北京車展上，東風(fēng)風(fēng)神相繼發(fā)布L60、AX7和東風(fēng)一號，這三款車的亮相，驚艷業(yè)界。東風(fēng)風(fēng)神首次向外界展示了自己中長期的產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展路線。其中，來自標(biāo)致雪鐵龍二號平臺(tái)的L60概念車更以其靚麗的外觀贏得不少關(guān)注。如果說AX7是一款東風(fēng)風(fēng)神豐富傳統(tǒng)產(chǎn)品線的SUV車型，東風(fēng)一號是東風(fēng)風(fēng)神遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，那么L60無疑是東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍之后，東風(fēng)集團(tuán)整合全球資源為當(dāng)下的市場準(zhǔn)備的一款產(chǎn)品。
國際化起點(diǎn)
8月27日，東風(fēng)風(fēng)神亮相莫斯科國際車展。這是東風(fēng)風(fēng)神首次走出國門，參與國外車展。在莫斯科車展上，L60無疑是東風(fēng)風(fēng)神最為吸引人眼球的力作。東風(fēng)汽車公司國際事業(yè)部部長潘成政表示，俄羅斯是東風(fēng)汽車公司全球戰(zhàn)略市場之一，預(yù)計(jì)明年東風(fēng)風(fēng)神L60上市后，也將成為出口俄羅斯的主力車型，為東風(fēng)實(shí)現(xiàn)海外事業(yè)布局提供新的有力支撐。
作為神龍生產(chǎn)的東風(fēng)品牌第一款車型,東風(fēng)風(fēng)神L60不僅是東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合作關(guān)系深化的成果，更開創(chuàng)了合資自主全新模式。L60由東風(fēng)公司、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及神龍公司三方共同開發(fā),神龍公司生產(chǎn)，并在東風(fēng)風(fēng)神營銷渠道進(jìn)行銷售，東風(fēng)公司及神龍公司擁有L60相應(yīng)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
L60來源于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)先進(jìn)、成熟的二號技術(shù)平臺(tái)，并在這一平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行全面升級。該車型將在神龍汽車公司生產(chǎn)，并共享供應(yīng)商體系和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。國際水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)制造能力、嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系、世界級的戰(zhàn)略供應(yīng)商體系，將共同為L60世界級的高品質(zhì)提供保障。從產(chǎn)品上而言，L60將裝配標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的成熟動(dòng)力系統(tǒng)，后續(xù)還將配備神龍公司當(dāng)下最為拿手的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心副主任溫開發(fā)表示，“東風(fēng)風(fēng)神L60誕生于東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的背景之下，L60在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域均整合了全球優(yōu)質(zhì)資源，堪稱全球智慧精品?！?BR>
得益于東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍，東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍的合作將進(jìn)一步深化，從車型平臺(tái)到產(chǎn)品制造，作為東風(fēng)乘用車品牌的主要載體，東風(fēng)風(fēng)神會(huì)成為直接受益者。從產(chǎn)品平臺(tái)到設(shè)計(jì)理念再到質(zhì)量管控，集合了東風(fēng)集團(tuán)所有合資品牌的優(yōu)勢經(jīng)驗(yàn)，歐洲的車型平臺(tái)，經(jīng)過東風(fēng)自主研發(fā)體系的淬煉，結(jié)合東風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)為先”的質(zhì)量管控理念，所有這些優(yōu)勢在“大自主、大協(xié)同”戰(zhàn)略下讓L60擁有了其他自主品牌難以比擬的天生優(yōu)勢。
誕生于國際化合作背景下的L60，既是一款國際化合作的產(chǎn)品，同時(shí)也是東風(fēng)風(fēng)神國際化發(fā)展的開始。
自主品牌全新模式擁有國際化合作背景和產(chǎn)品實(shí)力的L60不僅僅是當(dāng)下市場中實(shí)力強(qiáng)勁的自主品牌產(chǎn)品，更意味著東風(fēng)集團(tuán)將開創(chuàng)合資自主品牌發(fā)展的全新模式。
東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍之后，根據(jù)各方簽署的協(xié)議，東風(fēng)將與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)開展工業(yè)、商業(yè)領(lǐng)域的合作。按照東風(fēng)公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)戰(zhàn)略聯(lián)盟的規(guī)劃，雙方將會(huì)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、銷售網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，將推動(dòng)?xùn)|風(fēng)乘用車技術(shù)能力快速轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)體系直接與國際接軌，為東風(fēng)乘用車的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。在研發(fā)方面，雙方將基于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在亞太的研發(fā)中心，合資建立一個(gè)全價(jià)值鏈的研發(fā)體系。研發(fā)中心將承擔(dān)從產(chǎn)品前期研究、造型到工業(yè)化等全價(jià)值鏈的研發(fā)能力、強(qiáng)化與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)研發(fā)中心和東風(fēng)集團(tuán)研發(fā)中心的協(xié)同，共享資源，提高研發(fā)效率，降低研發(fā)成本。東風(fēng)風(fēng)神無疑成為研發(fā)資源協(xié)同的直接受益者，其后續(xù)新產(chǎn)品將陸續(xù)推出，發(fā)力中國車市。
而雙方在華的合資公司神龍汽車，在歷經(jīng)20多年發(fā)展之后，也將迎來綻放之時(shí)。L60及其后續(xù)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，整個(gè)汽車制造的上游過程將全部都在神龍完成。神龍的設(shè)計(jì)研發(fā)體系也迎來了從本地化改進(jìn)到本地化研發(fā)的飛躍。為了支撐起L60及后續(xù)產(chǎn)品，神龍的研發(fā)系統(tǒng)必須進(jìn)行升級，將過去十多年的積累完全釋放。如何有效利用東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)雙方資源，是對神龍的一個(gè)考驗(yàn)，但這個(gè)考驗(yàn)是淬煉神龍公司體系戰(zhàn)斗力的必然經(jīng)歷。
以L60為代表的神龍公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的合資自主品牌產(chǎn)品將使用東風(fēng)雙飛燕的LOGO進(jìn)入東風(fēng)風(fēng)神的網(wǎng)絡(luò)銷售。在東風(fēng)集團(tuán)大協(xié)同背景下，神龍公司和東風(fēng)風(fēng)神成功開創(chuàng)合資自主的全新發(fā)展方向：利用合資公司產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合自身的研發(fā)體系和銷售體系對市場的深入感知，來打造全新的合資自主產(chǎn)品，并與東風(fēng)風(fēng)神共渠道銷售。這既能快速提升自主品牌的產(chǎn)品陣線實(shí)力，又能在集團(tuán)內(nèi)部形成統(tǒng)籌，節(jié)約研發(fā)、制造和銷售的成本；讓產(chǎn)生出的產(chǎn)品在市場定位上能夠貼近市場需求；在產(chǎn)品品質(zhì)上保留合資品質(zhì)；最后在銷售渠道和銷售價(jià)格上保留自主品牌高性價(jià)比的優(yōu)勢。
從已經(jīng)公布的L60產(chǎn)品信息來看，至少在外觀設(shè)計(jì)上L60已經(jīng)完全擺脫了以往自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上被廣為詬病的“四不像”問題；從市場價(jià)值來看，L60將不僅僅是一款亮眼的中級轎車，還將會(huì)是一個(gè)全新合資自主發(fā)展方式的開端，中方大集團(tuán)在合資自主品牌中的主導(dǎo)作用將會(huì)空前提高。
