受國(guó)家宏觀調(diào)控政策及油價(jià)上漲等因素影響，2011年4月份國(guó)內(nèi)中重卡銷量出現(xiàn)環(huán)比下降。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示：2011年1-4月，國(guó)內(nèi)中重卡累計(jì)銷售50.12萬(wàn)輛。其中，東風(fēng)商用車銷售11.42萬(wàn)輛，相比一汽解放8.17萬(wàn)輛和中國(guó)重汽7.84萬(wàn)輛優(yōu)勢(shì)明顯，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。
在行業(yè)第一集團(tuán)，一汽解放和中國(guó)重汽2011年前4月累計(jì)銷量同比均出現(xiàn)下滑，東風(fēng)商用車成為唯一凈增長(zhǎng)的企業(yè)，市場(chǎng)份額增加到23.21%。東風(fēng)商用車優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)得益于企業(yè)整體良好的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的齊頭并進(jìn)。作為東風(fēng)中重卡的主力軍，東風(fēng)商用車公司前4月銷售中重卡超過(guò)10萬(wàn)輛，有力拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)市場(chǎng)份額的提升。
行業(yè)第四至第八位依次為陜汽、北汽福田、江淮汽車、北奔重汽和上汽依維柯紅巖，前八強(qiáng)企業(yè)4月銷售共計(jì)11.82萬(wàn)輛，占中重卡銷售總量的85%。
重卡方面，東風(fēng)商用車2011年前4月累計(jì)銷售8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.46%，繼續(xù)保持高于行業(yè)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)重汽累計(jì)同比增長(zhǎng)率-6.65%，一汽同比增長(zhǎng)率低至-25.79%，為企業(yè)中最大降幅。第二集團(tuán)的陜汽和北汽福田增長(zhǎng)率均超過(guò)17%，但總量與第一集團(tuán)還存在較大差距。
中卡方面，東風(fēng)商用車2011年前4月累計(jì)銷售30866輛，市場(chǎng)占有率達(dá)31.71%，依然保持領(lǐng)先地位。一汽表現(xiàn)平穩(wěn)，居于次席；中國(guó)重汽居于行業(yè)第7位，拉低了企業(yè)在中重卡行業(yè)中的整體排名；重慶力帆以190.64%增長(zhǎng)率躍居中卡第三位，顯露黑馬潛質(zhì)。
