近日，自主品牌廠商踴躍參與、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)積極參評(píng)，成為博格華納杯“中國心”2007年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的兩大熱點(diǎn)。本報(bào)記者在第一時(shí)間采訪了活動(dòng)主辦方《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志的有關(guān)人士。
自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)打響“本土保衛(wèi)戰(zhàn)”
7月8日，《汽車與運(yùn)動(dòng)》發(fā)動(dòng)機(jī)欄目編輯李曉非來到辦公室，整理廠家參加博格華納杯“中國心”2007年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的資料。與2006年的第一屆十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)相比，今年主動(dòng)報(bào)名參選的企業(yè)明顯增多，參評(píng)資料更加詳細(xì)豐富，有的企業(yè)不但按照參選報(bào)名表提供了所有的數(shù)據(jù)資料，甚至還將天津汽車檢測(cè)中心、重慶汽車檢測(cè)中心等國家檢測(cè)機(jī)構(gòu)的排放和能耗檢驗(yàn)報(bào)告也提交到評(píng)委會(huì)。正因?yàn)槿绱?，身為十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)委之一的李曉非必須加班，才能處理完大量資料整理工作。
李曉非對(duì)前來采訪的記者說：“從資料可以看出，國內(nèi)各大汽車制造商和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的影響力，及其對(duì)企業(yè)品牌建設(shè)的重要性。發(fā)動(dòng)機(jī)這一汽車核心技術(shù)正逐漸成為消費(fèi)者選車、購車的重要依據(jù)，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的評(píng)價(jià)體系、評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)選結(jié)果，恰好滿足了廠商和消費(fèi)者的需求?！?nbsp;
對(duì)比兩屆參選的報(bào)名企業(yè)，記者發(fā)現(xiàn)去年共有19家企業(yè)的36款機(jī)型報(bào)名參選，自主品牌只有3家企業(yè)的5款機(jī)型。今年報(bào)名的34家企業(yè)的59款機(jī)型中，自主品牌一躍上升到13家25款機(jī)型，同比增長300%還多。自主品牌的參選熱情之高和參選機(jī)型之多，都大大出乎人們的意料。在7月9日對(duì)外公布的評(píng)選入圍名單中，共有23家企業(yè)的39款機(jī)型入圍，記者在其中找到了9家自主品牌企業(yè)的17款機(jī)型，幾乎占據(jù)了入圍名單的半壁江山，成為此活動(dòng)的一大亮點(diǎn)。
《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志出版人兼總編輯周麗娟對(duì)記者說：“有人說去年的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選是‘國外品牌唱戲、國內(nèi)品牌看戲’。今年，我們的評(píng)選可以描繪為‘自主品牌的本土保衛(wèi)戰(zhàn)’了?！?nbsp;
十佳評(píng)選首次引入“大排量 ”
在采訪中，李曉非還告訴記者，大排量商用車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家的報(bào)名可以說是此次評(píng)選的第二個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)記者了解，現(xiàn)在以美國Ward’s十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選為代表的世界范圍內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，其機(jī)型范圍大都集中于乘用車領(lǐng)域。為何博格華納杯“中國心”2007年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選要引入大排量商用車發(fā)動(dòng)機(jī)參選呢？
“將大排量商用車發(fā)動(dòng)機(jī)引入評(píng)選，可以看做是我們?cè)u(píng)選的一項(xiàng)中國式創(chuàng)造?！敝茺惥杲榻B說，相比于轎車市場(chǎng)，自主品牌在商用車市場(chǎng)上的占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于合資和進(jìn)口品牌。將這些大排量商用車發(fā)動(dòng)機(jī)引入評(píng)選，不但是對(duì)中國自主研發(fā)的展示，也是對(duì)中國整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的激勵(lì)。
據(jù)記者了解，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選引入大排量商用車發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是基于以下兩點(diǎn)考慮。
第一，國內(nèi)商用車的總量和市場(chǎng)占有率決定了其不可或缺的位置。因此，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選不應(yīng)該缺失大排量商用車發(fā)動(dòng)機(jī)。商用車對(duì)消費(fèi)者來說，是生產(chǎn)工具、賺錢工具，所以他們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞具有更高的敏感度。對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)來說，這些大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的保有量、節(jié)能環(huán)保等指標(biāo)又與社會(huì)的公眾利益密切相關(guān)。
