商用車輕量化是我國重卡行業(yè)發(fā)展的趨勢之一，是推動我國商用車快速、持續(xù)、健康發(fā)展的必由之路?？ㄜ囕p量化能大大增加經(jīng)濟效益，提高行車安全性，降低耗油，減少尾氣排放。鋁合金在汽車上大量的應(yīng)用正是卡車輕量化的主要方式和方法之一。
燃油的經(jīng)濟性
根據(jù)歐洲鋁業(yè)研究協(xié)會有關(guān)的研究報告，車輛每輕1t,每100km可省0.6L汽油。如果一個鋁合金油罐車比同類鋼罐車輕5t。每年按12萬km計算，按一半的空載里程算，至少可以節(jié)油1800L,每年可節(jié)省9720元/年。再加上中國高速公路實行的計重收費政策，鋁合金罐車自重輕所帶來的經(jīng)濟效益是十分突出的。
產(chǎn)品壽命長，維修成本低
歐美鋁制罐車的運用已有很長時間，以其經(jīng)驗，一個鋁合金罐體的生命周期一般在15~20年，而鋼罐的壽命只有7~9年。鋁罐車無需油漆和涂任何防護層，節(jié)約維護費用。
有效承載增加經(jīng)濟性
根據(jù)我國頒發(fā)的《道路安全法規(guī)定》，車輛總重不得超過55噸。為了獲取更好的經(jīng)濟效益，車輛的輕量化，增加有效承載尤為重要。假如鋁合金罐車增加5t的貨物，每年還是按12萬km計算，運輸費用為人民幣0.5元/km.t,可額外增加150000元/年，經(jīng)濟效益非?？捎^。
安全性較高
罐車由于上裝重量較低，重心低，不易翻車，可以提高行車安全性，鋁合金具有良好的導(dǎo)電性，能有效減少靜電在罐體上的聚集。在碰撞時，不會產(chǎn)生火花，避免引發(fā)火災(zāi)或爆炸。
鋁合金油罐車在國內(nèi)發(fā)展緩慢的原因
在歐美地區(qū)，鋁合金罐車已經(jīng)非常普及了，市場占有率達(dá)90%以上。可為何在國內(nèi)的發(fā)展較緩慢呢？筆者認(rèn)為有以下幾點：
1、價格問題，鋁罐車生產(chǎn)成本較大，所以銷售價格相對鋼罐車要高出一部分。許多消費者只考慮初始價格，而忽略了長期的經(jīng)濟效益。
2、鋁罐車的生產(chǎn)技術(shù)比鋼罐車高出很多，許多企業(yè)生產(chǎn)的鋁材質(zhì)量上不過關(guān)，強度不夠。特別是焊接技術(shù)不夠成熟，且該類技術(shù)人員缺乏，培養(yǎng)成本高，周期長。
3、生產(chǎn)設(shè)備、廠房環(huán)境要求特別高，需要廠家投入大量資金，從而限制許多中小企業(yè)鋁罐車發(fā)展的步伐。
4、材料的問題，符合歐洲ADR標(biāo)準(zhǔn)和TUV認(rèn)證的鋁合金罐體材料只有美鋁5182。而我國大部分使用的材料是5083。該材料在強度和延展率上與美鋁存在很大的差距，材料開裂是很大的問題。
國內(nèi)專業(yè)廠商剖析
晟通汽車，立志打造中國輕量化節(jié)能商用車第一品牌！其依托晟通科技集團具有的完整鋁產(chǎn)業(yè)鏈和國家級技術(shù)研發(fā)平臺，借鑒航空、高鐵、乘用車等先進設(shè)計理念和技術(shù)。
1、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平；
2、罐體采用美鋁5182板材，延展率好，強度高；
3、比同類鋼罐車輕4噸以上，效率高；
4、下裝油操作安全，EBS系統(tǒng)防側(cè)傾；
5、采用分倉技術(shù)能兼容多品種物料存儲運輸；
6、采用封閉灌裝系統(tǒng)，比傳統(tǒng)裝卸效率提高1倍以上；
7、各項技術(shù)參數(shù)完全符合國家規(guī)定；
8、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，大客戶一對一駐點服務(wù)。
汽車輕量化技術(shù)列為“十二五”汽車技術(shù)發(fā)展的重點。汽車輕量化是汽車發(fā)展的總體趨勢。鋁合金在罐車上的應(yīng)用效果顯著，達(dá)到了經(jīng)濟效益、環(huán)境保護和社會效益的統(tǒng)一。根據(jù)歐美國家的發(fā)展經(jīng)驗來看，鋁合金罐車在國內(nèi)的普及指日可待！
