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東風(fēng)小康K02?空車速度過80發(fā)抖,載貨抖動感覺要輕很多,傳動軸換了,鋼板的襯套換了,變速箱軸換了,沒好

東風(fēng)小康K02 空車速度過80發(fā)抖,載貨抖動感覺要輕很多,傳動軸換了,鋼板的襯套換了,變速箱軸換了,沒好
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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傳統(tǒng)意義中的微面都是擁有著渾圓的車身,不過當(dāng)我們看到東風(fēng)小康V27是才發(fā)現(xiàn)時代的進(jìn)步給微面車也帶來了不小的變化,從V27較高的車身設(shè)計,硬朗的車身線條,較高的離地間隙似乎看上去像一款經(jīng)過”壓縮“的越野車 東風(fēng)小康V27在車身設(shè)計方面體現(xiàn)出十足的實用風(fēng)格,高高的車身高度和較為靠后的車輛后橋,在呼應(yīng)前兩方正造型的同時也讓這款小康V27擁有了更好的內(nèi)部乘坐空間和儲物空間。 前臉的設(shè)計可以說是東風(fēng)小康的精華所在,看到這樣的設(shè)計你會想到什么?悍馬還是JEEP得一些車型。沒錯東風(fēng)小康V27給我們的是一張棱角分明、甚至可以說個性十足的前臉。也許你已經(jīng)對街上眾多的微面麻木了,但東風(fēng)小康V27出現(xiàn)在你面前的時候,你會多看上幾眼的 東風(fēng)小康V27采用了大燈晶鉆反射頭,大幅提升照明亮度,充分確保行駛安全。組合尾燈的造型沒有什么亮點(diǎn),只能說是中規(guī)中矩。值得一提的是V27的后視鏡視界十分開闊。 東風(fēng)小康配備175/80R14加寬加厚型深齒輪胎,越野性能好,承載能力也不錯。同時東風(fēng)小康V27的離地間隙高達(dá)17.8cm,適用于鄉(xiāng)村復(fù)雜道路狀況,有效防止底盤與路面接觸情況的發(fā)生,具備不錯的道路通過能力。 與該級別眾多車型一樣,東風(fēng)小康V27采用中置后驅(qū)布置,發(fā)動機(jī)安置于駕駛座位下,解開鎖扣,翻開坐椅就可以看到。V27采用參照歐盟汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,結(jié)合東風(fēng)卡車與轎車發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)的“3U金鉆”發(fā)動機(jī),采用應(yīng)用直列4缸16氣門設(shè)計,最大功率60.5千瓦,最大扭矩102牛米。 在動力表現(xiàn)方面,發(fā)動機(jī)啟動及低速階段沒有出現(xiàn)共振現(xiàn)象,進(jìn)入三擋以后仍然能感受到有力的扭力輸出效果,這對車主載貨頗為有用。在過坑洼路段時車身的顛簸也在可以接受的范圍之內(nèi),并不會出現(xiàn)跳起來的狀態(tài)。這得益于其整體式底盤以及強(qiáng)化大梁設(shè)計。 前麥弗遜獨(dú)立懸架,后整體橋式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架是多數(shù)微面采用的懸架方式。東風(fēng)小康也無一例外的使用了這樣的配置,它的好處是擁有出色的承重能力。東風(fēng)小康V27由于采用長鋼板,所以比較柔軟,因此乘坐的舒適感不錯,不像很多這類微面顯得那么硬邦邦。 V27作為客貨兩用的微面車型,在技術(shù)與空間優(yōu)勢明顯,其新穎的外型也是吸引客戶的因素之一,相信會有更多的小型企業(yè)主選擇其最為創(chuàng)業(yè)的伴侶。
回答者:網(wǎng)友
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