前言：
隨著電子商務與高端旅游的發(fā)展，以生產(chǎn)資料為特點的物流用車與高端旅游用車得以迅速發(fā)展，形成了輕型客車的兩大黃金細分市場，同時對動力性、經(jīng)濟性與舒適性的綜合效益提出新的要求。
基于對客車細分市場的強大掌控能力，玉柴推出YC4FA（3.0L）&YC4S（3.8L）黃金動力組合精準定位黃金市場，以動力性、經(jīng)濟性以及舒適性為核心價值充分滿足細分市場需求，以優(yōu)異的性能和服務決勝黃金市場。
近年來，輕型客車市場蓬勃發(fā)展，尤其以生產(chǎn)資料為特點的輕型商用車銷量迅速增長。社會經(jīng)濟的發(fā)展與人民物質(zhì)文化需求的不斷提高促使輕客市場不斷細分，形成了具備品牌、利潤與銷量前景的價值細分市場，引起了輕客產(chǎn)業(yè)鏈的高度重視。其中，輕物流與7米高端旅游形成了輕型客車的兩大黃金市場。
黃金市場一：輕物流用車市場
隨著電子商務的迅速發(fā)展，以小件運輸為主的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流得以迅速發(fā)展，以生產(chǎn)資料為特點的歐系輕型物流用車由于車身結(jié)構(gòu)、利用空間、運輸效率、營運費用、駕照等多方面特點成為城市、城鄉(xiāng)輕物流的首選用車，成為物流最后一公里的最佳解決方案。隨著電子商務市場的不斷普及與物流網(wǎng)絡的進一步延伸，輕物流用車市場銷量將持續(xù)增長。作為物流市場的生產(chǎn)資料，高效的運輸效率與營運經(jīng)濟性是物流終端客戶的核心需求，所以，對于整車的動力性、經(jīng)濟性有越來越高的需求。
發(fā)動機作為車輛的心臟部件，在很大程度上影響車輛的綜合性能，尤其關乎動力、油耗方面。然而，目前國內(nèi)主流的輕物流用車以合資或引進技術為主，發(fā)動機多以汽油機或者小排量柴油機作為整車標配動力，越來越難以滿足日益發(fā)展的中國市場需求。同時，發(fā)動機一直作為輕客產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力部件，國內(nèi)技術一直受限于技術瓶頸，合資與引進的發(fā)動機占據(jù)了主流市場，獨立配套的供應體系也為自主品牌和新進入者樹立了資金與技術的雙重門檻。據(jù)統(tǒng)計，目前有多家企業(yè)共計十余款車型進入歐系輕客市場，隨著市場競爭的加劇，高效能發(fā)動機將成為企業(yè)致勝市場的重要法寶。
中國市場亟需性能高效穩(wěn)定、經(jīng)濟性卓越、動力強勁的柴油動力來滿足輕物流黃金市場的迫切需求，同時也是中國自主品牌輕客企業(yè)的迫切需要。
高效性能鑄就歐系輕物流用車首選動力
充沛的動力性是保障物流用車運輸效率的基本性能，高效的燃油經(jīng)濟性是控制營運成本的法寶?；趯W系輕物流市場核心需求的深刻理解，玉柴從動力性、經(jīng)濟性、適配性三方面核心需求打造YC4FA系列柴油動力，鑄就中國歐系輕物流市場首選柴油動力。
為確保整機性能優(yōu)異，玉柴聯(lián)合德國FEV設計，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，打造3.0L大排量柴油動力，確保動力充沛。同時，采用多方面經(jīng)濟性控制方案，如：采用電控高壓共軌確保精確噴射；通過優(yōu)化設計確保經(jīng)濟油耗區(qū)范圍寬；機油消耗率低確保換油里程長。為增加機型的適配能力，玉柴YC4FA整機外形設計相對同類機型設計更為緊湊，便于整車布置，同時功率覆蓋65kW（90馬力）～95kW（130馬力），充分滿足物流市場需求。
通過技術全面保障細分市場核心性能需求，該機型已普遍使用于輕型客車市場，贏得了市場的高度認可。據(jù)統(tǒng)計，玉柴YC4FA系列3.0L占據(jù)5.9～7.5米輕客柴油動力近40%市場份額。
黃金市場二：7米高端旅游用車市場
隨著人民物質(zhì)文化需求的不斷提高，旅游成為生活的必須品，而小包團旅游以隨心所欲的價值享受成為高端旅游的最佳出行方式之一并迅速被各景區(qū)、旅游公司所采用。7米高端旅游市場用車成為輕客產(chǎn)業(yè)鏈品牌、利潤雙重利好的黃金市場。
