日前，在國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠(chǎng)新推的主流重卡車(chē)型中，法士特自主研發(fā)的9檔、10檔、12檔、16檔和20檔全鋁合金殼體變速器，憑借超前的輕量化設(shè)計(jì)和突出的節(jié)能化品質(zhì)，成功配套解放J6、東風(fēng)天龍、歐曼6、陜重汽德龍F(tuán)3000、北奔V3和集瑞重工等多款車(chē)型，成為這一高端平臺(tái)的主推產(chǎn)品。這不僅顯示出法士特打造輕量化變速器取得廣闊的發(fā)展空間，更標(biāo)志著法士特輕量化產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以全面延伸，實(shí)現(xiàn)了主流產(chǎn)品的全部輕量化。
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向輕量化技術(shù)逐步邁進(jìn)，作為汽車(chē)動(dòng)力總成的變速器產(chǎn)品也開(kāi)始進(jìn)入大扭矩輕量化并行時(shí)代。近年來(lái)，法士特作為國(guó)內(nèi)重卡變速器領(lǐng)軍企業(yè)，積極圍繞當(dāng)前節(jié)能減排、低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，大力推行應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料，不斷加快化輕量化節(jié)能新產(chǎn)品研發(fā)步伐。目前企業(yè)自主研發(fā)推出的6DS、9JSD、10JSD、12JSD、16JSD、20JS200和AMT等采用輕量化設(shè)計(jì)的一系列變速器新產(chǎn)品在質(zhì)量性能、節(jié)能環(huán)保等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯，迅速占領(lǐng)了節(jié)能產(chǎn)品制高點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了從重卡向工程機(jī)械、客車(chē)等配套領(lǐng)域的拓展。其中自主研發(fā)的12檔全鋁合金殼體輕量化變速器新產(chǎn)品總重量減輕108公斤，為商用車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進(jìn)提供了最新優(yōu)化配置；6DS系列輕量化客車(chē)變速器憑借可靠的質(zhì)量保證和較高的性?xún)r(jià)比，目前已被宇通、金華青年、金龍等多家客車(chē)廠(chǎng)選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，市場(chǎng)需求增勢(shì)迅猛。法士特輕量化產(chǎn)品引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展的新需求，已成為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展的增長(zhǎng)極。
為加快產(chǎn)品輕量化創(chuàng)新步伐，法士特依托雙中間軸變速器獨(dú)特的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，不斷加大產(chǎn)品輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化和分析。由于法士特雙中間軸變速器動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了箱體內(nèi)部的功率分流，從而使變速器內(nèi)每個(gè)中間軸及每個(gè)齒輪上的載荷減半，大大改善了齒輪、軸承和箱體的受力情況，使得齒輪的寬度及總成的尺寸可以大幅度壓縮，為產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)帶來(lái)極大的方便。正是利用這一工作原理，法士特設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的系列輕量化變速器新產(chǎn)品，全部采用細(xì)高齒設(shè)計(jì)，齒部為非標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)K形齒修形設(shè)計(jì)，主箱均配有高性能的雙錐面同步器，使產(chǎn)品的可靠性及操縱性大大提高。
法士特在優(yōu)化產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)中，著力將優(yōu)勢(shì)資源集中運(yùn)用于核心技術(shù)的研發(fā)上，進(jìn)一步完善企業(yè)的自主創(chuàng)新體系和科技研發(fā)體系，充分利用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)分析軟件和試驗(yàn)設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)變速器匹配整車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)進(jìn)行綜合測(cè)試，并在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)變速器殼體壁厚進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查和科學(xué)修正，確保產(chǎn)品輕量化達(dá)到最優(yōu)品質(zhì)，不僅有效降低了整車(chē)重量，達(dá)到了輕量化的目的,而且大大提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性，實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)多載貨、降油耗，保證了用戶(hù)利益的最大化。
總成零部件的輕量化是推進(jìn)整車(chē)節(jié)能環(huán)保的重要基礎(chǔ)。目前，法士特投資引進(jìn)意大利的2700T鋁合金壓鑄生產(chǎn)線(xiàn)、600T鋁合金壓鑄生產(chǎn)線(xiàn)和美國(guó)的鋁合金消失模鑄造自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，已投入批量化生產(chǎn)，為變速器的輕量化發(fā)展奠定了更加牢固的基礎(chǔ)，也使企業(yè)輕量化產(chǎn)品以卓越的品質(zhì)贏(yíng)得用戶(hù)更加廣泛的信任和尊重。