第二，這個(gè)評(píng)選的創(chuàng)立初衷即以媒體地位推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，將評(píng)選構(gòu)建成一個(gè)展現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)的平臺(tái)。近些年來，國內(nèi)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷引進(jìn)技術(shù)和自主開發(fā)，使國內(nèi)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平得到提高，一些企業(yè)開發(fā)的機(jī)型已接近世界領(lǐng)先水平，這種趨勢(shì)正是此次評(píng)選提倡和鼓勵(lì)的。
參選不僅是為了獲獎(jiǎng)
一個(gè)汽車零部件總成的評(píng)選為何引來諸多企業(yè)的追捧？這些企業(yè)熱衷參與的目的是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選與其他評(píng)選相比，又有什么不可替代之處？帶著這些問題，記者采訪了幾家報(bào)名參評(píng)的企業(yè)。
比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰說：“這是一個(gè)非常專業(yè)的評(píng)選，也是國內(nèi)惟一對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選。能在這個(gè)平臺(tái)上與眾多國際廠商同臺(tái)競(jìng)技，是我們技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。如果能夠獲獎(jiǎng)，其價(jià)值是不言而喻的。所以，比亞迪雖是首次參選，卻非常積極。在評(píng)選中做一次客觀真實(shí)的比較，對(duì)提升我們產(chǎn)品的品牌形象有很大促進(jìn)作用。比亞迪的發(fā)展一直靠的是自主研發(fā)，這種展示技術(shù)實(shí)力的專業(yè)評(píng)選對(duì)我們很有意義，對(duì)于所有靠自主研發(fā)的汽車企業(yè)來講也是非常有意義的?！?nbsp;
上海通用公共事務(wù)及傳播總監(jiān)李征卉說：“‘中國心’2006年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)在業(yè)界及廣大消費(fèi)者中已經(jīng)引起極大反響。其中君越Ecotec 2.4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最終榮膺十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。今年，這款發(fā)動(dòng)機(jī)再次入圍，充分印證了其強(qiáng)大的技術(shù)及性能優(yōu)勢(shì)。此次凱迪拉克北極星發(fā)動(dòng)機(jī)能夠參選并入圍，也是對(duì)我們的一種肯定?！镀嚺c運(yùn)動(dòng)》作為權(quán)威的專業(yè)汽車雜志，主辦這樣的評(píng)選，為國內(nèi)廣大消費(fèi)者做了一件實(shí)事?！?nbsp;
作為本年度評(píng)選冠名贊助商，博格華納公司中國區(qū)總裁沈暉認(rèn)為：“這個(gè)評(píng)選活動(dòng)既專業(yè)又新穎，意義深遠(yuǎn)。當(dāng)前國家正致力于節(jié)約型環(huán)保社會(huì)的建設(shè),反映到汽車行業(yè)就是降低排放和改善燃油經(jīng)濟(jì)性，而發(fā)動(dòng)機(jī)的性能最直接地關(guān)系到這兩個(gè)方面。這個(gè)評(píng)選不僅可以推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量水平的提升，而且還積極響應(yīng)了政府的號(hào)召。中國發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)具有巨大的潛力和發(fā)展前景。博格華納希望為此貢獻(xiàn)自己的一份力量?！?nbsp;
得到這么多廠商的認(rèn)可，周麗娟既感到壓力，又充滿信心。她說：“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的意義決不僅僅是選出10款發(fā)動(dòng)機(jī)?！镀嚺c運(yùn)動(dòng)》作為專業(yè)媒體，有責(zé)任擔(dān)負(fù)起輿論導(dǎo)向的重任，把十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)打造成一個(gè)專業(yè)、權(quán)威、公正的評(píng)價(jià)平臺(tái)；以此倡導(dǎo)汽車?yán)硇韵M(fèi)，并促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展?！?nbsp;
用行動(dòng)化解爭議
記者了解到，這項(xiàng)活動(dòng)在去年初創(chuàng)時(shí)，還頗受爭議。當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為，中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體水平在世界范圍內(nèi)處于中下游，這樣的環(huán)境還不適合搞發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選。還有人認(rèn)為如今在汽車領(lǐng)域叱咤風(fēng)云的主要是合資汽車品牌，它們?cè)谡嚭桶l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域均處于相對(duì)領(lǐng)先地位，在中國搞發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選要不要讓這些企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)參評(píng)，如果允許他們參評(píng)，與國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么比，又該怎么評(píng)？
面對(duì)這些疑問，《汽車與運(yùn)動(dòng)》的團(tuán)隊(duì)沒有退縮，而是用實(shí)實(shí)在在的工作，把這件事做起來了。
