日前，CCTV、新華社、南都周刊、搜狐等20余家國(guó)內(nèi)主流權(quán)威媒體走進(jìn)十堰，走進(jìn)東風(fēng)商用車有限公司。在媒體人的“長(zhǎng)槍短炮”面前，東風(fēng)商用車接受著最嚴(yán)苛的“檢驗(yàn)”。媒體人們用挑剔的目光審視著這個(gè)大山里的車企，東風(fēng)商用車人則表現(xiàn)得信心十足，給了媒體人們一個(gè)滿意的答案。
制造環(huán)保低碳產(chǎn)品，與城市共同成長(zhǎng)
從某種意義上講，東風(fēng)商用車這個(gè)有著45年歷史的企業(yè)比它所在的這座城市更為年長(zhǎng)。東風(fēng)與十堰相依相伴，在共同成長(zhǎng)中攜手前行。
十堰地處鄂西北，是鄂西生態(tài)文化旅游圈上一大中心、秦巴山區(qū)三大中心城之首、鄂豫陜渝區(qū)域性中心城市、南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭……因此，生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略成為這座城市建設(shè)最為突出的特點(diǎn)。
作為十堰市當(dāng)下最大的企業(yè)，東風(fēng)商用車近些年在保持企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，主動(dòng)肩負(fù)起了建設(shè)“綠色”十堰的重任。
東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛說：“我們始終遵循‘節(jié)能環(huán)保地造車造節(jié)能環(huán)保的車’的經(jīng)營(yíng)理念，我們要將節(jié)能環(huán)保作為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，節(jié)能減排和創(chuàng)新技術(shù)是東風(fēng)商用車始終不渝追求的目標(biāo)。”
從1975年東風(fēng)第一輛車EQ240下線到1990年EQ153投產(chǎn)；從2006年D310上市再到2013年天龍旗艦發(fā)布，一直以來，東風(fēng)商用車不斷創(chuàng)造滿足客戶需要和法規(guī)要求的產(chǎn)品，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任。
重卡在城市建設(shè)和人們的日常生活中立下了汗馬功勞，不過，燃油消耗和尾氣排放也給人們的生存環(huán)境帶來不小的壓力，如何在兩者間平衡呢？
近些年，通過不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，東風(fēng)商用車立足自身產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性和卓越性能，在產(chǎn)品制造上積極應(yīng)用混合動(dòng)力、輕量化、能量回收技術(shù)，全方位提升主力車型的生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性，提升燃油利用率，降低汽車對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。東風(fēng)商用車先后自主研發(fā)出重卡東風(fēng)天龍/大力神，中卡東風(fēng)天錦，新一代高效長(zhǎng)途物流運(yùn)輸車天龍旗艦等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，為客戶提供持續(xù)的商品升級(jí)換代，贏得客戶信賴。
據(jù)了解，東風(fēng)自主研發(fā)的動(dòng)力總成在保障充足動(dòng)力的同時(shí)，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子智能技術(shù)，可有效降低燃油消耗；新結(jié)構(gòu)、輕量化設(shè)計(jì)的車身，也可降低整車自重，最大化地提高運(yùn)輸效益；駕駛艙的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，也讓車輛在行駛中更加節(jié)油。整車運(yùn)營(yíng)效率的提高，不僅讓客戶直接受益，同時(shí)也是履行節(jié)能減排、低碳環(huán)保社會(huì)責(zé)任的最好體現(xiàn)。
在2014年北京國(guó)際車展上，東風(fēng)商用車攜旗下6款整車及部分動(dòng)力總成參展，參展車型全部達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，其中天龍旗艦等車型已經(jīng)達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，更加突出地展現(xiàn)了東風(fēng)商用車環(huán)保低碳的造車?yán)砟睢?BR>
東風(fēng)商用車還推出了混合動(dòng)力和燃?xì)廛嚨刃履茉窜囆?，并一直潛心研究生物燃油等替代能源技術(shù)，希望能最大限度地降低碳排放量，為社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
建造綠色工廠，制定全價(jià)值鏈的長(zhǎng)期環(huán)保戰(zhàn)略規(guī)劃
對(duì)于東風(fēng)商用車來說，通過研發(fā)和推廣節(jié)能環(huán)保車型來踐行企業(yè)的環(huán)保承諾還不夠。堅(jiān)持環(huán)境友好理念，將節(jié)能環(huán)保貫穿到企業(yè)生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)、融入到員工的日常工作、生活當(dāng)中才是企業(yè)履行環(huán)保責(zé)任的方式。在東風(fēng)商用車，綠色環(huán)保也是一項(xiàng)自我設(shè)定的長(zhǎng)期課題。
