持續(xù)數(shù)年的新能源車(chē)熱已經(jīng)讓人們有點(diǎn)審美疲勞。大概從2010年開(kāi)始，之后的每一年，都有專(zhuān)家稱(chēng)為新能源車(chē)元年。實(shí)際上，在一些雷聲大雨點(diǎn)小的車(chē)企宣傳背后，新能源車(chē)在近幾年并沒(méi)有形成真正意義上的市場(chǎng)。
但是，在我們還是以老眼光看待新能源車(chē)的時(shí)候，情況悄然發(fā)生了質(zhì)變。繼近兩年接二連三頒布的利好政策之后，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)在這個(gè)秋風(fēng)送爽的9月，再次迎來(lái)一項(xiàng)優(yōu)惠政策的“東風(fēng)”。從9月1日至2017年底，國(guó)家對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅。加上之前的一系列補(bǔ)貼政策，新能源車(chē)的購(gòu)車(chē)成本已經(jīng)貼近市場(chǎng)接受的底線。在近期新能源車(chē)扎堆上市的背后，真正意義上的新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成。
政策利好
新能源車(chē)遇宏觀環(huán)境“溫床”
基于新能源汽車(chē)的技術(shù)瓶頸和成本因素，以往的新能源電動(dòng)車(chē)很大程度上只是存在于政策層面和技術(shù)層面，真正在市場(chǎng)上沒(méi)有多少競(jìng)爭(zhēng)力。但是近期，特別是在9月1日起新能源車(chē)免購(gòu)置稅之后，經(jīng)過(guò)以往多次政策利好因素的層層累積，新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)具備了茁壯成長(zhǎng)的“肥沃土壤”。
據(jù)悉，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。在工信部、國(guó)稅總局發(fā)布的《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第一批）》中，江淮汽車(chē)、比亞迪、東風(fēng)、奇瑞、北汽、廣汽、上汽、四川汽車(chē)、宇通客車(chē)、金龍客車(chē)等超過(guò)20家車(chē)企、共113車(chē)型入選。
其實(shí)，國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的政策性補(bǔ)貼和優(yōu)惠措施一直都在進(jìn)行。比如，從2014年1月1日起，國(guó)家層面統(tǒng)一出臺(tái)了新能源汽車(chē)新一輪的汽車(chē)補(bǔ)貼政策，多地政府也陸續(xù)公布了新能源補(bǔ)貼車(chē)型目錄，以及免牌照、地方性補(bǔ)貼等細(xì)則。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這切實(shí)體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展的重視程度。
尤其在7月份，對(duì)新能源車(chē)的優(yōu)惠政策更是頻頻出臺(tái)。7月9日，國(guó)家確定對(duì)獲得銷(xiāo)售許可并符合相應(yīng)條件的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。7月13日，國(guó)務(wù)院相關(guān)部委共同制訂并印發(fā)了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》。7月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳又發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，針對(duì)充電難、購(gòu)車(chē)貴、地方保護(hù)等多重難題進(jìn)行逐一解決。多項(xiàng)政策的持續(xù)利好，為新能源車(chē)的加速發(fā)展提供了宏觀環(huán)境的“溫床”。
補(bǔ)貼+優(yōu)惠
電動(dòng)車(chē)價(jià)格初具競(jìng)爭(zhēng)力
隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步以及政策優(yōu)惠的持續(xù)進(jìn)行，新能源汽車(chē)無(wú)論從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力還是目前的發(fā)展勢(shì)頭上，都展現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。
首先從價(jià)格上來(lái)看，經(jīng)過(guò)政府補(bǔ)貼，免牌照和免購(gòu)置稅之后，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格已經(jīng)初具競(jìng)爭(zhēng)力。以上汽榮威e50在北京地區(qū)的銷(xiāo)售為例，官方定價(jià)23.48萬(wàn)元，根據(jù)國(guó)家2014年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這款車(chē)型在北京地區(qū)除了享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的3.325萬(wàn)元之外，還享受北京市地方1∶1的補(bǔ)貼金額3.325萬(wàn)元，上汽讓利2.55萬(wàn)元，折算后實(shí)際售價(jià)為14.28萬(wàn)元。如果在目前補(bǔ)貼和讓利的基礎(chǔ)上再免去1萬(wàn)元的購(gòu)置稅，那么消費(fèi)者在北京地區(qū)購(gòu)買(mǎi)一輛上汽榮威e50所需花費(fèi)的購(gòu)車(chē)成本將進(jìn)一步降低，價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力足以匹敵國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。
