福田奧鈴耐力賽啟動 康明斯ISF2.8L國IV新品發(fā)布

　　記者在現(xiàn)場了解到，該款新品是福田汽車鏈合歐洲領(lǐng)先技術(shù)開發(fā)的高端城市物流用車，整車在動力性、承載性、經(jīng)濟性、安全性、NVH等各項性能方面展現(xiàn)出均衡性的高水平，適應(yīng)了城市物流用戶對高品質(zhì)、高效率、低油耗、低排放的嚴格要求，引領(lǐng)城市物流高端用車未來發(fā)展方向。
 

　　目前，我國的綠色物流還處于起步階段，但發(fā)展勢態(tài)迅猛潛力巨大。綠色物流離不開綠色物流用車，奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV動力輕卡正是這樣一款既能保障高效率又符合綠色物流潮流的高端輕卡新品。

　　奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV動力輕卡是福田奧鈴推出的戰(zhàn)略性新品，為保證其品質(zhì)，經(jīng)過國際領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、車輛檢裝等72道工序，采用TPS精益生產(chǎn),保證了整車制造質(zhì)量。奧鈴CTX還通過高溫、高原、高寒等極限環(huán)境驗證，適合全國各地區(qū)的使用環(huán)境，擁有超級可靠耐用的資本。不僅如此，其還擁有康明斯ISF2.8L動力、采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器和英國蓮花技術(shù)優(yōu)化后橋，構(gòu)成奧鈴CTX“黃金組合”，將整車運行中的損耗降到最低點，在動力輸出上實現(xiàn)了最大化利用率，成就了整車的高效性。

 
　　“黃金”動力：全球頂級康明斯ISF發(fā)動機

 
　　奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV動力輕卡搭載的康明斯ISF2.8L發(fā)動機源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準，起步排放標準即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，高達96KW，最大扭矩也達到了同類產(chǎn)品的1.5倍，達到了310N.m；該發(fā)動機平均大修里程50萬公里，2萬公里間隔保養(yǎng)，整機采用模塊化設(shè)計，零部件比同類機型少40%，使得用戶的使用維修保養(yǎng)費用大大降低，終身節(jié)省費用10萬元以上。

　　“黃金”變速器：德國采埃孚技術(shù)高品質(zhì)優(yōu)化

 
　　據(jù)專家介紹，德國采埃孚變速器，廣泛應(yīng)用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN卡車，是高端品牌首選變速箱，全鋁殼體，使用壽命長達50萬公里，高可靠性、維護成本低。采用采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器，使得奧鈴CTX康明斯動力輕卡傳動效率超過96%，將動力發(fā)揮到淋漓盡致，大大節(jié)省燃油消耗；同時速比、扭矩范圍大，超過同類產(chǎn)品30%，適應(yīng)不同車速與路面，省油經(jīng)濟，為用戶創(chuàng)造更多利潤；操控更舒適：采用雙錐面同步器等技術(shù)，同步器容量大，提高燃油經(jīng)濟型，無換檔沖擊，換檔輕便、清晰，同時大幅降低傳動轟鳴噪音，操控舒適。

 
　　“黃金”后橋：英國蓮花技術(shù)成就強承載

 
　　英國蓮花技術(shù)優(yōu)化后橋，關(guān)鍵齒采用精磨、扭矩容量高，承載能力強；主減速器總成采用可壓縮隔套，提高使用壽命和噪音指標；后橋主、從動齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒，噪聲顯著降低；傳動扭矩大，可靠性好，噪音低。

 
　　除了“黃金組合”的突出優(yōu)勢外，奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品還保持了福田汽車一貫可靠、安全、操控性強、駕乘舒適等特點。目前，該車在駕駛室駕乘空間、密封性、座椅舒適性等方面達到國際先進水平。福田汽車與康明斯等全球合作伙伴的深度鏈合定向開發(fā)，使得奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品實現(xiàn)了整車與核心部件的最佳完美匹配，奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品真正做到了在動力性、承載性、操控性、安全性等性能上均衡性的“高”水平，是其它簡單配裝的輕卡品牌無法比擬的。

　　“芯”動勒芒 輕卡競技驗證卓越品質(zhì)

 
　　正是由于奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品突出的性能優(yōu)勢，一經(jīng)發(fā)布就被中國勒芒輕卡耐力賽賽事主委會指定為2012第四屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽華南區(qū)域指定賽事用車。其強勁的康明斯ISF2.8L動力，高效的整車性能，仿若因競技而生，能夠全面滿足勒芒賽耐用可靠的競技需求。本屆勒芒賽有此“悍將”的強勢加入，賽事精彩程度定會有大的突破，勒芒賽手與全國卡友紛紛表示期待。

 
　　奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品作為比賽用車除進行駕駛室安全性改裝外，底盤、發(fā)動機和制動系統(tǒng)與市場上銷售的商品車別無二致，就是要通過比賽，向消費者直接展示奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品的真實的效率數(shù)據(jù)，對產(chǎn)品性能進行綜合檢驗。相信通過勒芒賽事檢驗的奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品，上市伊始便會掀起城市物流高端輕卡更新?lián)Q代的浪潮，成為高端輕卡市場炙手可熱的新貴。

 
　　“效”贏市場 綠色高端城市物流輕卡前景輝煌

 
　　在當今效率為王而又注重綠色環(huán)保的物流市場，奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品憑其“黃金組合”和整車技術(shù)創(chuàng)造出的綠色高效價值優(yōu)勢，無疑更符合行業(yè)發(fā)展的價值取向和用戶的運營創(chuàng)收需求。作為高端輕卡市場率先推出的國IV產(chǎn)品，實現(xiàn)了行業(yè)產(chǎn)品的“超前”應(yīng)用，在深刻闡釋“綠色科技”的同時，引領(lǐng)了城市物流未來發(fā)展方向。

 
　　近年來，國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展勢頭良好，許多物流企業(yè)和運輸單位都需要高效節(jié)能型物流用車，安全、高效、節(jié)能的高端輕卡已成為物流用車的主力，奧鈴CTX康明斯ISF2.8L動力輕卡作為推動“綠色物流經(jīng)濟”發(fā)展的先行者，市場前景看好。

 
　　目前，2012第四屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽已全面啟動，奧鈴CTX康明斯ISF2.8L國IV新品必將在“效”傲勒芒的同時更加“效”贏市場，加速推動輕卡行業(yè)的升級換代和綠色城市高效物流的發(fā)展。