6月的十堰已經(jīng)進(jìn)入高溫的節(jié)奏，記者在車身廠污水處理生化站采訪時(shí)看到，站內(nèi)綠草茵茵、樹木蔥綠、空氣清新。走近水質(zhì)觀測(cè)池，池子里有一條條金魚游來游去。記者好奇地問：“這池子里的水這么清澈，是自來水嗎？”車身廠安技環(huán)保科主任師劉建君告訴記者：“這個(gè)池子里的水就是廠里經(jīng)過處理的工業(yè)廢水，水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)到國(guó)家二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)小魚池也是水質(zhì)觀測(cè)池，魚兒活得很健康，說明咱們的水質(zhì)也是達(dá)標(biāo)的?！?BR>
劉建君介紹，車身廠污水處理生化站是東風(fēng)商用車環(huán)境戰(zhàn)略規(guī)劃項(xiàng)目，工程項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期工程投資1560萬元，為工業(yè)廢水深度處理項(xiàng)目，于2011年7月建成一座處理能力為180噸/小時(shí)的污水處理站，較好地解決了工業(yè)廢水COD排放超標(biāo)的問題；未來，車身廠還將實(shí)施二期工程——中水回用項(xiàng)目，采用膜生物反應(yīng)器和反滲透回用水處理工藝，工業(yè)廢水能實(shí)現(xiàn)全面回收利用，最終達(dá)成工業(yè)廢水零排放的目標(biāo)。
近3年來，東風(fēng)商用車共累計(jì)實(shí)施了38項(xiàng)污染治理投資項(xiàng)目。
“嘩嘩，洗完手，擰緊水龍頭……”這是東風(fēng)商用車總裝配廠推出的《節(jié)水節(jié)電保護(hù)環(huán)境》微電影，通過節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電、隨手拾垃圾等身邊事教身邊人。該電影在食堂大廳、班組陣地集中播放。
“如今環(huán)保在我們工廠里已經(jīng)成為一種內(nèi)化于心、外化于行的自覺行為?！笨傃b配廠員工徐莎對(duì)自己身邊的變化有著最切實(shí)的感受。
銀杏樹、桂花樹、櫻花樹……各種樹木處處可見，廠區(qū)綠化面積達(dá)30%，這也是員工們積極種樹的最直觀成果。
“綠色價(jià)值鏈體現(xiàn)著東風(fēng)商用車的造車精髓，也承載著東風(fēng)對(duì)社會(huì)的承諾，踐行環(huán)保理念，履行社會(huì)責(zé)任，我們看到這早已成為東風(fēng)商用車的立足之本。”主流記者團(tuán)參觀完東風(fēng)商用車總裝配廠后如此評(píng)價(jià)。
關(guān)注社會(huì)未來，幫助孩子們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想
“叔叔，您又來啦，陪我們打球好嗎？”
“叔叔，啥時(shí)候能帶我們?nèi)⒂^工廠？”
……
青塘小學(xué)的孩子們見到東風(fēng)商用車的志愿者們就開心地跑到大人的懷里，沒有一點(diǎn)害羞，有的只是親人般的撒嬌。因?yàn)檫@些志愿者對(duì)孩子們來說并不陌生，他們每年都會(huì)來看孩子們好幾次，不僅會(huì)為孩子們帶來書本和桌椅，還會(huì)給他們講故事，帶他們做游戲。
2013年，東風(fēng)公司“潤(rùn)苗行動(dòng)”正式啟動(dòng)。作為該社會(huì)公益項(xiàng)目的一部分，東風(fēng)商用車捐資108萬元對(duì)口援建了丹江口市習(xí)家店青塘小學(xué)（即東風(fēng)商用車希望小學(xué)），援建工程于當(dāng)年7月正式開工。一年來，校企互動(dòng)頻繁，員工們通過“微公益”活動(dòng)滿足孩子們的微心愿，并與孩子們結(jié)成“大手拉小手”一對(duì)一幫扶關(guān)系。據(jù)悉，東風(fēng)商用車希望小學(xué)將于今年8月全面投入使用。
除此之外，對(duì)湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)生車隊(duì)的贊助亦是一個(gè)長(zhǎng)期而持續(xù)的愛心項(xiàng)目。
在東風(fēng)商用車公司的大力支持下，去年，“東風(fēng)HUAT車隊(duì)”歷時(shí)6個(gè)月，花費(fèi)10萬元，純手工制造了一輛方程式賽車。在8月初舉行的2013年德國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽上，該車隊(duì)和115支來自世界各地的頂尖學(xué)生車隊(duì)比拼，最后綜合排名48位，成為我國(guó)惟一參加完大賽全部項(xiàng)目的學(xué)生車隊(duì)。
“東風(fēng)商用車幫助我們架起了夢(mèng)想的橋梁?！避囮?duì)隊(duì)長(zhǎng)路超對(duì)企業(yè)給予的支持充滿感激。
東風(fēng)商用車黨委副書記秦捷說：“作為國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)商用車公司借助中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽的平臺(tái)，為車隊(duì)提供物質(zhì)和技術(shù)支持的同時(shí)，更加注重實(shí)踐平臺(tái)的搭建，以此來提升學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。同時(shí)，在這樣的活動(dòng)中，可以將車隊(duì)里的優(yōu)秀人才選拔到企業(yè)中來，促進(jìn)東風(fēng)事業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏?！?/FONT>
