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長城H3柴油2年6萬公里質(zhì)保有哪些?

我的車型:長城 哈弗H3 變速器:手動 排量:2.5升 行駛里程:34000公里 購買時間:2010年8月
提問者:網(wǎng)友 2018-08-13
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一般汽車的質(zhì)保范圍包括動力及傳動系統(tǒng)以及汽車其他零部件。但這并不如人們經(jīng)常所認為的那樣:質(zhì)保就等于保質(zhì)。 動力及傳動系統(tǒng)包括發(fā)動機和變速箱等,是汽車的核心部件,也是維修成本最高昂的部件。以奧迪A6為例,更換發(fā)動機和變速箱的費用起碼在15萬左右。 而一些常用的易損件如輪胎、輪轂等,一般廠商是不保修的。 以曾經(jīng)號稱"10年20萬公里"質(zhì)保期的某國產(chǎn)車型為例,記者在該車供給用戶的質(zhì)量擔保條例里發(fā)現(xiàn),當時那批承諾質(zhì)保"10年20萬公里"的車,擔保范圍只限于缸體、主軸承蓋、缸蓋(不含氣門導管、座圈)、連桿、進氣歧管、進氣歧管支架、排氣歧管隔熱罩、變速箱殼、油底殼、進水接口、出水接口、節(jié)溫器殼以及前后橋重要零部件(前副車架、后副車架),其它像曲軸、凸輪軸、平衡軸、氣門室蓋、車身鋼板、電噴系統(tǒng)重要零部件,質(zhì)量擔保期限其實是5年或10至15萬公里,某些特殊功能部件,如空調(diào)系統(tǒng)、蓄電池只有1年不限里程的質(zhì)量擔保,其它易損易耗件,如燈泡、離合器片、制動片、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮器片的質(zhì)量擔保期則只有3個月或行駛里程一萬公里(以兩條件先到達者為準)。 據(jù)筆者調(diào)查,目前國內(nèi)大部分汽車廠家的產(chǎn)品質(zhì)保范圍均不包括機油、火花塞、濾清器、剎車片、制動盤、雨刷、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等諸多項目,而且質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生問題要更換配件,工時費也是消費者自己買單;對比可以看出,這種做法(質(zhì)保期相對延長,工時費全免)仍然不失厚道。 質(zhì)保不等于保質(zhì) 質(zhì)保期長短的問題,是爭議最多的。當筆者詢問某標致4S店總經(jīng)理是否質(zhì)保期越長越好時,他表示,"質(zhì)保期只是保修,和產(chǎn)品質(zhì)量好壞不是一個概念。從理論上說,我保你100年都沒有關系,反正壞一次我給你修一次。"他接著反問記者,"奔馳、寶馬的質(zhì)保期也就2年,你能說人家的質(zhì)量不好嗎?"一位近期打算買車的車主朱先生也表示,"我當然希望質(zhì)保期最好是長一點,不過說實話,我寧可它質(zhì)量好,不用修,給我十年質(zhì)保,每年修十回,沒有意義。" 而北京航空航天大學汽車系副主任徐向陽則認為,雖然不能將質(zhì)保期長短與汽車質(zhì)量好壞等量齊觀,但比較長的質(zhì)保期無疑體現(xiàn)了廠商對產(chǎn)品質(zhì)量的信心,"如果質(zhì)量不好,比較長的質(zhì)保期,必然要承擔比較高的服務成本。" 雖然目前許多廠商往往只將質(zhì)保期作為一種市場營銷策略,而在具體條文上或含糊其詞或設置各種限制條款,使得承諾幾乎成為一紙空文。記者在中國消費者協(xié)會獲悉,因為廠家和消費者對質(zhì)保期理解歧異,造成的糾紛占據(jù)相當?shù)谋?
回答者:網(wǎng)友
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