小包團旅游用車作為經(jīng)營者的賺錢工具，車輛營運經(jīng)濟性是經(jīng)營者的核心關注點，同時，隨著旅游線路的不斷延伸，車輛運營環(huán)境紛繁復雜，對車輛的動力性提出新的需求，另外，車輛還應該滿足旅游客戶對于車輛舒適性的需求以增加經(jīng)營競爭力。
憑借領先的技術、穩(wěn)定的性能，7米高端旅游市場被合資品牌占據(jù)多年。然而，汽油機的動力性與經(jīng)濟性日漸凸顯乏力，無法滿足營運效益需求。中國7米高端旅游市場亟需一款集動力性、經(jīng)濟性、舒適性于一身的高性能發(fā)動機，同時樹立高端市場的民族品牌。
技術打造輕型高端旅游用車動力典范
玉柴YC4S（3.8L）系列柴油動力精準定位7～7.5米高端客車市場，針對輕型高端旅游市場對動力性、經(jīng)濟性以及舒適性的核心需求，聯(lián)合美國西南院，集玉柴多年柴油發(fā)動機技術與制造經(jīng)驗，以技術全面保障高效性能，打造輕型高端旅游用車動力典范：
為提高YC4S駕乘舒適性，玉柴充分應用NVH技術進行減振降噪，提高整機平順性達到同行業(yè)最高水平。同時，充分應用柴油化動力特點，采用3.8L大排量配合120～150Ps動力范圍充分滿足高端旅游市場的動力需求。為進一步提高整機燃油經(jīng)濟性，玉柴從優(yōu)化匹配、配件選擇、輕量化技術等多方面進行控制。經(jīng)優(yōu)化設計，玉柴YC4S的摩擦功比行業(yè)競品小1KW左右，通過集成化設計與鋁合金材料的充分應用，整機重量得以有效控制。
玉柴在滿足核心需求之外，還著力提高產(chǎn)品穩(wěn)定性、維護便利性以及適配性等，全面體現(xiàn)高端動力價值。同時，玉柴YC4S（3.8L）系列柴油動力以120～150Ps的動力范圍同樣適用于7～8米公路與公交以及校車產(chǎn)品。
玉柴作為中國商用車動力第一品牌，多年來，玉柴堅持以市場為導向，持續(xù)致力于以技術領先致勝市場?；趯p型客車細分市場的強大掌控能力，玉柴以YC4FA（3.0L）&YC4S（3.8L）黃金動力組合精準定位兩大黃金市場，同時以足夠的動力寬度全面覆蓋輕客市場，全面滿足市場需求。
高效服務致勝輕客黃金市場
隨著城鄉(xiāng)接合處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通環(huán)境的不斷改善，城鄉(xiāng)公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交在政策支持下迅速鋪開，城鄉(xiāng)物流也隨著電子商務不斷普及向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。如今的輕客市場已迅速遍布祖國的大江南北，細分市場層出不窮，然而，市場的不斷變化對上游產(chǎn)業(yè)鏈也提出了新的需求，除了穩(wěn)定的產(chǎn)品，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場等偏遠地區(qū)提供有效而全面的服務成為企業(yè)又一核心競爭力。
作為服務行業(yè)第一的玉柴機器早在多年前便積極應對不斷變化的市場環(huán)境進行服務下沉，秉承“服務跟著市場走”的理念，從服務理念、服務政策、服務網(wǎng)絡、服務技能、服務運管、配件保障六位一體全面保障用戶效益最大化，多年來高效的服務已然成為玉柴致勝市場的法寶之一。
為全力配合細分市場的服務，玉柴在全國范圍內(nèi)建立了共計32個辦事處、389家核心站、2800多家服務站、1200多家電控服務站與4000多家服務站、專賣店、經(jīng)銷點，著力將服務下沉滲透至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場，全面覆蓋玉柴發(fā)動機使用范圍需求。
基于對客車細分市場的強大掌控能力，玉柴掌控了中國客車60%的市場份額。憑借精準的定位、優(yōu)異的品質(zhì)以及高效的服務，玉柴YC4FA（3.0L）&YC4S（3.8L）黃金排量組合必將成為輕客兩大黃金市場的標桿動力，樹立起自主品牌高端動力的一桿旗幟。
