走民族品牌，高端動力之路，滿足未來市場需求，形成一汽錫柴以技術(shù)進步為基礎(chǔ)的競爭新優(yōu)勢，用自主創(chuàng)新獲得市場發(fā)展權(quán)。日前，一汽錫柴國Ⅳ新品發(fā)動機跨入收獲期，低碳環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢明顯，迎來了批產(chǎn)精耕期。
此次通過評審的一汽錫柴F系列國Ⅳ天然氣發(fā)動機CA6SF2-17\19\21\23E4N1是在原錫柴國Ⅲ天然氣發(fā)動機CA6SF2-17、19、21、23NE3四個功率段天然氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上成功開發(fā)的，功率分別為170、190、210、230馬力。四個功率段天然氣發(fā)動機性能穩(wěn)定，動態(tài)性能優(yōu)良，最低氣耗193g/kW.h，有CAN通訊、巡航、發(fā)動機制動、氣耗顯示等功能；軟件從DOS人機界面升級為WINDOS人機界面，電控功能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。特別是經(jīng)過發(fā)動機性能試驗，整車標定試驗、公交整車路試，證明電控燃氣系統(tǒng)滿足開發(fā)要求，實現(xiàn)了碳煙零排放。
項目組還順利完成了國Ⅳ天然氣發(fā)動機CA6SN1-42E4N2的性能開發(fā)，這款與一汽技術(shù)中心聯(lián)合設(shè)計開發(fā)的天然氣發(fā)動機，是目前中國功率最大的天然氣發(fā)動機。其采用SCR技術(shù)路線、BOSCH新一代電控共軌系統(tǒng)，不僅填補了我國400馬力以上大功率天然氣發(fā)動機的行業(yè)空白，更標志著錫柴在大功率天然氣發(fā)動機開發(fā)技術(shù)上已逐步接軌國際水平。該機性能的成功開發(fā)，使錫柴天然氣發(fā)動機在170-420功率段實現(xiàn)了全系列覆蓋。
此次通過評審的另一款國Ⅳ新品CA4DL1E4發(fā)動機作為CA4DL1E3柴油機的排放升級的產(chǎn)品，該機型采用第三代共軌燃油噴射系統(tǒng)+博世DeNOx2.2+SCR后處理器，并通過對噴油器流量、噴孔參數(shù)、噴霧包角、噴嘴伸出量及增壓器的選型與優(yōu)化，達到國Ⅳ排放標準。其經(jīng)濟性、動力性在國內(nèi)開發(fā)或引進的柴油機處于優(yōu)勢，是5—7噸中型商用車，7—9米中型客車、公交車及底盤的理想配套動力。
同時通過評審的Ⅳ新品還有CA4DF4機型，這是一款采用高壓共軌+SCR后處理技術(shù)，額定點油耗、外特性最低油耗均小于其它品牌，處于國內(nèi)最先進行列，排放滿足GB17691-2005第四階段法規(guī)要求，經(jīng)過可靠性臺架試驗、整車道路試驗和用戶使用試驗，證實該機品質(zhì)優(yōu)異、后處理系統(tǒng)工作可靠，具備了很好的應(yīng)用前景和推廣條件。至此，錫柴國Ⅳ系列平臺已擴展到了W、X、F、L、M、N六大系列，功率覆蓋范圍130-500馬力。
一汽錫柴推出的一個個低碳環(huán)保節(jié)能新品，融入了國際最新設(shè)計理念，每處優(yōu)化設(shè)計均以低碳為目標，不僅預(yù)示著錫柴綠色設(shè)計理念，更預(yù)示著錫柴人孕育民族品牌，打造高端動力的非凡實力。