“大家的看法可以理解。但發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的最大意義正在于其扎根于中國，時(shí)間會(huì)證明它的價(jià)值?！薄镀嚺c運(yùn)動(dòng)》雜志的執(zhí)行主編、十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的評(píng)委之一張靈犀對(duì)記者說，“汽車領(lǐng)域的評(píng)選，一大價(jià)值就在于其地域性特征。比如歐洲和北美的年度車型評(píng)選和發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，同一年獲獎(jiǎng)的車型和發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同，且差異很大。這說明不同的市場(chǎng)有不同的需求，這些評(píng)選代表的正是其所在地域汽車市場(chǎng)的消費(fèi)價(jià)值觀。而背靠全球增量最為迅猛的中國汽車市場(chǎng)，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的意義和價(jià)值顯而易見?？梢哉f，去年評(píng)選出的10款發(fā)動(dòng)機(jī)就是2006年度對(duì)于中國市場(chǎng)最為重要的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們不應(yīng)該把這項(xiàng)評(píng)選的話語權(quán)拱手讓人?！?nbsp;
專家評(píng)委是保證
周麗娟介紹，“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選已構(gòu)建出一套比較完整的評(píng)價(jià)體系，其中的核心就是來自全國發(fā)動(dòng)機(jī)科研領(lǐng)域的多位專家組成的評(píng)委會(huì)。
“專家評(píng)委是‘中國心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選專業(yè)、權(quán)威和公正的保證。我們的評(píng)委會(huì)不同于國外以媒體記者為主，而是組建了一個(gè)以專家為主，部分記者作為補(bǔ)充的評(píng)委會(huì)?！敝茺惥暾f。
從第一屆開始，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)委會(huì)就受到了參評(píng)廠商的一致認(rèn)可。其中的幾位專家評(píng)委常年從事于汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的科研工作，均是各自領(lǐng)域的權(quán)威。評(píng)委會(huì)正是借助于他們的專家視角，以保證評(píng)選的技術(shù)性、專業(yè)性和前瞻性。評(píng)委會(huì)的媒體評(píng)委，則充分發(fā)揮了他們熟悉市場(chǎng)、了解消費(fèi)者需求方面的長處。
建立符合中國國情的評(píng)價(jià)體系
據(jù)了解，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)體系，除對(duì)報(bào)名發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型資格做出詳細(xì)規(guī)定之外，還確立了4項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)：性能指標(biāo)、技術(shù)先進(jìn)性指標(biāo)、市場(chǎng)認(rèn)可度及試車表現(xiàn)。
在性能指標(biāo)方面，評(píng)委們通過比較參評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，參照排量、燃油種類和匹配車型等因素，獨(dú)立對(duì)每款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行評(píng)分。具體比較項(xiàng)目包括最大功率、最大扭矩、油耗指標(biāo)、排放指標(biāo)、升功率等。
在技術(shù)先進(jìn)性指標(biāo)上，評(píng)委主要考察發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念、前瞻性、設(shè)計(jì)精度和產(chǎn)品穩(wěn)定性等。
發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)認(rèn)可度是評(píng)選的第三項(xiàng)指標(biāo)，也是今年著重要求的一個(gè)指標(biāo)。評(píng)委將根據(jù)每款發(fā)動(dòng)機(jī)配裝車型的月平均銷量來評(píng)價(jià)。同時(shí)，評(píng)委也考慮到高端車型的銷量是無法和入門車型相比較的，屆時(shí)會(huì)在不同市場(chǎng)定位的基礎(chǔ)上對(duì)這一指標(biāo)做出評(píng)價(jià)。
試車表現(xiàn)則通過評(píng)委們的主觀感受，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)等方面進(jìn)行考察。目前，評(píng)委會(huì)制定了一系列的測(cè)試項(xiàng)目和評(píng)價(jià)指標(biāo)。對(duì)于某些廠商關(guān)注的商用車測(cè)試問題，也有了解決的辦法，評(píng)委會(huì)將更多地從舒適性、環(huán)保和節(jié)能的角度來進(jìn)行評(píng)價(jià)。
記者專門采訪了本屆評(píng)委會(huì)主任、全國清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長王秉剛。他說：“‘中國心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)體系是參考了國際同類評(píng)選的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合具體國情，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)有條件形成的一套規(guī)則。從目前的實(shí)施情況來看，這套辦法是合理、可行的，它完全能夠選出代表中國最高水平的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?nbsp;
據(jù)透露，目前，主辦方工作人員正配合評(píng)委會(huì)，對(duì)于一些評(píng)委感興趣或者有疑問的資料，積極與廠商溝通、協(xié)調(diào)和收集。同時(shí)也在安排一些車型的試車，爭取在7、8、9三個(gè)月，讓評(píng)委們對(duì)所有入圍機(jī)型有清楚地了解和感受。
