)了。他認(rèn)為，中國(guó)的重卡性價(jià)比已經(jīng)在世界上都是最高的，有識(shí)之士應(yīng)該思考如何更好地發(fā)展中國(guó)重卡，使得我們的技術(shù)水平真正趕上歐美的先進(jìn)水平。但是目前還是有企業(yè)繼續(xù)高舉低成本競(jìng)爭(zhēng)的旗幟，這會(huì)阻礙我們成為世界重卡強(qiáng)國(guó)的步伐。
另外，張玉浦還希望明年國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的推行要嚴(yán)格，不能走過(guò)場(chǎng)，如果有的企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)走，有的企業(yè)搞瓜菜代甚至弄虛作假，肯定會(huì)導(dǎo)致新的不和諧聲音出現(xiàn)。
張玉浦認(rèn)為，社會(huì)要和諧，行業(yè)要和諧，企業(yè)也要和諧，而和諧并不是一個(gè)容易達(dá)到的目標(biāo)，難度其實(shí)相當(dāng)大。他舉了一個(gè)例子，在陜汽總部從山溝里搬到西安之后，山里還有4000工人，這些人和西安市里的職工之間的和諧共事，并不是一件容易的事，但陜汽基本做到了。究其原因，還是陜汽的德文化起了作用。
張玉浦強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)和諧，必須借助文化的力量，而文化不僅要有積累，還要與時(shí)俱進(jìn)。陜汽的文化一直在豐富新的內(nèi)涵，從“德贏天下”到“品質(zhì)成就未來(lái)”,陜汽的德文化也在不斷增加市場(chǎng)化的元素。在陜汽，民主氣氛很濃，對(duì)干部的要求要比對(duì)職工嚴(yán)格得多，以理服人而不是以權(quán)服人等文化理念深入人心，這使得陜汽的凝聚力非常強(qiáng)，為了企業(yè)大局，職工愿意犧牲自己的個(gè)人利益。如果沒(méi)有這樣的文化底蘊(yùn)，單靠經(jīng)濟(jì)手段很難構(gòu)建一個(gè)和諧的企業(yè)。
張玉浦最后說(shuō)，今后企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，再也不會(huì)是技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)決定一切，相反，技術(shù)同質(zhì)化后，企業(yè)的文化是不可模仿的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
