隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，物流行業(yè)伴隨著電子商務(wù)和快遞業(yè)的進(jìn)步取得到了迅猛的發(fā)展。在國(guó)外，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也成為一國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志和現(xiàn)代化城市建設(shè)的推動(dòng)器。
中國(guó)的現(xiàn)代物流業(yè)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的形勢(shì)下發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)。就我國(guó)外貿(mào)發(fā)展來(lái)看，2002年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總額超過(guò)6000億美元，全年直接利用外資突破500億美元大關(guān)，成為年度全球吸收外資最多的國(guó)家。越來(lái)越多的跨國(guó)公司在中國(guó)建立生產(chǎn)基地和分公司，全球物流業(yè)巨頭競(jìng)相在中國(guó)設(shè)點(diǎn)布陣，不久的將來(lái)中國(guó)將成為全球最大物流中心之一。
現(xiàn)代物流勢(shì)在必行，而物流用車(chē)是重頭戲，未來(lái)用車(chē)將朝輕量化、節(jié)能化、安全化方向發(fā)展。在歐美，發(fā)達(dá)國(guó)家鋁制半掛車(chē)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用已有30多年的歷史，技術(shù)已相當(dāng)成熟，我國(guó)雖為全球第一大鋁材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，鋁材應(yīng)用在交通領(lǐng)域的比例僅占18%，鋁制半掛車(chē)的研制尚處于起步階段，推進(jìn)鋁材在節(jié)能、環(huán)保技術(shù)上的運(yùn)用還有很多工作要做。
輕量化汽車(chē)符合物流用車(chē)節(jié)能、安全、環(huán)保方面的要求，眾多汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)將輕量化汽車(chē)列為核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行研發(fā)。鋁材料本身重量輕，可以通過(guò)用鋁造車(chē)來(lái)減輕汽車(chē)自重，在汽車(chē)制造領(lǐng)域，鋁合金是應(yīng)用最廣泛的輕量化材料。據(jù)悉，全球目前約有12%——15%的耗鋁量用于汽車(chē)工業(yè)，有些發(fā)達(dá)國(guó)家甚至已超過(guò)25%。
物流用車(chē)開(kāi)啟輕量化時(shí)代，鋁制汽車(chē)將掀起汽車(chē)制造業(yè)新的潮流，以打造輕量化的交通運(yùn)輸為責(zé)任，鋁制物流車(chē)即將重磅演繹物流運(yùn)輸業(yè)新革命！
