2011年1-11月的柴油機(jī)產(chǎn)量來看：玉柴、中國一汽、濰柴、全柴、東風(fēng)汽車、云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、東風(fēng)朝柴、山東華源萊動(dòng)、北汽福田名列柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)前十位，產(chǎn)量分別為525379臺(tái)、397068臺(tái)、347428臺(tái)、344330臺(tái)、207541臺(tái)、197387臺(tái)、179741臺(tái)、170093臺(tái)、154477臺(tái)、133770臺(tái)，分別占柴油機(jī)累計(jì)總產(chǎn)量份額為16.08%、12.15%、10.63%、10.54%、6.35%、6.04%、5.50%、5.20%、4.73%、4.09%。上述十家企業(yè)共生產(chǎn)265.72萬臺(tái)，占柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)總量的81.31%。
在產(chǎn)銷量排名前列的企業(yè)中，企業(yè)間的產(chǎn)銷量也是參差不齊，但明顯可以劃分為三個(gè)數(shù)量級(jí)，即三大陣營(yíng)。
第一陣營(yíng)只有1家企業(yè)，即廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司，其1-11月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量525379臺(tái)，銷量665094臺(tái)，是23家企業(yè)中惟一一家產(chǎn)量突破50萬臺(tái)，銷量突破60萬臺(tái)的企業(yè)，產(chǎn)銷量均比排名第二的中國一汽多出13萬臺(tái)左右，可謂獨(dú)占鰲頭。
第二陣營(yíng)包括3家企業(yè)，即中國第一汽車集團(tuán)公司、濰柴控股集團(tuán)有限公司和安徽全柴集團(tuán)有限公司。其中，中國一汽以397068臺(tái)的產(chǎn)量和421639臺(tái)的銷量，無可爭(zhēng)辯地穩(wěn)坐第二陣營(yíng)頭把交椅。濰柴和全柴的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)相差不大，均在34萬臺(tái)左右。
第三陣營(yíng)包括8家企業(yè)，即東風(fēng)汽車股份公司、云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、東風(fēng)朝柴、山東華源萊動(dòng)、北汽福田、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴和中國重汽。其中，東風(fēng)汽車股份公司以產(chǎn)銷量雙雙突破20萬臺(tái)的成績(jī)排在第三陣營(yíng)首位，云內(nèi)動(dòng)力緊隨其后，產(chǎn)銷均在20萬臺(tái)左右。剩余6家企業(yè)的產(chǎn)銷量分布在10萬到20萬的區(qū)間內(nèi)。
上述十家企業(yè)共銷售柴油機(jī)282.21萬臺(tái)，占柴油機(jī)累計(jì)銷售總量的81.85%。2011年1-11月，柴油機(jī)銷售前十家企業(yè)柴油機(jī)累計(jì)銷量較上年同期累計(jì)增長(zhǎng)的企業(yè)為三家，下降的企業(yè)為七家。累計(jì)增長(zhǎng)企業(yè)的情況：北汽福田累計(jì)增幅最大，為72.04%；江鈴控股累計(jì)增幅為7.48%；山東華源萊動(dòng)累計(jì)增幅大幅下滑，為0.28%，增幅下滑超5個(gè)百分點(diǎn)。
