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歌詩圖的介紹？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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2.4的么？歌詩圖這車其實(shí)算蠻有個(gè)性的一個(gè)車型，很多人把歌詩圖歸到SUV，但是歌詩圖還是歸到跨界車比較合適，簡(jiǎn)單說歌詩圖有轎車的舒適性、SUV的通過性、旅行車的大空間和運(yùn)動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)性。簡(jiǎn)單介紹下這車的幾個(gè)亮點(diǎn)吧。車身：歌詩圖的車身有一半比例的高強(qiáng)度鋼，本田的吸能設(shè)計(jì)。個(gè)人在4S的車間里看過，前后防撞梁都有，車身蠻結(jié)實(shí)的。過去網(wǎng)上一直說日本車質(zhì)量，國產(chǎn)的歌詩圖完全照著美規(guī)標(biāo)準(zhǔn)造的，質(zhì)量上安全性上不會(huì)比那些德系車差。底盤：跟雅閣差不多，比雅閣結(jié)實(shí)點(diǎn)，畢竟是跨界車。懸掛是前雙橫臂后多連桿，跟寶馬用的是一樣的，舒適性上不輸轎車，行駛也更穩(wěn)。過去日本車跑高速會(huì)飄都知道，歌詩圖針對(duì)這點(diǎn)調(diào)教了懸掛，讓車身更扎實(shí)了。動(dòng)力：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)是本田專門為歌詩圖調(diào)教的，是本田2.4里馬力最大的，很多人就不用再說什么跟雅閣一樣了，不一樣的。油門很靈敏，前段加速爆發(fā)力很強(qiáng)，到100公里左右開始疲軟，畢竟不如3.5的。不過表現(xiàn)還是很棒的，很有運(yùn)動(dòng)車的感覺，地板油的推背感很強(qiáng)完全感覺不到歌詩圖有1.7噸重。空間：歌詩圖軸距將近2800，接近豪華車軸距，后排空間那是非常大的，輕松翹腳還有空余。后備箱容積也很可觀，后排座椅放倒以后車后部可以躺兩個(gè)180的人，雖然會(huì)擠一些。平時(shí)放一些行李什么的完全沒問題。另外我個(gè)人很喜歡歌詩圖的一點(diǎn)是離地間隙，空載有205mm，比CRV還高，跟很多主流的SUV有得一比，這樣走一些爛路更方便不怕托底，而且視野也稍微比轎車高一點(diǎn)，可以湊合著當(dāng)SUV用哈。2.4的配置并沒有比3.5的減掉多少，只是少了后排加熱座椅，其他不變，另外內(nèi)飾換成暗色的木紋護(hù)板和銀條更年輕一點(diǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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